大跨度鋼管混凝土拱橋橫向靜風(fēng)穩(wěn)定分析.pdf

1、在公路與城市橋梁中,拱橋以其跨越能力大、承載能力高、工程造價低、養(yǎng)護維修費用少、橋型宏偉壯觀等特有的優(yōu)勢而成為建筑歷史最悠久、數(shù)量最多、競爭力最強、并且長盛不衰、不斷發(fā)展的橋梁結(jié)構(gòu)型式.拱肋作為壓彎結(jié)構(gòu),隨著跨徑的增大,桿件的長細比及所承受的荷載也隨之增大,拱圈橫向剛度、寬跨比相對減小,在施工階段及使用階段橫向穩(wěn)定問題特別突出,常常成為拱橋設(shè)計的控制因素.因此,拱橋的整體穩(wěn)定性就成為愈來愈突出的問題.該文以大跨度懸鏈線單肋無鉸拱橋為對象

2、,在總結(jié)前人對圓弧、拋物線肋拱橫向穩(wěn)定實用簡化計算和有限元分析的研究成果的基礎(chǔ)上,對上承式、中承式和下承式的大跨度懸鏈線單肋無鉸拱橋的橫向靜風(fēng)穩(wěn)定問題進行了系統(tǒng)的分析研究.1.該文通過對承受豎向均布荷載和橫向風(fēng)荷載的懸鏈線單肋無鉸拱的分析,利用能量原理,建立了單肋拱的橫向靜風(fēng)穩(wěn)定屈曲臨界荷載的計算公式.分析了拱肋的抗扭剛度與橫向抗彎剛度比、拱軸系數(shù)、矢跨比、橋面系的橫向抗彎剛度與拱肋的橫向抗彎剛度比、橋面系橫向剛度引起的非保向力效應(yīng)、橫