汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障的原因分析及排除

1、汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障的原因分析及排除汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障的原因分析及排除1發(fā)動(dòng)機(jī)不能發(fā)動(dòng)故障排除1.1故障現(xiàn)象打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)撥到起動(dòng)位置，起動(dòng)機(jī)能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常轉(zhuǎn)動(dòng)，但不能發(fā)動(dòng)。1.2故障產(chǎn)生的可能原因1.2.1起動(dòng)系統(tǒng)故障使發(fā)動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)太慢：1）蓄電池存電不足、電極樁柱夾松動(dòng)或電極樁柱氧化嚴(yán)重；2）電路總保險(xiǎn)絲斷；3）點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障；4）起動(dòng)機(jī)故障；5）起動(dòng)線路斷路或線路連接器接觸不良。1.2.2點(diǎn)火系統(tǒng)故障：1）

2、點(diǎn)火線圈工作不良，造成高壓火花弱或沒(méi)有高壓火花；2）點(diǎn)火器故障；3）點(diǎn)火時(shí)間不正確，過(guò)早或過(guò)晚。論文檢測(cè)，原因分析。1.2.3燃油噴射系統(tǒng)故障：1）油箱內(nèi)沒(méi)有燃油；2）燃油泵供油不足、油路堵塞等；3）燃油管泄漏變形；4）斷路繼電器斷開(kāi)；5）燃油壓力調(diào)節(jié)器工作不良；6）燃油濾清器過(guò)臟。1.2.4進(jìn)氣系統(tǒng)故障：1）怠速控制閥或其控制線路故障；2）怠速控制發(fā)閥空氣管破裂或接頭漏氣；3）空氣流量計(jì)故障；4）進(jìn)氣系統(tǒng)嚴(yán)重漏氣，混合氣太稀。論文檢測(cè)

3、，原因分析。論文檢測(cè)，原因分析。1.2.5ECU故障。論文檢測(cè)，原因分析。1.3診斷排除方法和步驟2發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)故障排除2.1故障現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)在中等以上轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí)工作正常，當(dāng)轉(zhuǎn)速為怠速或接近怠速時(shí)，出現(xiàn)怠速過(guò)高、偏低、忽高忽低不穩(wěn)定和偶發(fā)性的變動(dòng)等現(xiàn)象，即為怠速不穩(wěn)故障。2.2故障原因造成怠速不穩(wěn)的主要原因是怠速控制系統(tǒng)發(fā)生故障，個(gè)別時(shí)候也會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障造成怠速不穩(wěn)。常見(jiàn)引起怠速不穩(wěn)的原因有：1）進(jìn)氣系統(tǒng)不正常，如進(jìn)氣管和各種閥門的

4、泄漏、節(jié)氣門的進(jìn)氣道積碳太多、怠速進(jìn)氣量的失準(zhǔn)等；2）怠速調(diào)整不當(dāng)；3）冷起動(dòng)噴油器和溫度一時(shí)間控制開(kāi)關(guān)工作不正常；4）各缸噴油器噴油不均；5）噴油器故障引起噴射霧化質(zhì)量差；5）氣門間隙不當(dāng)；6）點(diǎn)火時(shí)間不當(dāng)或點(diǎn)火系統(tǒng)不良。2.3診斷排除方法和步驟即：1）檢查進(jìn)氣管、PVC閥軟管、機(jī)油尺處是否漏氣；2）檢查空氣濾清器濾芯是否過(guò)臟；3）檢查冷起動(dòng)噴油器和溫度一時(shí)間控制開(kāi)關(guān)是否正常；4）檢查燃油系統(tǒng)壓力是否過(guò)低；5）檢查噴油器噴射情況；6）