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文檔簡介
1、以往的鐵路信號工都是靠著自己豐富的經(jīng)驗以及過硬的技術(shù)來對現(xiàn)場的設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修。但如果僅僅只是依靠個人的判斷,對于目前來說的鐵路系統(tǒng)是不能適應(yīng)其急速發(fā)展的,因此我們就需要全新的技術(shù)來加速故障的處理進(jìn)度。
鐵路信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)是保證行車安全、加強(qiáng)信號設(shè)備結(jié)合部管理、監(jiān)測鐵路信號設(shè)備質(zhì)量的重要行車設(shè)施。信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)把現(xiàn)代最新傳感器技術(shù)、現(xiàn)場總線、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通訊、數(shù)據(jù)庫及軟件工程等技術(shù)融為一體,實時監(jiān)測站場信息并且能夠準(zhǔn)確的掌
2、握站場設(shè)備的實時動態(tài),為故障分析以及信息分享提供了極大的幫助。因此信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)也漸漸地變成信號工日常工作中不可或缺的有利工具,也使得工作更加有效,更加準(zhǔn)確。
本文主要是論述微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)的系統(tǒng)構(gòu)成、硬件設(shè)計、軟件及其界面設(shè)計,并通過設(shè)計來實現(xiàn)系統(tǒng)對于外電網(wǎng)、道岔、軌道電路、電纜絕緣和電源漏流的監(jiān)測以及系統(tǒng)的報警系統(tǒng)。對系統(tǒng)所使用的新技術(shù)也進(jìn)行論述比如使用了智能采集板和數(shù)字信號處理技術(shù),增加了控制功能也加強(qiáng)了抗干擾能力。在最后
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