潤(rùn)滑油產(chǎn)品對(duì)基礎(chǔ)油的需求20090611

1、中國石化潤(rùn)滑油產(chǎn)品對(duì)基礎(chǔ)油的需求,中國石化潤(rùn)滑油分公司趙 江 2009年6月11日,目錄,一、潤(rùn)滑油產(chǎn)品對(duì)基礎(chǔ)油的質(zhì)量要求二、中國石化基礎(chǔ)油的現(xiàn)狀三、基礎(chǔ)油的性能對(duì)潤(rùn)滑油產(chǎn)品質(zhì)量的影響四、國內(nèi)外基礎(chǔ)油發(fā)展動(dòng)向五、對(duì)中國石化基礎(chǔ)油發(fā)展的建議,1,前 言,科技進(jìn)步和汽車工業(yè)的發(fā)展，以及新的機(jī)械設(shè)備不斷出現(xiàn)，對(duì)高品質(zhì)成品潤(rùn)滑油的需求量不斷增加，要求也越來越高，等級(jí)更新?lián)Q代速度大大加快。高品質(zhì)潤(rùn)

2、滑油的很多性能依靠添加劑是無法解決的，只能靠提高基礎(chǔ)油的質(zhì)量才能達(dá)到，所以潤(rùn)滑油市場(chǎng)需求的變化對(duì)基礎(chǔ)油品種和結(jié)構(gòu)提出了新的需求。,2,一、潤(rùn)滑油產(chǎn)品對(duì)基礎(chǔ)油的質(zhì)量要求,3,汽車工業(yè)的發(fā)展推動(dòng)內(nèi)燃機(jī)油質(zhì)量不斷升級(jí),隨著與國際汽車技術(shù)的接軌，國內(nèi)轎車業(yè)有了飛速發(fā)展，產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)水平都有了較大提高，對(duì)高檔潤(rùn)滑油的要求也逐步增多。汽車功率的提高及延長(zhǎng)換油期使機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷不斷提高，對(duì)潤(rùn)滑油的高溫氧化及成漆性能提出了更高的要求,4,汽車

3、工業(yè)的發(fā)展推動(dòng)內(nèi)燃機(jī)油質(zhì)量不斷升級(jí),節(jié)省燃料要求潤(rùn)滑油傾向低粘度化因而要求具有更好的粘溫性能日益嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)對(duì)潤(rùn)滑油的質(zhì)量提出了更嚴(yán)格的低揮發(fā)性要求,5,,,,,,PM, g/kW-hr; ESC test,國V（2012）Euro V (2008),US 2002/2004,國III（2007）Euro III (2000),國IV（2010）Euro IV (2005),,US 2007,NOx, g/kW-hr;

4、 ESC test,,,,,,,,排放法規(guī)的發(fā)展趨勢(shì),Euro VI (2013),,ESC和ELR試驗(yàn)限值（GB 17691-2005）,我國排放法規(guī)限值要求,汽油機(jī)油質(zhì)量發(fā)展?fàn)顩r,8,柴油機(jī)油質(zhì)量發(fā)展?fàn)顩r,9,當(dāng)前中國潤(rùn)滑油市場(chǎng)格局,10,市場(chǎng)概況,當(dāng)前中國潤(rùn)滑油市場(chǎng)格局,11,市場(chǎng)概況,,,,當(dāng)前中國潤(rùn)滑油市場(chǎng)格局,12,,市場(chǎng)概況,原廠裝填（OEM）用油要求,13,原廠裝填（OEM）用油要求,,14,原廠裝填（OEM）用油要求

5、,15,卡車生產(chǎn)廠裝填（OEM）用油要求,現(xiàn)今國內(nèi)的中、重型貨車的發(fā)動(dòng)機(jī)全部為直噴式，這種發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)要求使用CF-4及以上級(jí)別的油品，加之柴油車向大功率、重載荷方向發(fā)展，國內(nèi)高速公路普及、成網(wǎng)，目前很大一部分中型和重型貨車使用CF-4及以上級(jí)別的油品；在我國裝有EGR廢氣再循環(huán)裝置的汽車出現(xiàn)，CI-4的油品使用需求已越來越多。,16,新的內(nèi)燃機(jī)油規(guī)格對(duì)潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的質(zhì)量要求越來越高,各種內(nèi)燃機(jī)油規(guī)格對(duì)基礎(chǔ)油蒸發(fā)損失的要求,17,新的內(nèi)燃

6、機(jī)油規(guī)格對(duì)潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的質(zhì)量要求越來越高,低粘度級(jí)別油品對(duì)低溫粘度（CCS）的要求,18,2008年OEM大客戶分析,2008年OEM大客戶共實(shí)現(xiàn)銷售20.5萬噸其中1000噸以上客戶21家，總量16.52萬噸，占81%左右。在21家大客戶中，萬噸級(jí)以上4家，分別為北汽福田（3.24萬噸）上汽通用五菱（1.88萬噸）上海通用（1.42萬噸）山推集團(tuán)（1.1 5萬噸）。,19,二、中國石化基礎(chǔ)油的現(xiàn)狀,20,中國石化、中國石油

7、下屬生產(chǎn)廠的基礎(chǔ)油生產(chǎn)能力,,21,中國石化、中國石油潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油生產(chǎn)廠的生產(chǎn)工藝,22,中國石化、中國石油潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油生產(chǎn)廠的生產(chǎn)工藝,,23,API基礎(chǔ)油分類,I-IV類基礎(chǔ)油的典型性質(zhì),中國石化基礎(chǔ)油供應(yīng)現(xiàn),2007～2008年系統(tǒng)內(nèi)Ia\Ib\Ic基礎(chǔ)油供應(yīng)數(shù)量,26,中國石化基礎(chǔ)油供應(yīng)現(xiàn)狀,2007～2008年系統(tǒng)內(nèi)加氫基礎(chǔ)油供應(yīng)數(shù)量,27,中國進(jìn)口基礎(chǔ)油情況,2007、2008年中國進(jìn)口基礎(chǔ)油數(shù)量（萬噸）

8、潤(rùn)滑油分公司進(jìn)口基礎(chǔ)油主要品種為重質(zhì)I類油（500SN、150BS，VI95以上）、III類油,28,市場(chǎng)對(duì)BS光亮油的需求,市場(chǎng)消費(fèi)缺口較大。,Kline公司的預(yù)測(cè)報(bào)告,BS光亮油的消費(fèi)分析,使用范圍較廣。I類油裝置的關(guān)閉，減少了BS的供應(yīng)。BS供應(yīng)一直緊張。,BS光亮油存在絮狀物的問題,正常的GL-5外觀 發(fā)生絮狀物沉積GL-5外觀,,采用同一批添加劑、不同的BS基礎(chǔ)油調(diào)合的兩批GL-5齒輪

9、油,大慶原油基礎(chǔ)油典型性質(zhì),,32,非大慶油減壓二線基礎(chǔ)油性質(zhì),33,非大慶油減壓三線基礎(chǔ)油性質(zhì),34,非大慶油減壓四線基礎(chǔ)油性質(zhì),35,非大慶油減壓五線基礎(chǔ)油性質(zhì),36,,潤(rùn)滑油在中國石化中的地位,2008年，中國石化銷售收入14345億元RMB，財(cái)富雜志排名世界第162008年，中國石化潤(rùn)滑油業(yè)務(wù)銷售收入120億元RMB,三、基礎(chǔ)油的性能對(duì)潤(rùn)滑油產(chǎn)品質(zhì)量的影響,38,基礎(chǔ)油質(zhì)量對(duì)潤(rùn)滑油產(chǎn)品生產(chǎn)的影響,潤(rùn)滑油產(chǎn)品的某些性質(zhì)，則完全

10、取決于基礎(chǔ)油的性質(zhì)，如蒸發(fā)損失、閃點(diǎn)、對(duì)添加劑的溶解性能等。 基礎(chǔ)油的粘度、粘溫性能、傾點(diǎn)則決定了可調(diào)配潤(rùn)滑油產(chǎn)品的品種。常規(guī)溶劑精制 I 類油已難以滿足新推出的內(nèi)燃機(jī)油產(chǎn)品的要求,39,基礎(chǔ)油質(zhì)量對(duì)潤(rùn)滑油產(chǎn)品生產(chǎn)的影響,運(yùn)動(dòng)粘度對(duì)產(chǎn)品調(diào)合的影響 基礎(chǔ)油的粘度不合格，一般通過摻合部分輕質(zhì)或重質(zhì)組份來達(dá)到產(chǎn)品的指標(biāo)要求，但由于產(chǎn)品基礎(chǔ)油組份發(fā)生了變化使得其餾程變寬，可能會(huì)對(duì)產(chǎn)品的其它性能造成影響，如工業(yè)用油的抗乳化性、空氣釋

11、放值指標(biāo)，內(nèi)燃機(jī)油的抗磨損性指標(biāo)、揮發(fā)性能等無法滿足使用要求，所以必須進(jìn)行綜合性能的平衡，才能最終確定方案。,40,基礎(chǔ)油質(zhì)量對(duì)潤(rùn)滑油產(chǎn)品生產(chǎn)的影響,部分油品產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)對(duì)粘度指數(shù)的要求,41,中和值對(duì)潤(rùn)滑油產(chǎn)品生產(chǎn)的影響,基礎(chǔ)油的中和值超標(biāo)，將影響對(duì)酸值有控制要求的油品如汽輪機(jī)油等的生產(chǎn)。由于沒有合適的基礎(chǔ)油，只能采用加氫基礎(chǔ)油，導(dǎo)致生產(chǎn)成本增加；另外中和值偏大也容易造成成品油的銹蝕和腐蝕試驗(yàn)不合格，對(duì)油品自身抗氧化性能也有不利的影響。,

12、42,中和值對(duì)潤(rùn)滑油產(chǎn)品生產(chǎn)的影響,中和值偏高，也導(dǎo)致基礎(chǔ)油的氧化性能下降,43,基礎(chǔ)油的外觀對(duì)潤(rùn)滑油產(chǎn)品生產(chǎn)的影響,以HVI 120BS為例，從表面上看HVI 120BS的外觀是透明的，但存放幾天后，卻出現(xiàn)不同程度的絮狀物(冬天尤為嚴(yán)重)，因此凡是使用HVI 120BS生產(chǎn)出來的油品底部都發(fā)現(xiàn)有不同程度的絮狀物，這不僅影響了油品的外觀質(zhì)量，也是導(dǎo)致用戶退貨的主要原因。為了盡可能減少油品出現(xiàn)絮狀物的現(xiàn)象，只能采用進(jìn)口120BS、150

13、BS基礎(chǔ)油與煉油廠生產(chǎn)的120BS進(jìn)行混對(duì)，這樣也大大增加生產(chǎn)成本；其次，當(dāng)冬天氣候溫度比較低時(shí)， HVI 150基礎(chǔ)油有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)渾濁的現(xiàn)象，導(dǎo)致液壓油、氣輪機(jī)油、32號(hào)DAG壓縮機(jī)油等油品的外觀出現(xiàn)渾濁并造成油品退貨。 。,44,中和值對(duì)潤(rùn)滑油產(chǎn)品生產(chǎn)的影響,基礎(chǔ)油的中和值超標(biāo)，將影響對(duì)酸值有控制要求的油品如汽輪機(jī)油等的生產(chǎn)。由于沒有合適的基礎(chǔ)油，只能采用加氫基礎(chǔ)油，導(dǎo)致生產(chǎn)成本增加；另外中和值偏大也容易造成成品油的銹蝕和腐蝕試驗(yàn)不

14、合格，對(duì)油品自身抗氧化性能也有不利的影響。,45,傾點(diǎn)對(duì)潤(rùn)滑油產(chǎn)品生產(chǎn)的影響,傾點(diǎn)是產(chǎn)品低溫性能的重要指標(biāo)，基礎(chǔ)油的傾點(diǎn)不合格，勢(shì)必對(duì)產(chǎn)品的低溫性能造成一定影響。通常加入適量的降凝劑解決該問題，一方面產(chǎn)品的成本將會(huì)有所增加；另一方面加入降凝劑對(duì)降低產(chǎn)品的傾點(diǎn)的幅度也是有限的，對(duì)傾點(diǎn)要求較嚴(yán)的產(chǎn)品，難以生產(chǎn)出來。,46,基礎(chǔ)油旋轉(zhuǎn)氧彈對(duì)潤(rùn)滑油生產(chǎn)的影響,基礎(chǔ)油的旋轉(zhuǎn)氧彈反映的是基礎(chǔ)油的氧化安定性指標(biāo)好壞，是基礎(chǔ)油的一項(xiàng)很重要的指標(biāo)?；A(chǔ)油

15、的旋轉(zhuǎn)氧彈不合格，將對(duì)產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量產(chǎn)生較大的影響，使得在生產(chǎn)時(shí)對(duì)基礎(chǔ)油選擇余地縮小，如部分工業(yè)潤(rùn)滑油在生產(chǎn)時(shí)必須考慮基礎(chǔ)油的抗氧化性能。,47,基礎(chǔ)油的氧化傾向與化學(xué)組成的關(guān)系,,48,基礎(chǔ)油的溶解能力與化學(xué)組成的關(guān)系,在油品嚴(yán)重氧化時(shí)，環(huán)烷基油的天然溶解作用在一定程度上有助于清凈劑的發(fā)揮作用。溶解能力通常以苯胺點(diǎn)來表征，烴類的苯胺點(diǎn)高低順序是：烷烴>環(huán)烷烴>芳烴,49,基礎(chǔ)油的硫含量對(duì)氧化安定性的影響,,,5

16、0,基礎(chǔ)油的硫含量對(duì)氧化安定性的影響,從基礎(chǔ)油的硫含量對(duì)氧化安定性的影響對(duì)比可以看出：并不是隨著硫含量的按比例增加，油品的抗氧化安定性就會(huì)呈線性或按一定規(guī)律增加，而是同樣地出現(xiàn)了不規(guī)律性 ?；A(chǔ)油中的硫化物對(duì)油品的抗氧化安定性具有一定的天然添加劑的作用，但是由于油品中的硫化物形態(tài)多種多樣，在油品使用的過程中也會(huì)發(fā)生變化，其對(duì)油品的理化和使用性能不盡相同，呈現(xiàn)出的規(guī)律性亦都不強(qiáng)。,,51,基礎(chǔ)油飽和烴含量對(duì)內(nèi)燃機(jī)油清凈性的影響,對(duì)柴油

17、機(jī)油來講，高溫清凈性是其關(guān)鍵性能之一，隨著飽和烴含量的增加，油品在發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架上的高溫清凈性變好（WTD缺點(diǎn)評(píng)分減小），當(dāng)超過某一值，隨著飽和烴含量的增加，油品在發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架上的高溫清凈性又有所下降。,52,基礎(chǔ)油飽和烴含量對(duì)內(nèi)燃機(jī)油清凈性的影響,,53,基礎(chǔ)油飽和烴含量對(duì)內(nèi)燃機(jī)油清凈性的影響,,54,飽和烴含量對(duì)內(nèi)燃機(jī)油分散性能的影響,汽油機(jī)油對(duì)油泥的分散能力，柴油機(jī)油對(duì)煙炱的分散能力，都是高檔內(nèi)燃機(jī)油不可或缺關(guān)鍵性能，飽和烴含量越高

18、，油品對(duì)油泥和煙炱的分散能力越好。,55,飽和烴含量對(duì)內(nèi)燃機(jī)油分散性能的影響,,56,飽和烴含量對(duì)內(nèi)燃機(jī)油分散性能的影響,,57,2009年重點(diǎn)工作,科技：抓研發(fā)，靠科技提升價(jià)值－－以國際OEM認(rèn)證和“十條龍”攻關(guān)為主線，繼續(xù)推進(jìn)科研工作中心前移質(zhì)量：抓服務(wù)，靠技術(shù)提升效益－－以顧客為導(dǎo)向，繼續(xù)抓好產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量信息：抓應(yīng)用，靠共享提高效率－－深化ERP應(yīng)用，繼續(xù)推進(jìn)辦公自動(dòng)化,以客戶為導(dǎo)向的服務(wù)理念,質(zhì)量＝產(chǎn)品質(zhì)量＋服務(wù)質(zhì)

19、量第1條：客戶永遠(yuǎn)是對(duì)的第2條：如果你認(rèn)為客戶不對(duì)？怎么辦？,龜兔賽跑的啟示,第一次：烏龜贏第二次：兔子贏第三次：烏龜贏。。。。,四、國內(nèi)外基礎(chǔ)油發(fā)展趨勢(shì),61,全球基礎(chǔ)油的總體情況,根據(jù)Lubes & Greases雜志2008年6月中旬發(fā)布的“2008全球基礎(chǔ)油煉制導(dǎo)則”，通過對(duì)全球165家基礎(chǔ)油生產(chǎn)廠的統(tǒng)計(jì)，全球礦物基礎(chǔ)油能力現(xiàn)已提高到94.9萬桶/天（包括采用加氫處理或溶劑精制過程、能力大于800桶/

20、天、超過12個(gè)以上的廢油再生廠）全球II類基礎(chǔ)油能力已達(dá)到近20萬桶/天，比2007年增加10%。III類基礎(chǔ)油能力現(xiàn)已超過4.53萬桶/天，也比2007年提高了10%。世界環(huán)烷基基礎(chǔ)油能力提高1.5%，達(dá)到超過8.2萬桶/天。而另一方面，I類基礎(chǔ)油總能力下降1.7%，主要在中歐/東歐和北美。一年前，I類基礎(chǔ)油能力占世界基礎(chǔ)油總能力近68%，而現(xiàn)在的比例下降至65.5%。,62,北美基礎(chǔ)油的發(fā)展趨勢(shì),從1995年起，II類和III類基

21、礎(chǔ)油需求量呈逐年增加的趨勢(shì)，I類油的供應(yīng)量和需求量在減少目前占 40%的石蠟基油生產(chǎn)的II類油將發(fā)展為北美石蠟基礎(chǔ)油的主流II類和III類基礎(chǔ)油需求量年增長(zhǎng)率已超過10%,63,歐洲基礎(chǔ)油的發(fā)展趨勢(shì),由于歐洲發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度高于美國，要求基礎(chǔ)油的揮發(fā)性低，另一方面燃料經(jīng)濟(jì)性的要求都增加了對(duì)III 、IV、V類基礎(chǔ)油的需求。與北美不同，歐洲II類油的加工量比較有限，該地區(qū)III類油的供應(yīng)大大增加。,64,亞洲基礎(chǔ)油的發(fā)展趨勢(shì),澳

22、大利亞、新西蘭、韓國、新加坡和臺(tái)灣發(fā)動(dòng)機(jī)油傾向使用0W和5W粘度級(jí)別及低揮發(fā)性的潤(rùn)滑油，對(duì)II類、 III類的需求呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。亞太地區(qū)發(fā)展中國家將繼續(xù)使用I 類油配制潤(rùn)滑油，但趨向使用II類，特別是新車型,65,PAO,GTL,Gr III,Gr II,Gr I,潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的發(fā)展趨勢(shì),在全球范圍內(nèi)高品質(zhì)基礎(chǔ)油的產(chǎn)能將增加，技術(shù)落后的基礎(chǔ)油產(chǎn)能將關(guān)閉。,2010年前亞洲將新增的加氫基礎(chǔ)油能力,67,加氫基礎(chǔ)油的優(yōu)點(diǎn),抗氧化性能較好，

23、有利于延長(zhǎng)油品的使用壽命良好的低溫性能，適合研制5W、10W級(jí)別的內(nèi)燃機(jī)油揮發(fā)性較好，有利于降低機(jī)油消耗量粘度指數(shù)高，有利于減少粘度指數(shù)改進(jìn)劑的用量對(duì)添加劑具有較好的感受性,68,加氫基礎(chǔ)油的不足,69,天然的抗氧物質(zhì)被除去，光安定性較敏感飽和烴含量較高，苯胺點(diǎn)較高，溶解能力變差在一些配方中，防銹性比I類油差,,加氫基礎(chǔ)油光安定性差的原因分析,,如何移動(dòng)一座山？,這個(gè)問題是比爾·蓋茨對(duì)那些渴

24、望應(yīng)聘微軟公司的大學(xué)畢業(yè)生提出的一道面試題而對(duì)此，比爾·蓋茨的解釋是：它沒有固定的正確答案，我只想了解這些年輕人有沒有按照正確的思維方式去思考問題,五、對(duì)中國石化基礎(chǔ)油發(fā)展的建議,72,(一)、采用含硫原油生產(chǎn)I類油將成為我們的選擇之一,2004～2007年中國石化進(jìn)口原油數(shù)量（百萬噸）,幾種150SN基礎(chǔ)油主要分析數(shù)據(jù)的比較,幾種500SN、600SN基礎(chǔ)油主要分析數(shù)據(jù)的比較,部分進(jìn)口原油用溶劑精制能生產(chǎn)的基礎(chǔ)油,,76

25、,部分中東原油用老三套工藝生產(chǎn)的基礎(chǔ)油性質(zhì),,77,,部分中東原油用老三套工藝生產(chǎn)的基礎(chǔ)油性質(zhì),,78,,部分中東原油用老三套工藝生產(chǎn)的基礎(chǔ)油性質(zhì),,79,,部分中東原油用老三套工藝生產(chǎn)的基礎(chǔ)油性質(zhì),,80,,(二)、利用加氫裂化尾油生產(chǎn)III類油,韓國SK公司加氫裂化裝置原料油和尾油性質(zhì),(二)、利用加氫裂化尾油生產(chǎn)III類油,韓國SK公司基礎(chǔ)油生產(chǎn)工藝,(二)、利用加氫裂化尾油生產(chǎn)III類油,韓國SK公司基礎(chǔ)油主要性能,(二)、利用

26、加氫裂化尾油生產(chǎn)III類油,2009年5月20日美國市場(chǎng)II、III類基礎(chǔ)油價(jià)格,(二)、利用加氫裂化尾油生產(chǎn)III類油,加氫裂化尾油,,加氫裂化尾油進(jìn)“老三套”生產(chǎn)的基礎(chǔ)油數(shù)據(jù),雖然硫含量、飽和烴、粘度指數(shù)等三項(xiàng)指標(biāo)均符合API對(duì)II類基礎(chǔ)油的定義 ，但不建議采用“老三套”流程加工加氫裂化尾油,(三)、建設(shè)新的加氫基礎(chǔ)油生產(chǎn)裝置,為滿足華北地區(qū)的需求，中國石化將在燕山建設(shè)25～30萬噸/年的加氫基礎(chǔ)油生產(chǎn)裝置，產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到II＋\II

27、I類基礎(chǔ)油質(zhì)量水平,四、現(xiàn)有基礎(chǔ)油生產(chǎn)基地的進(jìn)一步完善,根據(jù)國內(nèi)潤(rùn)滑油市場(chǎng)在未來對(duì)I類基礎(chǔ)油的需求仍保持較高比例的情況，中國石化也考慮對(duì)現(xiàn)有的基礎(chǔ)油生產(chǎn)基地進(jìn)行進(jìn)一步的完善，優(yōu)化裝置的工藝水平，提高產(chǎn)品質(zhì)量,結(jié)束語,在成品潤(rùn)滑油中，基礎(chǔ)油約占85-99％，其品質(zhì)的高低將直接影響成品潤(rùn)滑油的好壞。潤(rùn)滑油的加氫工藝是提高基礎(chǔ)油質(zhì)量的有效途徑之一 采用加氫裂化尾油生產(chǎn)III類基礎(chǔ)油也是提高基礎(chǔ)油質(zhì)量的有效途徑之一隨著潤(rùn)滑油生產(chǎn)工藝