空管站設備保障人員培訓管理現(xiàn)狀與對策研究

1、空管站設備保障人員培訓管理現(xiàn)狀與對策研究空管站設備保障人員培訓管理現(xiàn)狀與對策研究2017年VHF通信系統(tǒng)更新改造工程、ADSB三級數(shù)據(jù)處理站、Air自動化搬遷三個重點項目在阿克蘇空管站建設實施，改變了設備落后、無監(jiān)視設備的現(xiàn)狀，這些設備的建成極大提高了運行保障能力，卻給設備保障人員增加了壓力，人員業(yè)務能力無法跟上設備建設的速度和自動化程度的提高。阿克蘇機場二期改擴建、二次雷達工程的即將實施，設施設備的數(shù)量及種類將大幅度增加，隨之而來的是

2、設備保障人員的變化，預計2030年設備保障人員將由現(xiàn)在的14人增加至80余人，為提前儲備人員，將以每年增加5人的速度新進人員，見習人員的培訓、放單將成為設備保障人員培養(yǎng)的重要關卡。本文對阿克蘇空管站設備保障人員培訓的現(xiàn)狀問題進行分析，提出相應措施，以應對快速增加的設備和人員變化。1設備保障人員培訓現(xiàn)狀《民用航空電信人員崗位培訓管理辦法》中將崗位培訓分為崗前、熟練、復習和附加培訓四類。崗前培訓是針對新員工進行的培訓，是申請電信人員執(zhí)照的必

3、要條件，包括兩部分，第一部分是由新疆空管局培訓中心組織的崗前基礎培訓，空管站派送新進員工參加為期30天的培訓即可；第二部分是由設備保障部門制定新員工培訓計劃，結合培訓大綱，采用“師傅帶徒弟”的培訓模式進行的授課、跟班等。目前除執(zhí)照考試題庫外，無結合實際情況的培訓教材，執(zhí)照題庫對實際工作用處不大，新員工的培訓教材主要依靠設備說明書、老員工結合現(xiàn)場設備進行講解、外培帶回的課件，缺少線路圖等資料，無培訓平臺提供給業(yè)務人員學習，操作設備、練習發(fā)

4、報、應急演練停留在桌面推演階段，加之設備發(fā)生故障供新員工學習的機會較少，新員工的實際操作、應急處置能力得不到鍛煉和提高。老員工的復習培訓也依賴外出培訓帶回的課件，每年培訓內容大同小異，不利于人員知識的更新和業(yè)務能力的提高。2.3缺少培訓教員2017年新疆空管局開展兼職教員選拔工作，選拔側重于人員的語言表達能力和授課技巧，聘任航、氣、通三個專業(yè)兼職初級教員各一人，其中管制、通導專業(yè)人員調至機關部門工作，因工作內容的變化和限制，無法承擔相應

5、部室的業(yè)務培訓工作。通導專業(yè)缺少崗位培訓教員，不利于培訓工作的開展。2.4培訓缺少目標性、規(guī)劃性通導專業(yè)的外培處于被動接受狀態(tài)，很多培訓都是管理、新技術培訓，缺少實際業(yè)務能力提升培訓，部分培訓針對性不強，因空管站設備較老舊，培訓中涉及的很多新技術、新設備，空管站人員未接觸過，效果一般，對實際工作作用不大。內部培訓被作為一種任務去執(zhí)行，主動性、目的性不好，且沒有一個長期的規(guī)劃和目標。經(jīng)調研存在以下問題：一是程序復雜，需耗費一線人員精力；二