HD鐵路客運專線項目建設成本管理研究.pdf

1、隨著市場競爭的日益加劇，建筑施工企業(yè)的生存壓力越來越大，國有大型建筑企業(yè)也必須公開競標，競爭上馬。近年來興起的高速鐵路建設，因為其施工難度大、技術要求新、建設標準高等諸多現(xiàn)實問題，在成為眾多建筑企業(yè)爭搶熱點的同時，也成為了企業(yè)探索創(chuàng)新、強化管理的重點與難點，而加強高速鐵路項目管理的核心便在于成本的管理。實踐證明，許多施工企業(yè)往往由于成本管理的松懈與不善，導致了項目的盈利能力降低，甚至虧損。由此可見，加強項目成本管理對于提高項目盈利能力，

2、提升企業(yè)競爭力具有至關重要的作用。
　　本文基于現(xiàn)代施工企業(yè)成本管理相關理論方法，通過文獻查閱、實地調研、數(shù)據(jù)對比等方法，對HD鐵路客運專線項目成本管理現(xiàn)狀進行系統(tǒng)梳理，總結其成本管理的基本模式、基本內容、影響成本管理的主要因素等內容，并根據(jù)目前項目成本管理的階段性數(shù)據(jù)信息，對項目所屬各工程大隊的直接費、臨時設施費、現(xiàn)場管理費等主要成本進行對比分析，找出項目盈虧的影響因素，總結項目成本管理的經(jīng)驗教訓，探索項目成本管理的改進措施，分

3、析項目成本管理的潛在風險。
　　研究得出HD鐵路客運專線項目在成本測算、成本計劃、過程控制、成本核算、成本分析、持續(xù)改進等成本管理方面均有所作為。然而通過對項目成本管理的現(xiàn)狀進行分析，可見項目成本中直接費基本持平、臨時設施費虧損巨大、現(xiàn)場管理費盈利，各個工程大隊的盈虧情況迥異，但總體而言項目仍舊處于虧損額度大、范圍廣的狀態(tài)。究其原因在于項目管理模式的局限、成本管理與工期之間的矛盾、缺乏應急對策、各參建子公司對于成本管理的不重視等因