道路交通事故的人因分析與駕駛員可靠性研究.pdf

1、經濟的高速發(fā)展帶動了我國汽車產業(yè)的飛速發(fā)展，汽車保有量與駕駛員的數(shù)量也與日俱增，汽車在為人們提供服務與方便的同時也帶來了越來越多的交通安全問題。駕駛員在交通系統(tǒng)中處于核心位置，大量的交通事故統(tǒng)計資料表明絕大多數(shù)交通事故的發(fā)生都與駕駛員有關。因此，研究駕駛員的駕駛行為特性、駕駛事故發(fā)生原因與駕駛員可靠性，對于如何控制與減少交通事故的發(fā)生具有重要意義。
　　本文首先對駕駛員的駕駛行為特性及影響因素進行分析，提出駕駛行為的三種形成模式；

2、然后從駕駛員自身角度對駕駛差錯事故的產生原因與駕駛員在行車過程中的可靠性進行研究，建立駕駛差錯事故致因與駕駛員可靠性指標體系及模型；最后對駕駛差錯事故致因與駕駛員可靠性進行實例分析。研究結果表明，駕駛員自身因素是影響駕駛行為的核心因素，而交通管理規(guī)則是重要因素；駕駛員的安全意識不足與態(tài)度較差、法律法規(guī)觀念淡薄是其發(fā)生駕駛差錯事故的首要原因，而心理機能與駕駛技能較差是重要原因；駕駛員在行車過程中的可靠性隨作業(yè)時間可以分為適應期、穩(wěn)定期與損