北京市實施移動檢測系統(tǒng)關鍵問題的研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁，還剩71頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

1、本文首先介紹了當前國內(nèi)外一些ITS發(fā)展狀況和相應的移動檢測技術的應用，并將移動檢測技術與傳統(tǒng)的交通信息采集方法作了比較，而后分析了北京市實施移動檢測技術可能選用的車輛類型及通信網(wǎng)絡。 論文定義了評價移動檢測車系統(tǒng)的指標，并通過應用穩(wěn)態(tài)交通流延誤模型，通過將移動檢測車所檢測的旅行時間看作一個隨機樣本，應用概率的理論對帶有信號交叉口的路段滿足一定的旅行時間相對誤差所需要的移動檢測車數(shù)量進行分析，得到了相應的量化公式并作了初步的分析，

2、在此基礎上推導出路網(wǎng)覆蓋率的公式。分析了北京市路網(wǎng)實施移動檢測車系統(tǒng)時，整個系統(tǒng)應該覆蓋的范圍，以及要求的旅行時間相對誤差的及網(wǎng)絡覆蓋率等參數(shù)的范圍，然后據(jù)此推算出北京市實施移動檢測所需要的移動檢測車輛的數(shù)量。 本文在介紹微觀交通仿真軟件VISSIM的應用范圍及其理論模型的基礎上，闡述了應用VISSIM獲得仿真的旅行時間的方法，然后應用了VISSIM微觀交通仿真軟件對帶有信號交叉口的單車道路段分別設定不同的流量、刷新周期、移動檢

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論