水滴型獨塔斜拉橋施工監(jiān)控與索力優(yōu)化.pdf

1、斜拉橋主要是由梁、索、塔組成。在全世界范圍內，由于斜拉橋自身的結構特點而被廣泛運用。本文以在建的安徽省渦河三橋為工程背景，主要研究施工監(jiān)控中的一些關鍵問題，如預拱度設置方法、成橋索力優(yōu)化及二次調索控制、節(jié)段混凝土結合面收縮效應分析、施工監(jiān)控中溫度效應影響等。
　　首先主要總結斜拉橋在國內外的發(fā)展過程、斜拉橋的結構形式和相關研究狀況，介紹了論文的工程背景和本文的主要研究內容。
　　施工中斜拉橋預拱度設置方法研究的內容為在分析混

2、凝土自重、施工臨時荷載、預應力變化、斜拉索的索力變化等因素對斜拉橋成橋線形影響的基礎上，進一步分析了渦河三橋預拱度線形曲線的具體設置方法并對成橋理論計算預拱度數(shù)值進行了計算擬合。
　　斜拉橋成橋索力的確定主要介紹了成橋索力的幾種優(yōu)化方法，推導了斜拉索無應力長度懸鏈線理論的計算公式，對渦河三橋成橋素力進行了優(yōu)化分析，計算了斜拉索二次調索前后的無應力長度值。
　　由于各種原因，混凝土節(jié)段澆筑施工的連續(xù)性有可能被中斷，后澆筑混凝土

3、的收縮會受到前期節(jié)段混凝土的約束，因此斜拉橋前后節(jié)段的混凝土齡期差異就可能會導致后澆節(jié)段混凝土箱梁頂?shù)装宓目v向裂縫。為此進行了前后混凝土節(jié)段結合面的混凝土收縮效應分析，分析前后混凝土節(jié)段澆筑的時間間隔、普通鋼筋配筋率以及環(huán)境濕度等對前后混凝土澆筑節(jié)段結合面收縮效應的影響，為施工質量提供了技術保障。
　　分析計算了斜拉橋處于最大懸臂端階段和合龍后成橋階段的整體升溫、整體降溫以及溫度梯度引起的橋梁結構位移和截面應力變化，為合龍時間的確