汽車覆蓋件拉延工藝的關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、覆蓋件是車身的基本組成部分，其質(zhì)量優(yōu)劣對整車性能的影響十分明顯。由于覆蓋件一般具有復雜的形狀并且對零件各部位的拉延均勻性有極高的要求，因而設計合理的拉延工藝就極為重要。覆蓋件拉延工藝的設計一般包括以下內(nèi)容：翻邊展開、拉深方向選擇、坯料估算、工藝補充面的搭建、壓料面的添加以及拉深筋的布置等等。 本文對汽車覆蓋件拉延工藝的關(guān)鍵技術(shù)，即拉深方向的優(yōu)化設計、坯料估算、工藝補充面的自動搭建等進行研究，以通用的UG軟件為平臺，借助其二次開發(fā)

2、工具UG/OpenAPI，利用VC++來對UG做二次開發(fā)，開發(fā)了一個內(nèi)嵌于UG系統(tǒng)的專用汽車覆蓋件拉延成形工藝設計的軟件功能模塊。具體研究內(nèi)容如下： (1)在拉深方向優(yōu)化設計的開發(fā)中，主要研究了在UG環(huán)境下開發(fā)優(yōu)化汽車覆蓋件拉深方向模塊的方法，總結(jié)了拉深方向確定的基本原則。根據(jù)原則主要建立了三方面的數(shù)學模型：確定拉深方向可行域的數(shù)學模型、優(yōu)化拉深方向的目標函數(shù)和評價函數(shù)。在所建數(shù)學模型的基礎上，開發(fā)出了可以快速、準確地確定覆蓋件

3、拉深方向的軟件模塊，并且給出具體的應用實例。 (2)在覆蓋件坯料展開方面，概述了目前普遍采用的反算覆蓋件毛坯展開尺寸的方法。然后利用幾何分析法，建立了估算最大毛坯尺寸的數(shù)學模型。根據(jù)數(shù)學模型，開發(fā)出了求解毛坯尺寸的軟件模塊，并采用實際例子對模塊進行驗證。為了求解結(jié)果更接近實際，采用成型度概念對所求得的最大結(jié)果進行優(yōu)化。 (3)拉深方向確定之后，對汽車覆蓋件進行工藝補充。首先對常見的工藝補充面截面線類型進行分析，建立數(shù)學解