高速公路BOT項目績效評價研究.pdf

1、學(xué)校代碼：10225學(xué)號：09690學(xué)位論文高速公路BOT項目績效評價研究指導(dǎo)教師姓名：申請學(xué)位級別：論文提交日期：授予學(xué)位單位：孟薇楊會云副教授東北林業(yè)大學(xué)碩士學(xué)科專業(yè)：道路與鐵道工程2009年4月論文答辯日期：2009年6月東北林業(yè)大學(xué)授予學(xué)位日期：答辯委員會主席：論文評閱人：聾夕厶櫛素大學(xué)摘要======!!!==!=!!=!=!==!!!!====!================!!!!!!=!!!=!!!!!!!=!==!=

2、==!=====!==!|摘要BOT是一種集融資、建設(shè)、經(jīng)營和轉(zhuǎn)讓為一體的多功能投資方式。隨著BOT在高速公路建設(shè)中的廣泛應(yīng)用，我國已經(jīng)開始重視BOT的綜合效益，開始探索和研究高速公路BOT項目績效評價理論和實踐。科學(xué)評價高速公路BOT項目的經(jīng)濟性、效益性、效率性，是提高BOT項目決策水平和社會經(jīng)濟各方面效益的重要工作。論文回顧了國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀，全面探討了高速公路BOT項目績效評價的理論、評價方法和指標體系，并結(jié)合實例進行了實證研究。

3、文獻綜述部分對項目績效評價及BOT項目國內(nèi)外的研究內(nèi)容、方法進行了深入的分析和研究；理論分析部分詳細闡述了高速公路BOT模式的特點和基本運作程序，以及高速公路BOT項目績效評價的定義、特點、原則與基本內(nèi)容；通過對“3E”原則、關(guān)鍵績效指標、費用效益分析和評價過程理論的詳細分析，為高速公路BOT項目績效評價的后續(xù)研究確定了理論支撐和應(yīng)用基礎(chǔ)。指標體系研究是通過對指標體系構(gòu)建思路、基本原則、構(gòu)建方法和指標設(shè)計的詳細分析，借鑒相關(guān)研究成果的基

4、礎(chǔ)上，對高速公路BOT項目績效評價從項目的決策績效、項目的建設(shè)績效、項目的運營能力績效和項目對國家的貢獻績效這四個方面進行了深入的指標體系設(shè)計研究，最終構(gòu)建了由4個準則層、12個指標層、39個分指標組成的高速公路BOT項目績效評價指標體系框架。評價方法研究部分詳細分析了熵值法、成功度評價法、模糊綜合評判法這三種項目績效評價方法，并根據(jù)定性指標標準化處理方法，論文采用了模糊熵權(quán)系數(shù)法對各級指標權(quán)重進行了計算。實證部分選擇了許昌至禹州段高速