2018年二建市政實(shí)務(wù)必背知識(shí)點(diǎn)文檔

1、12K311012瀝青路面青路面結(jié)構(gòu)組成及性能要求成及性能要求一、瀝青路面結(jié)構(gòu)組成二、瀝青路面性能要求(一)墊層的性能要求：墊層主要改善土基的濕度和溫度狀況，通常在土基濕、溫狀況不良時(shí)設(shè)置。墊層材料的強(qiáng)度要求不一定高，但其水穩(wěn)定性必須要好。(二)基層的性能要求：基層在路面中主要是承重，因此基層應(yīng)具有足夠的、均勻一致的強(qiáng)度和剛度?；鶎邮茏匀灰蛩氐挠绊戨m不如面層強(qiáng)烈，但瀝青類面層下的基層應(yīng)有足夠的水穩(wěn)定性，以防基層濕軟后變形大，導(dǎo)致面層損壞

2、。(1)基層應(yīng)具有足夠的、均勻一致的承載力和較大的剛度有足夠的抗沖刷能力和抗變形能力，堅(jiān)實(shí)、平整、整體性好。(2)不透水性好。(3)抗凍性滿足設(shè)計(jì)要求。(三)面層的性能要求1.平整度為減緩面層平整度的衰變速率，應(yīng)重視面層結(jié)構(gòu)及面層材料的強(qiáng)度和抗變形能力。2.承載能力：有足夠抗疲勞破壞和塑性變形的能力，即具備相當(dāng)高的強(qiáng)度和剛度。3.溫度穩(wěn)定性4.抗滑能力5.不透水性6.噪聲量2K311013瀝青混合料的青混合料的組成與材料成與材料一、結(jié)構(gòu)

3、組成按級(jí)配原則構(gòu)成的瀝青混合料，其結(jié)構(gòu)組成可分為三類：(1)密實(shí)一懸浮結(jié)構(gòu)：該結(jié)構(gòu)具有較大的黏聚力C，但內(nèi)摩擦角較小，高溫穩(wěn)定性較差。(2)骨架一空隙結(jié)構(gòu)：這種結(jié)構(gòu)內(nèi)摩擦角較高，但黏聚力c也較低。(3)骨架一密實(shí)結(jié)構(gòu)：這種結(jié)構(gòu)不僅內(nèi)摩擦角較高，黏聚力c也較高。二、主要材料與性能(一)瀝青：用于瀝青混合料的瀝青應(yīng)具有下述性能：(1)具有適當(dāng)?shù)某矶龋罕碚髡辰Y(jié)性大小，即一定溫度條件下的黏度(2)具有較大的塑性：以“延度”表示，即在一定溫度和外

4、力作用下變形而不開裂的能力(3)具有足夠的溫度穩(wěn)定性：即要求瀝青對(duì)溫度敏感度低，夏天不軟，冬天不脆裂(4)具有較好的大氣穩(wěn)定性：抗熱、抗光老化能力較強(qiáng)(5)具有較好的水穩(wěn)性：抗水損害能力較強(qiáng)。三、熱拌瀝青混合料主要類型(一)普通瀝青混合料：即AC型瀝青混合料，適用于城鎮(zhèn)次干道、輔路或人行道等場(chǎng)所。(二)改性瀝青混合料3(1)城鎮(zhèn)道路路基工程施工處于露天作業(yè)，受自然條件影響大在工程施工區(qū)域內(nèi)的專業(yè)類型多、結(jié)構(gòu)物多、各專業(yè)管線縱橫交錯(cuò)專業(yè)之

5、間及社會(huì)之間配合工作多、干擾多，導(dǎo)致施工變化多。(2)路基施工以機(jī)械作業(yè)為主，人工配合為輔人工配合土方作業(yè)時(shí)，必須設(shè)專人指揮。(二)基本流程1.準(zhǔn)備工作(1)按照交通導(dǎo)行方案設(shè)置圍擋，導(dǎo)行臨時(shí)交通。(2)開工前，施工項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)依據(jù)獲準(zhǔn)的施工方案向施工人員進(jìn)行技術(shù)安全交底，強(qiáng)調(diào)工程難點(diǎn)、技術(shù)要點(diǎn)、安全措施：使作業(yè)人員掌握要點(diǎn)，明確責(zé)任。(3)施工控制樁放線測(cè)量。2.附屬構(gòu)筑物城市機(jī)動(dòng)車進(jìn)非機(jī)動(dòng)車道、人行道、街道標(biāo)牌、道路兩側(cè)邊詢、道

6、路綠化用地及道路的其它附屬設(shè)施等。二、路基施工要點(diǎn)(一)填土路基：當(dāng)原地面高程低于設(shè)計(jì)路基標(biāo)高時(shí)，需要填筑土方(即填方路基)。(1)路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊或鹽漬土。填土內(nèi)不得含有草、樹根等雜物，粒徑超過100mm的土塊應(yīng)打碎。(2)排除原地面積水，清除樹根、雜草、淤泥等。應(yīng)妥善處理墳坑、井穴，并分層填實(shí)至原基面高。(3)填方段內(nèi)應(yīng)事先找平，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?:5時(shí)，需修成臺(tái)階形式，每層臺(tái)階高度不宜大于300mm，

7、寬度不應(yīng)小于1.0m。(4)根據(jù)測(cè)量中心線樁和下坡腳樁，分層填土，壓實(shí)。(5)碾壓前檢查鋪筑土層的寬度與厚度，合格后即可碾壓，碾壓“先輕后重”，最后碾壓應(yīng)采用不小于12t級(jí)的壓路機(jī)。(6)填方高度內(nèi)的管涵頂面填土500mm以上才能用壓路機(jī)碾壓。(7)填土至最后一層時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)斷面、高程控制填土厚度，并及時(shí)碾壓修整。(二)挖土路基：當(dāng)路基設(shè)計(jì)高程低于原地面標(biāo)高時(shí)，需要挖土成型(即挖方路基)。(1)路基施工前，應(yīng)將現(xiàn)況地面上積水排除、疏干，

8、將樹根坑、糞坑等部位進(jìn)行技術(shù)處理。(2)根據(jù)測(cè)量中線和邊樁開挖。(3)挖方段不得超挖，應(yīng)留有碾壓而到設(shè)計(jì)高程的壓實(shí)量。(4)壓路機(jī)不小于12t級(jí)，碾壓應(yīng)自路兩邊向路中心進(jìn)行，直至表面無明顯輪跡為止。(5)碾壓時(shí)，應(yīng)視土的干濕程度而采取灑水或換土、晾曬等措施。(6)過街雨水支管溝槽及檢查井周圍應(yīng)用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實(shí)。三、質(zhì)量檢查與驗(yàn)收檢驗(yàn)與驗(yàn)收項(xiàng)目：主控項(xiàng)目為壓實(shí)度和彎沉值(0.01mm)一般項(xiàng)目有路基允許偏差和路床、路堤邊坡等要