智能交通系統(tǒng)多功能集成天線的研究.pdf

1、在智能交通系統(tǒng)(ITS)中,涉及到調(diào)幅/調(diào)頻廣播、無線局域網(wǎng)、衛(wèi)星數(shù)字音頻廣播、全球定位系統(tǒng)、全球移動(dòng)通信系統(tǒng)、遙控門禁系統(tǒng)以及車載雷達(dá)系統(tǒng)等不同功能的車載天線,如果它們單獨(dú)使用,不僅會(huì)造成汽車電磁環(huán)境的復(fù)雜化,而且占用空間大、影響汽車整體的美觀。微帶天線以其體積小、低剖面、易集成等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于各類無線設(shè)備中,而且符合天線小型化、集成化的發(fā)展趨勢(shì)。本文基于多基片堆疊方法和縫隙加載技術(shù),設(shè)計(jì)了應(yīng)用于ITS的雙頻和三頻車載天線單元,并對(duì)

2、曲流技術(shù)和介質(zhì)加載技術(shù)進(jìn)行了研究。
　　本文的主要研究?jī)?nèi)容如下:
　　1.研究了微帶天線多頻技術(shù)的實(shí)現(xiàn)方法,分析了多基片堆疊方法和縫隙加載技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn),針對(duì)大頻差問題進(jìn)行了討論?；诙嗷询B方法,通過平移上層輻射貼片,設(shè)計(jì)了一款工作在GPS和DSRC的單饋圓極化貼片天線;基于縫隙加載技術(shù),采用雙饋點(diǎn)饋電,設(shè)計(jì)了一款工作在GPS和DSRC的單層圓極化貼片天線。通過在輻射貼片或者接地板開槽的方法,對(duì)天線的小型化進(jìn)行研究,分析了

3、槽縫對(duì)天線電性能的影響。
　　2.在雙頻天線設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,將多基片堆疊方法和縫隙加載技術(shù)相結(jié)合,設(shè)計(jì)了一款工作在GPS、WLAN以及DSRC的單饋三頻貼片天線。與三層基片堆疊實(shí)現(xiàn)的三頻天線相比,天線的結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單,而且不需要附加匹配網(wǎng)絡(luò)。通過實(shí)物的加工和測(cè)試,驗(yàn)證了仿真設(shè)計(jì)的可靠性。
　　3.針對(duì)所設(shè)計(jì)的貼片天線增益較低的問題,分析了介質(zhì)加載對(duì)天線的阻抗特性、方向圖以及峰值增益的影響。分別對(duì)低介電常數(shù)的介質(zhì)層加載和高介電常數(shù)