創(chuàng)業(yè)策劃鐵路客車安全監(jiān)控系統(tǒng)可行性報告

1、鐵路客車安全監(jiān)控系統(tǒng)可行性報告鐵路客車安全監(jiān)控系統(tǒng)可行性報告前言鐵路是我國國民經濟的大動脈鐵路客運長期以來在我國人員運輸中起著舉足輕重的作用。因此鐵路客車安全作為關系到國家和旅客生命財產的大事一直受到國家和鐵道部的重視。伴隨改革開放的深入和國民經濟的發(fā)展鐵路客運中的各種治安事故隱患也逐漸增加各種意外突發(fā)性事故如:惡性火災、爆炸、車外飛物傷入以及違法分子車上行兇作案等嚴重威協(xié)著國家和旅客生命財產的安全。因此改進車上治安監(jiān)控管理手段提高治安

2、工作效率增強車上治安監(jiān)控能力以適應維護鐵路客運安全的需要是一個急需解決的現(xiàn)實問題。特別是我國鐵路“九五“發(fā)展規(guī)劃提出了高速、重載、大密度的發(fā)展方向其中對鐵路運輸?shù)陌踩岢隽烁叩囊笞鳛橹刂兄氐蔫F路客運安全必然要給予足夠的重視而降低犯罪及意外事故的最有效途徑則是預防運用先進的技術手斷在鐵路客車內警戒可能發(fā)生的侵入行為對發(fā)生的突發(fā)事故及時捕獲和記錄相關影像是鐵路客車安全監(jiān)控系統(tǒng)大顯身手之處。以可靠適用的設備和先進的技術給國家鐵路運輸及廣

3、大乘客的安全提供有效的防護措施是鐵路客車安全監(jiān)控系統(tǒng)追求的目標防范勝于救災責任重于泰山。二、專利技術說明該系統(tǒng)裝置的第一代產品KA318型鐵路客車保安監(jiān)控系統(tǒng)是由鐵道部寶雞工程機械廠職工技協(xié)樊川生等人員于一九九六年五月開始研制一九九七年完成了系統(tǒng)基本電路原理并生產出整套系統(tǒng)裝置同年八月向國家專利局申請了專利專利號為9723995260.一九九八年經長達一年多時間走訪用戶特別是在走訪鐵道部成都局、新疆局、鄭州局、上海局等有關部門過程中一致

4、肯定了該系統(tǒng)的實用性及先進性同時提出了部分改進建議如:①原設計總監(jiān)控中心設在廣播室不便于治安及工作人員操作使用②由于視頻成相過多不便于調車和甩車掛車有時甚至造成圖像信號錯亂和丟失:③選用車廂兩端視頻連接插頭、插座不是機車專用連接器該插頭不防水、抗震性能差達不到防護要求不便于工作人員調車操作使用。鑒于上述問題我們自己于一九九八年底開始對整個設計進行了反復改進重新設計于一九九八年五月份完成了重新設計改進工作改進后的系統(tǒng)比原第一代設計完全上一