山區(qū)高速公路服務(wù)區(qū)規(guī)劃與管理研究（以云南為例）.pdf

1、服務(wù)區(qū)是高速公路重要的附屬設(shè)施。隨著我國路網(wǎng)建設(shè)加快，高速公路服務(wù)區(qū)作用日漸突顯。處于路網(wǎng)末梢的云南，長期以來高速公路建設(shè)滯后，服務(wù)區(qū)規(guī)劃管理更是存在諸多不足，缺乏前瞻性和科學性。針對云南特殊的地形地貌，本文從云南山區(qū)高速公路實際出發(fā)，結(jié)合全省交通建設(shè)和旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點，就該省山區(qū)高速公路服務(wù)區(qū)規(guī)劃與管理進行了探討，對服務(wù)區(qū)選址、空間布局、制約因素、功能設(shè)置和駕乘人員需求等進行了調(diào)查研究，并以大理至麗江高速公路為例，系統(tǒng)分析了“山區(qū)高速

2、公路服務(wù)區(qū)+旅游熱點地區(qū)”模式下，高速公路服務(wù)區(qū)的規(guī)劃管理問題。
　　全文大處著手、小處著眼，從全國狀況到云南實際，從一條路到一個點。通過系統(tǒng)分析，得出山區(qū)高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計應(yīng)以實用為主，在與周邊自然環(huán)境、地形地貌深度融合基礎(chǔ)上，適度彰顯個性化、差異化、功能化、現(xiàn)代化和景觀化需求。
　　全文共分五個部分:第一部分闡述研究的背景和意義;第二部分對國內(nèi)外高速公路服務(wù)區(qū)研究成果和現(xiàn)狀進行探討;第三部分從駕乘人員和服務(wù)區(qū)規(guī)劃角度重點