廢舊汽車退役曲軸剩余疲勞壽命評測技術研究——48MnV鋼疲勞損傷的磁記憶表征.pdf

1、隨著我國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，全國汽車保有量迅速增長；同時，廢舊汽車的數(shù)量也逐年遞增。廢舊汽車如果處置不當，會成為一種新的污染源，污染大氣和水源，額外占用寶貴的土地資源；廢舊汽車如果處理得當，特別是當采用循環(huán)利用技術時，又會變成一種新的資源，提供汽車備用部件，提供鋼鐵等金屬原材料，提供熱能供發(fā)電等。所以，研究廢舊汽車循環(huán)利用關鍵技術，不但能夠解決數(shù)量日益龐大的廢舊汽車處置難題，而且還能在該過程中化廢為寶，節(jié)約資源，保護環(huán)境，促進循環(huán)經濟的

2、發(fā)展，走可持續(xù)的發(fā)展之路。 本論文以研究廢舊汽車發(fā)動機循環(huán)再利用關鍵技術為對象，研究工作重點圍繞三個問題展開，即廢舊汽車發(fā)動機再制造技術上和經濟上的可行性，以及從發(fā)動機曲軸等關鍵零部件的材料剩余壽命角度出發(fā)，研究該類零部件再制造的可靠性。 對于第一個問題，通過對比國內外發(fā)動機再制造工藝裝備，討論并分析了各自的優(yōu)點，論證了國內發(fā)動機再制造工藝裝備水平雖然與國外存在明顯差距，但已經達到相當水平。故我國在現(xiàn)有技術條件下開展廢舊

3、發(fā)動機的再制造是完全可行的。此外，還對國內外工藝裝備所存在的共同問題提出了改進建議。 對于第二個問題，在分析傳統(tǒng)廢舊汽車循環(huán)利用模型的基礎上，建立了廢舊汽車循環(huán)利用（包括重用、再生利用和回收利用）經濟評估模型。模型以開展廢舊汽車循環(huán)利用業(yè)務的企業(yè)為評估對象，以成本分析法為評估手段。并結合一臺廢舊汽車發(fā)動機處置實例，分析并論證了廢舊汽車發(fā)動機循環(huán)利用的經濟性良好，適于產業(yè)化；同時也指出了進一步提高其經濟性的關鍵因素。 對于