基于作業(yè)成本法的我國(guó)市政公路施工項(xiàng)目成本控制研究.pdf

1、公路工程施工項(xiàng)目的成本控制對(duì)于一個(gè)施工企業(yè)來(lái)說(shuō)是十分重要的管理課題，一個(gè)好的成本核算與成本控制體系能夠幫助一個(gè)企業(yè)在縮減開(kāi)支的情況下保證施工的質(zhì)量，甚至能夠提前完成施工工期，從而確保公司獲得最終的較高收益。
　　目前，我國(guó)公路施工企業(yè)在成本控制方面存在著較多的問(wèn)題。如成本控制意識(shí)薄弱，沒(méi)有形成完善的項(xiàng)目成本控制管理體制，成本控制手段與控制方法落后，成本控制能力較弱等。
　　另外，我國(guó)大多數(shù)公路施工企業(yè)多采用傳統(tǒng)的成本核算與成

2、本控制方法。傳統(tǒng)的成本核算對(duì)于期間費(fèi)用等間接費(fèi)用的分?jǐn)傒^為隨意，存在著一定的不合理性，從而難以準(zhǔn)確地核算施工企業(yè)項(xiàng)目的成本，導(dǎo)致難以有效評(píng)價(jià)企業(yè)項(xiàng)目部門(mén)的工作績(jī)效，不利于資源的有效利用。傳統(tǒng)的成本控制方法多采用標(biāo)準(zhǔn)成本法和目標(biāo)成本法，而這兩種方法在對(duì)施工企業(yè)成本控制的適用性上都存在著一定的局限性。
　　以上存在的種種問(wèn)題都很不利于我國(guó)公路施工企業(yè)資源消耗的監(jiān)督與節(jié)約，并且也難以建立激勵(lì)與約束相結(jié)合的經(jīng)營(yíng)機(jī)制，最終導(dǎo)致公路施工企業(yè)的