高海拔地區(qū)隧道工程補(bǔ)充定額編制質(zhì)量評價(jià)及控制措施研究.pdf

1、隨著我國高海拔地區(qū)隧道工程建設(shè)如火如荼的進(jìn)行，公路隧道建設(shè)項(xiàng)目各參與方對工程造價(jià)的準(zhǔn)確性要求也越來越高，而我國交通部頒布的公路工程定額隧道部分是針對一般地區(qū)編制的，如果高海拔地區(qū)隧道工程仍采用此定額，勢必會大大降低其造價(jià)準(zhǔn)確性。所以我國各高海拔地區(qū)都紛紛投入到編制符合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況的隧道工程補(bǔ)充定額工作中，事實(shí)表明，由于各地區(qū)缺乏補(bǔ)充定額編制經(jīng)驗(yàn)或忽略簡化了補(bǔ)充定額編制過程中的重要因素和主要環(huán)節(jié)，使最后編制出來的補(bǔ)充定額適用性低，不能真正

2、投入工程建設(shè)。因此，本文擬對高海拔地區(qū)隧道工程補(bǔ)充定額編制質(zhì)量進(jìn)行評價(jià)，并制定相應(yīng)的質(zhì)量控制措施，旨在為提高我國高海拔地區(qū)隧道工程補(bǔ)充定額編制質(zhì)量提供借鑒。
　　首先，本文在分析高海拔地區(qū)隧道工程補(bǔ)充定額編制背景和國內(nèi)外研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，確定本文的主要研究內(nèi)容和研究方法，接著分別從高海拔地區(qū)隧道特性、高海拔地區(qū)隧道工程補(bǔ)充定額編制特殊性和必要性上進(jìn)行基礎(chǔ)知識闡釋，將本文的研究對象確定為高海拔地區(qū)隧道工程補(bǔ)充定額編制。
　　其

3、次，通過文獻(xiàn)研究的方式初步確定幾種質(zhì)量評價(jià)方法，再分別分析每種評價(jià)方法的操作步驟、存在的優(yōu)勢和劣勢，進(jìn)而選擇了在模糊層次分析法基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)了的直覺模糊綜合分析法，相對其他評價(jià)方法而言，直覺模糊綜合分析法考慮了猶豫度參數(shù)，具有較高的精度。
　　再次，運(yùn)用故障樹分析法建立備選評價(jià)指標(biāo)體系、設(shè)計(jì)專門針對本領(lǐng)域?qū)＜一蚓哂懈吆０蔚貐^(qū)隧道工程補(bǔ)充定額編制經(jīng)驗(yàn)的研究者的調(diào)查問卷，從而對備選指標(biāo)進(jìn)行篩選，以確定最終的補(bǔ)充定額編制質(zhì)量評價(jià)指標(biāo)體系

4、。同時(shí)，根據(jù)直覺模糊綜合評價(jià)分析步驟建立高海拔地區(qū)隧道工程補(bǔ)充定額編制質(zhì)量評價(jià)模型，其主要評價(jià)步驟包括:構(gòu)建多層次評價(jià)模型—建立直覺模糊判斷矩陣—確定評價(jià)指標(biāo)權(quán)重—綜合評價(jià)補(bǔ)充定額編制質(zhì)量。隨后，將此評價(jià)模型應(yīng)用于定額編制案例，其評價(jià)結(jié)果表明本文所選評價(jià)方法和所建評價(jià)指標(biāo)的正確性。
　　最后，從定額編制準(zhǔn)備階段、定額編制前期階段、定額編制中間環(huán)節(jié)、定額水平測試階段等四個(gè)大的方面、十九個(gè)基本點(diǎn)分別提出了高海拔地區(qū)隧道工程補(bǔ)充定額編制