大跨度小凈距隧道進口段開挖及病害處理研究.pdf

1、小凈距隧道是一種特殊的隧道形式，而大跨度小凈距隧道由于其開挖斷面大、間距小以及結構特殊等特點，在左右洞同時交錯開挖和支護的同時，增加了隧道設計和施工的難度，尤其是隧道的進口段和出口段一般處于圍巖較弱的地方，其施工也就成為隧道施工的重點。因此，全面了解和掌握大跨度小凈距隧道進口段或出口段的應力分布，采用數值模擬方法動態(tài)模擬隧道進口段或出口段施工全過程中的圍巖和支護結構的應力應變關系，從理論的高度認識和解釋施工過程中隧道的變形規(guī)律和結構特點

2、，具有重要意義。 本文以鶴上隧道工程實例為背景，利用大型數值分析軟件ANSYS建立有限元計算模型，采用彈塑性有限元，對鶴上隧道進口段施工過程進行了開挖模擬，其主要研究內容包括： 1、隧道進口段圍巖為V級圍巖，左右兩洞根據隧道施工的實際情況采取不同的開挖方法：左洞采用雙側壁導坑法，右洞采取上下臺階法。并對這兩種開挖方式分別進行數值模擬，分析了兩種開挖方式下圍巖的位移場和應力場，并對支護結構的應力狀態(tài)進行了研究。 2