電控液壓助力轉向器(EHPS)的助力特性研究.pdf

1、汽車助力轉向器是決定汽車整體質量的關鍵部件,它和汽車發(fā)動機、車輪以及制動系統(tǒng)一樣,是汽車的“心臟”,對汽車的操縱穩(wěn)定性、安全性和乘坐舒適性有著至關重要的影響。
　　本文主要是以某型號電控液壓助力轉向器為研究對象,對該助力轉向器的助力特性進行了研究。該助力轉向器能根據不同的行駛工況,提供不同的轉向助力,即可改善低速時的轉向輕便性,又能保證高速時的轉向“手感”。本課題的主要研究內容包括:
　　文章首先對現(xiàn)有汽車助力轉向器的研究現(xiàn)

2、狀和發(fā)展趨勢進行介紹,總結現(xiàn)有助力轉向系統(tǒng)的分類和工作原理,并對其優(yōu)劣性進行闡述。
　　其次,論述了某型號電控液壓助力轉向器的結構組成、功能和特點,然后從油路流通的角度出發(fā),分析該助力轉向器在不同車速下的工作原理。
　　之后對該助力轉向器的閥特性進行研究,通過建立助力轉向器主要部件的數學模型,推導出該助力轉向器在低速時方向盤力矩與液壓缸兩端壓力差的傳遞函數,通過計算機仿真,分析轉閥的主要結構參數對低速行駛時的助力特性的影響。