低等級公路路側(cè)安全技術(shù)研究.pdf

1、我國低等級公路占據(jù)公路的總里程比重較大。隨著人們對路側(cè)安全問題重視程度的增加,低等級公路設計、修建之初以及運營中顯露出來的安全問題,成為低等級公路進行改造和升級需要考慮的重點。
　　本文通過調(diào)研我國低等級公路路側(cè)安全的現(xiàn)狀和特點,從影響路側(cè)安全的諸多因素出發(fā),分析了低等級公路的路側(cè)事故規(guī)律,以便得到影響路側(cè)安全的主要因素。參考了基于灰色聚類理論的四級路側(cè)危險等級評估方法,進而提出了不同危險級別情況下應采取相應等級的防護設施類型。為

2、公路路側(cè)安全設施的合理設置提供了一種簡單實用的方法和較為科學的設計依據(jù)。
　　介紹了路側(cè)設計理念的定義和具體應用——“路側(cè)凈區(qū)”,對路側(cè)凈區(qū)的定義、計算方法以及對線形引導、路側(cè)障礙物和路側(cè)環(huán)境等路側(cè)安全系統(tǒng)內(nèi)容進行了初步探討,提出應以寬容設計、靈活設計、和諧設計為靈魂的路側(cè)安全設計理念。
　　最后對低等級公路路側(cè)常見安全問題的解決技術(shù)和對策進行總結(jié),以路側(cè)安全寬容設計理念為指導,從提供路側(cè)安全主動預防的道路標志、標線開始,到