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文檔簡介
1、隨著我國公路事業(yè)的迅猛發(fā)展,普通公路水毀頻繁發(fā)生,給經(jīng)濟建設(shè)帶來了巨大損失。若要積極、有效地防治此類水毀發(fā)生,既要改善沿河公路的防護設(shè)施,更要注重水毀的預(yù)測和評價的研究范疇,這樣才能及時發(fā)現(xiàn)其抗水毀能力方面的不足,以便及時采取補救措施。但針對普通公路抗水毀能力評價及水毀防治措施研究在我省仍為空白。
論文針對遼寧省普通公路展開抗水毀能力評價及防治措施研究,總體包括以下五部分內(nèi)容:
1、在研究綜合評價理論及方法的
2、基礎(chǔ)上,確定應(yīng)用模糊評價法對公路抗水毀能力進行評價。
2、結(jié)合遼寧省東部山區(qū)氣候水文、地質(zhì)地貌條件,對公路水毀類型及水毀原因機理進行研究。
3、根據(jù)水毀機理確定導致水毀發(fā)生的主要影響因素,結(jié)合評價指標體系建立原則,從路基、橋梁、涵洞三方面考慮,構(gòu)建抗水毀能力評價指標體系,并采用層次分析法確定指標的權(quán)重。
4、通過現(xiàn)場廣泛調(diào)研和專家咨詢的技術(shù)手段,制定公路路基、橋涵水毀因素集、相關(guān)因素不同評分等級
3、的依據(jù)標準及隸屬函數(shù),以此為基礎(chǔ)運用模糊數(shù)學的方法建立我省普通公路的抗水毀能力評價模型,并對依托工程典型水毀路段抗水毀工程實施前進行評價。
5、提出一些適合我省氣候、水文特點的水毀防治措施,并根據(jù)已建立的評價模型對示范路段抗水毀工程實施后進行效果評價。
通過應(yīng)用本文所提出的評價體系分別對示范路段的公路路基、橋梁、涵洞進行水毀防護工程實施前和實施后的抗水毀能力評價,一方面驗證所建立的評價體系的可行性和工程適用性
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