交通量觀測(cè)系統(tǒng)研究.pdf_第1頁
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文檔簡(jiǎn)介

1、該文主要研究了交通量觀測(cè)站綜合評(píng)價(jià)、布局規(guī)劃理論以及觀測(cè)方法改進(jìn)等問題.在研究交通量觀測(cè)站的功能、性質(zhì)等特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,制定了交通量觀測(cè)站綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,確定了模糊評(píng)價(jià)結(jié)合主成分分析的綜合評(píng)價(jià)方法.引入分界點(diǎn)和代表路段連通度的概念,構(gòu)建了依據(jù)路網(wǎng)連接形態(tài)確定交通量觀測(cè)站數(shù)目控制總量的模型,關(guān)在此基礎(chǔ)上提出交通量觀測(cè)站布局理論.以降低觀測(cè)工作量為目標(biāo),提出減少觀測(cè)次數(shù)并以實(shí)際觀測(cè)數(shù)據(jù)推算所需數(shù)據(jù)的方法和模型,并編寫程序?qū)δＰ瓦M(jìn)行求解.指出

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