特大城市商業(yè)中心區(qū)停車設(shè)施承載力研究.pdf

1、隨著國(guó)內(nèi)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，城鎮(zhèn)化與機(jī)動(dòng)化進(jìn)程逐漸加快，城市機(jī)動(dòng)車尤其是私家車保有量持續(xù)增長(zhǎng)，多種多樣的交通問題隨之出現(xiàn)，“交通擁堵”、“停車難”已成為居民日常生活不得不面對(duì)的難題。特大城市的商業(yè)中心區(qū)具有都市功能綜合化、土地利用強(qiáng)度高與的城市交通集散集中的特點(diǎn)，因而吸引了大量的商務(wù)娛樂活動(dòng)，交通問題與停車問題更是日益嚴(yán)峻，嚴(yán)重影響了特大城市商業(yè)中心區(qū)的活力發(fā)揮與可持續(xù)發(fā)展。本文針對(duì)特大城市商業(yè)中心區(qū)的系列停車難問題，通過研究特大城市商

2、業(yè)中心區(qū)停車設(shè)施的獨(dú)有特點(diǎn)，構(gòu)建特大城市商業(yè)中心區(qū)停車設(shè)施承載力計(jì)算模型與預(yù)警方法，以便為商業(yè)中心區(qū)的停車規(guī)劃、建設(shè)和決策管理提供科學(xué)合理的理論依據(jù)。
　　本文首先分析了特大城市商業(yè)中心區(qū)發(fā)展的一般特征與停車設(shè)施特征，從宏觀和微觀分類兩個(gè)角度提出停車設(shè)施承載力的概念，探討了特大城市停車設(shè)施承載力的特性。在上文的基礎(chǔ)上分析了影響特大城市商業(yè)中心區(qū)停車設(shè)施承載力的六大因素，從宏觀和微觀分類的兩個(gè)層面建立了適用于特大城市商業(yè)中心區(qū)的承載

3、力計(jì)算模型。然后綜合停車設(shè)施服務(wù)水平評(píng)價(jià)指標(biāo)，對(duì)特大城市商業(yè)中心區(qū)停車設(shè)施承載力預(yù)警進(jìn)行等級(jí)劃分，并基于對(duì)屬性測(cè)度函數(shù)評(píng)價(jià)方法的理解和研究，建立了停車設(shè)施承載力等級(jí)劃分準(zhǔn)確性評(píng)價(jià)模型。最后以重慶南坪商業(yè)中心區(qū)為例，從宏觀和微觀分類的兩個(gè)層面對(duì)區(qū)內(nèi)2020年的停車設(shè)施承載力進(jìn)行了分析和計(jì)算，預(yù)測(cè)并判斷該區(qū)域未來的宏觀停車設(shè)施承載力預(yù)警等級(jí)為第Ⅲ級(jí)，“中警”;路內(nèi)停車場(chǎng)處于第Ⅴ級(jí)，“超警”，路外和配建停車場(chǎng)處于第Ⅲ級(jí)，“中警”，最后對(duì)商業(yè)中