地鐵用變頻異步牽引電機(jī)設(shè)計(jì)和性能計(jì)算.pdf

1、隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，不少大、中型城市道路擁堵的問題日趨嚴(yán)重。由于地鐵具有快速、環(huán)保、準(zhǔn)時(shí)、運(yùn)量大的特點(diǎn)，越來越多的城市開始大力發(fā)展軌道交通。地鐵列車驅(qū)動(dòng)部分的關(guān)鍵部件——變頻異步牽引電機(jī)市場(chǎng)前景廣闊。本文針對(duì)變頻異步牽引電機(jī)開展深入的電磁設(shè)計(jì)以及參數(shù)與性能準(zhǔn)確的仿真計(jì)算方法的研究，對(duì)于提高該類電機(jī)的研發(fā)水平，進(jìn)而促進(jìn)城市軌道交通快速發(fā)展具有十分重要的意義。
　　本文以180kW中型變頻異步牽引電機(jī)為對(duì)象，根據(jù)電機(jī)設(shè)計(jì)要求，采用

2、一種適用于變頻調(diào)速電機(jī)的電機(jī)設(shè)計(jì)方法進(jìn)行設(shè)計(jì)。與傳統(tǒng)電機(jī)設(shè)計(jì)方法相比，這種方法能夠更加準(zhǔn)確地把握電機(jī)尺寸與功率的關(guān)系。在分析變頻電機(jī)轉(zhuǎn)子槽型設(shè)計(jì)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，選用了一種可以減小諧波損耗的適用于變頻調(diào)速異步電機(jī)的轉(zhuǎn)子槽型，并對(duì)其外形尺寸進(jìn)行了優(yōu)化分析。然后，對(duì)電機(jī)內(nèi)部磁場(chǎng)諧波進(jìn)行了分析，并計(jì)算了變流器驅(qū)動(dòng)下的變頻異步牽引電機(jī)內(nèi)部的時(shí)間諧波和空間諧波，定量分析了這些諧波對(duì)電機(jī)性能所產(chǎn)生的影響。
　　應(yīng)用ANSYS Maxwell和Si

3、mplorer軟件，分別分析了基于渦流場(chǎng)與場(chǎng)路耦合的瞬態(tài)場(chǎng)，對(duì)電機(jī)的參數(shù)和運(yùn)行性能進(jìn)行了仿真分析計(jì)算，驗(yàn)證了變流器供電對(duì)電機(jī)性能產(chǎn)生的影響，試驗(yàn)數(shù)據(jù)證明了仿真結(jié)果的準(zhǔn)確性。最后，應(yīng)用Visual Studio2010軟件完成了變頻牽引電機(jī)的電磁計(jì)算軟件的設(shè)計(jì)，通過使用π型等效電路模型、改進(jìn)電機(jī)槽下部比漏磁導(dǎo)計(jì)算方法等方式對(duì)程序進(jìn)行改進(jìn)，提升了軟件計(jì)算的精度。同時(shí)，利用AutoCAD、ANSYS Maxwell以及Microsoft Of