電力機(jī)車異常運(yùn)行分析與仿真研究.pdf

1、電力機(jī)車是鐵路運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵設(shè)備之一，而且電力機(jī)車具備多種不同的運(yùn)行狀態(tài)。電力機(jī)車的運(yùn)行通常會(huì)在不同的運(yùn)行狀態(tài)之間相互轉(zhuǎn)換。因此電力機(jī)車在不同的運(yùn)行狀態(tài)之間相互轉(zhuǎn)換時(shí)不可避免的會(huì)引起電磁振蕩，即所謂的電力機(jī)車電磁暫態(tài)過程。電磁暫態(tài)過程伴隨著高幅值的沖擊電壓和沖擊電流，很可能會(huì)破壞電力機(jī)車的電氣設(shè)備，嚴(yán)重影響到鐵路的正常運(yùn)輸。 本文以韶山7型電力機(jī)車為研究對(duì)象，建立電力機(jī)車主電路模型。為提高系統(tǒng)精確度，附帶建立了牽引變電所模型和接觸網(wǎng)

2、模型。在此基礎(chǔ)上計(jì)算得出各個(gè)模型的相關(guān)參數(shù)，為后續(xù)仿真完成了基礎(chǔ)工作。 其次，本文對(duì)引起電力機(jī)車電磁暫態(tài)的三種情況進(jìn)行理論計(jì)算分析，分別是電力機(jī)車在再生制動(dòng)(倒送電)狀態(tài)下晶閘管觸發(fā)脈沖丟失情況、牽引電機(jī)故障隔離開關(guān)誤動(dòng)作情況和電力機(jī)車在牽引拖動(dòng)工況下方向轉(zhuǎn)換開關(guān)誤動(dòng)作情況。通過理論計(jì)算，本文定量分析了電磁暫態(tài)過程對(duì)電力機(jī)車的危害，并且運(yùn)用Matlab繪制相關(guān)電壓、電流波形。 然后本文對(duì)PSCAD/EMTDC的功能進(jìn)行了

3、簡單介紹，利用PSCAD/EMTDC對(duì)電力機(jī)車產(chǎn)生電磁暫態(tài)過程的三種故障情況建立了仿真模型并進(jìn)行了仿真，得到了電磁暫態(tài)仿真波形，再對(duì)波形進(jìn)行了分析，從而驗(yàn)證了理論分析和計(jì)算結(jié)果的正確性。 最后，本文提出了兩項(xiàng)抑制電力機(jī)車過電壓的措施，分別是RC保護(hù)和MOA保護(hù)，然后利用PSCAD/EMTDC對(duì)這兩種保護(hù)方式進(jìn)行了建模和仿真，仿真結(jié)果表明這兩種保護(hù)方法都能夠有效的降低電力機(jī)車過電壓；本文又提出了運(yùn)用熔斷器限制電力機(jī)車過電流，詳細(xì)介