山區(qū)高速公路隧道路段駕駛員眼動(dòng)特性研究.pdf

1、隨著交通事業(yè)的發(fā)展，我國(guó)已成為世界上隧道最多、最復(fù)雜、發(fā)展最快的國(guó)家。公路隧道作為高速公路網(wǎng)的瓶頸路段，具有易發(fā)生交通事故，且事故危害程度大、事后處理困難等特點(diǎn)。通過(guò)相關(guān)資料分析得知大部分高速公路隧道路段的交通事故主要與駕駛員有關(guān)，而駕駛員主要依靠視覺(jué)系統(tǒng)來(lái)獲取各種交通信息。因此，研究駕駛員在隧道路段的視覺(jué)行為特征對(duì)交通安全具有非常重要的意義。 本文在對(duì)隧道路段環(huán)境特點(diǎn)和事故特征以及駕駛員動(dòng)態(tài)視覺(jué)特性研究的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)眼動(dòng)行為

2、的分析，確定將駕駛員注視持續(xù)時(shí)間、注視時(shí)間百分比、平均注視時(shí)間、掃視平均速度、瞳孔面積以及駕駛員在非隧道段、短隧道段、隧道群段、特長(zhǎng)隧道段各個(gè)興趣區(qū)域上的注視時(shí)間百分比、注視次數(shù)百分比、平均注視時(shí)間作為評(píng)價(jià)指標(biāo)。 通過(guò)實(shí)車(chē)試驗(yàn)，利用眼動(dòng)儀記錄眼動(dòng)數(shù)據(jù)，分析了在短隧道段、隧道群段、特長(zhǎng)隧道段的駕駛員眼動(dòng)規(guī)律，運(yùn)用快速聚類(lèi)法將駕駛員的注視點(diǎn)劃分為五個(gè)感興趣區(qū)域，并與空間覆蓋視圖相對(duì)應(yīng)，確定各區(qū)域的主要注視目標(biāo)。 研究表明：在