四川省公路交通事故鏈分析及安全評價研究.pdf

1、交通事故的發(fā)生涉及人、車、路及管理等多種因素，考慮到駕駛人個體差異的復雜性、公路本身的多樣性、環(huán)境的多變性等特點，公路交通安全管理工作是一項長期、艱巨、復雜、系統(tǒng)的社會工程。正是因為這個原因，交通安全管理工作很難細化到每一個環(huán)節(jié)，所以有必要對公路交通事故因果規(guī)律進行深入剖析，找出公路交通安全事故各環(huán)節(jié)內在關系，分析其事故鏈構成，探索其內在機理，為科學制定交通安全管理政策提供理論基礎。
　　本文通過對四川省公路交通事故的統(tǒng)計分析，找

2、出四川省公路交通事故的事故特征，從區(qū)域探索四川省公路交通事故的發(fā)生規(guī)律，剖析四川省公路交通突出的安全問題。遵循“數(shù)據(jù)整理→事故鏈分析→建立模型探討→技術攻關→具體應用”的思路，對公路交通事故鏈分析及安全評價技術進行研究。采集了全面、詳細、準確的公路交通事故數(shù)據(jù)，除了包含事故過程信息以外，還包含上游信息和下游信息，以確保所采集信息充足、可靠。在對交通事故安全系統(tǒng)結構和事故演變過程進行分析的基礎上，深入分析四川省公路交通事故的特性，為進一步

3、挖掘事故發(fā)生機理提供支持。之后進行了公路交通連鎖反應事故鏈分析辨別，以事故鏈理論和Petri理論為依據(jù)，對公路交通事故的連鎖觸發(fā)條件進行分析，構建連鎖反應事故鏈模型，并提出事故鏈實用化生成方法。以上述事故特征分析為基礎，應用所提出的事故鏈模型辨析公路交通事故的潛在危險因子，為安全評價管理提供理論依據(jù)。然后實現(xiàn)了對運輸企業(yè)安全評價。依據(jù)事故危險因子的顯著性，篩選風險預警的技術指標，并構建公路交通事故評價模型，為影響道路突發(fā)事故的因素所處的