大跨度鋼管混凝土拱橋施工控制技術研究.pdf

1、鋼管混凝土拱橋是我國近年來發(fā)展迅速的一種新橋型，具有諸多優(yōu)點：地基適應性強、塑性和韌性好、自重輕、承載力高、抗變形能力強、經濟效果好和施工方便等。而該橋型在國內發(fā)展時間較短，許多方面研究跟不上實踐的步伐，尤其是施工控制技術的研究，相對來說研究不夠完善。為確保施工過程中橋梁結構的線形、應力等滿足設計規(guī)范要求，必須進行全面跟蹤控制。這樣可以適時了解系梁、拱肋等的受力狀態(tài)和變形，為施工提供一個預警機制，對橋梁施工安全順利地進行具有很重要的意義

2、。
　　本文以南水北調中線工程河南葉縣1標段魏崗鋪北跨渠下承式鋼管混凝土系桿拱橋為工程背景，首先介紹了全橋有限元模型的建立，進行了施工過程仿真分析。采用倒拆計算法、正裝計算法確定了橋梁施工階段理想狀態(tài)。其次對該橋施工過程中的控制技術進行了詳細分析研究，主要內容和得到的結論如下：
　　(1)介紹了施工控制基本理論、依據和達到的預期效果，為在實際工程中實踐奠定了理論基礎。
　　(2)分析研究了施工過程中系梁、拱肋的線形控制