上海國際航運中心港口布局規(guī)劃.pdf

1、論文進一步明確了航運中心建設的必要性和可能性,同時對該地區(qū)多個比選港址方案從自然條件到建港和綜合開發(fā)條件進行初步比較和評價.在確定今后航運中心可行的港口建設方案的基礎上,設立了多準則評價指標體系,設立了"中心近海型"、"中心外海型"和"中心兩翼型"三個布局組合備選方案.針對三個比選方案,在對主要航線船型論證和綜合運輸成本分析的基礎上,建立了運輸網(wǎng)絡優(yōu)化模型,運用網(wǎng)絡配流技術,對本地區(qū)集裝箱運輸網(wǎng)絡進行優(yōu)化,對三個方案的運輸網(wǎng)絡費用進行了

2、比較.同時論文還對三個方案分析進行了投資費用估算. 該文還運用了多準則群決策分析方法,以大量數(shù)據(jù)信息采集和多個專家意問卷調(diào)查為基礎,對各個基本準則和評價指標相對重要程度、權值進行了綜合處理,同時有機的融合了包括運輸費用、投資規(guī)規(guī)模、建港條件、發(fā)展前景等各種定量和定性分析的指標,提出了布局方案選擇的推薦意見,為規(guī)劃方案比較提供了量化比選依據(jù),為大型集裝箱港口規(guī)劃探索了一種更有效的方法和更科學的規(guī)劃工作模式. 最終通過對前面各方面論證結果的