土壓平衡盾構(gòu)施工的風(fēng)險(xiǎn)管理.pdf

1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市化進(jìn)程進(jìn)一步加快，地鐵的發(fā)展成為了我國(guó)各大城市解決交通擁擠問題的首選方案。地鐵區(qū)間隧道的建設(shè)大多數(shù)采用盾構(gòu)法進(jìn)行施工，而土壓平衡盾構(gòu)又是盾構(gòu)法應(yīng)用最廣泛的的一種。因?yàn)樗m合在城市密集的地方作業(yè)，這也恰好適應(yīng)了城市地鐵的建設(shè)要求。但是地鐵隧道盾構(gòu)施工的風(fēng)險(xiǎn)管理仍然是一個(gè)沉重的話題，目前我國(guó)的地鐵隧道盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)管理尚處于起步階段，項(xiàng)目管理者風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)淡薄，風(fēng)險(xiǎn)管理能力較差，為此在現(xiàn)階段對(duì)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行深入研

2、究勢(shì)在必行。
　　論文首先分析了國(guó)內(nèi)外關(guān)于隧道施工風(fēng)險(xiǎn)管控存在的問題，再結(jié)合地鐵隧道盾構(gòu)施工的特點(diǎn)，首先介紹了風(fēng)險(xiǎn)的定義、特點(diǎn)，結(jié)合南京地鐵三號(hào)線天元西路站-清水亭西路站區(qū)間工程實(shí)例，針對(duì)該工程的特點(diǎn)、重點(diǎn)及難點(diǎn)，按照風(fēng)險(xiǎn)管理的整個(gè)過程，從風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)到評(píng)估，做了重點(diǎn)的分析和系統(tǒng)的分類。特別是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)控制措施，從施工、地面建筑物、地下管線、管理四方面做了系統(tǒng)的梳理和分析，并提出了應(yīng)對(duì)措施。
　　通過本文對(duì)地鐵土壓平衡盾構(gòu)法施工風(fēng)險(xiǎn)