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1、由于各種原因,本項(xiàng)目需要從矸石山上通過(guò)。目前國(guó)內(nèi)對(duì)于在煤矸石堆積區(qū)域修建高速公路路基的研究極少,煤矸石堆有緩慢自燃的特點(diǎn),形成路基后其緩慢自燃會(huì)導(dǎo)致較大沉降,將直接危害其上的構(gòu)筑物。經(jīng)過(guò)比較,最終確定采用強(qiáng)夯法來(lái)提高路基的承載力以減小沉降,并采用注漿法來(lái)消除煤矸石自燃。
本文采用室內(nèi)物理試驗(yàn)、化學(xué)成分分析、力學(xué)試驗(yàn)等手段對(duì)煤矸石的路用性能進(jìn)行了分析。得出結(jié)論:該地區(qū)煤矸石經(jīng)過(guò)處治后可以用做路基填料。通過(guò)漿液配合比試驗(yàn)得出合理的
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