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文檔簡介
1、本文以甘肅省瀝青路面低溫溫度場實測數(shù)據(jù)為依托,采用有限單元法對瀝青路面低溫溫度場和溫度應力進行了數(shù)值模擬。在平面應變模型下,合理選擇模型大小、熱參數(shù)、邊界條件,計算分析了路面結(jié)構(gòu)沿深度方向溫度場及其隨時間的變化規(guī)律。采用路表最大溫度梯度、面層層底最大溫變幅度、面層層底最大溫度梯度和面層層底最大溫變速率等四個指標進行正交試驗,分析瀝青路面溫度場的參數(shù)敏感性。在溫度場分析的基礎上,選擇合適的路面結(jié)構(gòu)參數(shù)、模型邊界、初始溫度和參考溫度,耦合分
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