重油燃燒器的保養(yǎng)初探

1、LB301大型重油燃燒器的日常維護(hù)與保養(yǎng)初探大型重油燃燒器的日常維護(hù)與保養(yǎng)初探王峰王峰（海洋石油開（海洋石油開發(fā)公司油氣集公司油氣集輸大隊(duì)）摘要摘要：日本OLYMPIA工業(yè)株式會(huì)社生產(chǎn)的LB301大型重油燃燒器，燃燒性能好，燃燒安全、節(jié)約燃料、無煙、噪音低，全自動(dòng)程序控制，有可靠的安全保護(hù)性能，更能滿足生產(chǎn)的需要。通過對(duì)LB301燃燒器的結(jié)構(gòu)、原理分析和常見故障的診斷排除，找出了影響設(shè)備運(yùn)行的限制性因素，總結(jié)出了運(yùn)行參數(shù)，達(dá)到了維護(hù)正常

2、生產(chǎn)的目的。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞：重油燃燒器，限制性因素，維護(hù)與保養(yǎng)海洋石油開發(fā)公司油氣集輸大隊(duì)海三站擔(dān)負(fù)著埕島油田海底管線登陸后的原油加熱工作，原有三臺(tái)LB250型燃燒器，為了滿足生產(chǎn)需要，該站2000年流程改造后擴(kuò)建了三臺(tái)2MW管式加熱爐和三臺(tái)日本OLYMPIA株式會(huì)社生產(chǎn)的LB301大型重油燃燒器。LB301燃燒器的燃油系統(tǒng)、自動(dòng)化控制系統(tǒng)及霧化裝置更趨向于完善，操作更有可選性。除全自動(dòng)運(yùn)行外，還專門設(shè)置了手動(dòng)運(yùn)行方式，人工控制點(diǎn)燃時(shí)間及

3、小火、大火的自由轉(zhuǎn)換。因其為進(jìn)口產(chǎn)品，詳細(xì)資料缺乏，只能在生產(chǎn)中尋找燃燒器維護(hù)與保養(yǎng)的詳細(xì)答案。通過近一年對(duì)燃燒器的操作運(yùn)行及對(duì)其結(jié)構(gòu)、原理、常見故障的分析，初步了解了燃燒器運(yùn)行的規(guī)律性?，F(xiàn)總結(jié)歸納如下：1LB301LB301燃燒器的工作原理燃燒器的工作原理LB301燃燒器由電機(jī)及保護(hù)器、鼓風(fēng)機(jī)、風(fēng)門調(diào)節(jié)器、燃料泵、油加熱器、電磁閥及截止閥、點(diǎn)火變壓器及輔助點(diǎn)火系統(tǒng)、霧化器、火焰檢測(cè)器及程序控制器構(gòu)成(見圖1、2)。集電子點(diǎn)火、原油升溫

4、、加壓于一體，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備運(yùn)行全過程檢測(cè)，具有可靠的安全保護(hù)性能。在自動(dòng)方式因意外情況無法運(yùn)行時(shí)，可采用手動(dòng)操作方式，保證生產(chǎn)的需要。工作原理是從油箱送來的燃料油，在燃料泵內(nèi)加壓流經(jīng)兩臺(tái)電加熱器和電磁閥，形成閉合回路循環(huán)加熱，當(dāng)油溫達(dá)到設(shè)定溫度時(shí)，電磁閥1關(guān)閉，油回路被截?cái)?，壓力不斷升高，?dāng)達(dá)到13㎏㎝2時(shí)，與第一級(jí)噴嘴相連的截止閥打開，同時(shí)，點(diǎn)火變壓器在點(diǎn)火電極前端放電產(chǎn)生的電火花，先點(diǎn)燃輔助點(diǎn)火噴嘴噴出的柴油，然后引燃第一級(jí)火嘴噴出的

5、燃料油，待第一級(jí)火點(diǎn)燃并穩(wěn)定后，電磁閥2開點(diǎn)燃第二級(jí)火嘴，投入正常燃燒。如圖3、4。2幾個(gè)重要日常維護(hù)點(diǎn)幾個(gè)重要日常維護(hù)點(diǎn)2.12.1霧化系統(tǒng)霧化系統(tǒng)霧化系統(tǒng)是由噴嘴、穩(wěn)焰器和火焰通風(fēng)筒組成，三者的相對(duì)位置是一個(gè)重要的調(diào)節(jié)項(xiàng)目，直接影響著霧化效果和燃燒質(zhì)量。燃料油雜質(zhì)含量高、長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行或三者位置不合適都會(huì)導(dǎo)致穩(wěn)焰器上附有油煙結(jié)焦和噴嘴流通不暢，煙油堵塞穩(wěn)焰霧化器上的縫隙，風(fēng)不能作旋轉(zhuǎn)狀吹出，減小了霧化角，降低了霧化度，不能保證風(fēng)與油滴的

6、充分接觸，導(dǎo)致燃燒不良，出現(xiàn)大量黑煙而調(diào)節(jié)無效或小火著、大火滅甚至根本不燃。穩(wěn)焰器有三個(gè)螺絲固定，可以前后移動(dòng)，噴嘴距穩(wěn)焰器7mm為宜。LB301燃燒器的噴嘴為旁通式噴嘴，內(nèi)有過濾網(wǎng)和溢油孔，易被泥沙堵塞，需定期用清洗油清洗，一般每月一次。穩(wěn)焰器結(jié)焦?fàn)顩r，一般為15日一次用清洗油清洗。2.22.2風(fēng)門調(diào)節(jié)系統(tǒng)風(fēng)門調(diào)節(jié)系統(tǒng)鼓風(fēng)機(jī)為燃燒和吹掃提供必要的空氣，而風(fēng)門則用于調(diào)節(jié)燃燒的空氣量。隨著油壓、油質(zhì)或其他條件的變化如燃燒器、煙道情況，燃燒

7、所需空氣量也隨之發(fā)生變化。必須通過風(fēng)門控制器調(diào)節(jié)空氣量，空氣過剩時(shí)會(huì)出現(xiàn)火焰長(zhǎng)、飄浮無力、不明亮，煙囪中冒白煙，有毒氣體CO含量高，嚴(yán)重污染環(huán)境?？諝饬坎蛔銜r(shí)，會(huì)出現(xiàn)火焰小、燃燒不充分，燃料油在爐膛內(nèi)聚集或濃煙滾滾，煙中含碳顆粒多，浪費(fèi)燃料。通過調(diào)節(jié)風(fēng)門控制器上的M2（高燃風(fēng)門設(shè)定）、M3（高燃電磁閥設(shè)定）、M4（低燃風(fēng)門設(shè)定）三凸輪調(diào)節(jié)風(fēng)量、油量的比例來達(dá)到火焰明亮、爐膛清亮、煙囪無煙的目的。在刻度盤上，一般來說必須保證M2＞3A黑煙

8、一次空氣少（風(fēng)門）燃燒B逆火噴嘴過大（噴嘴）C火焰顏色差噴嘴磨損（噴嘴）D聞到油氣味通風(fēng)小而爐負(fù)荷大（煙囪）壓力調(diào)節(jié)失?。ū茫┯驼扯雀逧產(chǎn)生呼吸現(xiàn)象油泵磨損（泵）噴霧F聲音大空氣過多光電管模糊繼電器故障燃燒中止變壓器故障產(chǎn)生電火花電機(jī)故障難以燃燒空氣過多壓力調(diào)整失敗光電管不接光電機(jī)動(dòng)作泵不轉(zhuǎn)噴嘴堵塞不噴霧無油沒有排除空氣油黏度高繼電器失常不產(chǎn)生電火花變壓器失常光電管開始動(dòng)作時(shí)感光開關(guān)ON交流接觸器電機(jī)失常電機(jī)不動(dòng)作連線不良泵不良溫控器不

9、良4采取的措施采取的措施海三站為了克服影響燃燒器運(yùn)行的限制性因素，采取了一系列措施，取得了很好的效果，并在燃燒器的日常維護(hù)上加強(qiáng)了管理。4.1增加了一個(gè)增加了一個(gè)30方燃油罐，保證了低含水。方燃油罐，保證了低含水。海三站建站初期，原油含水約10%，使用渣油燃燒器，后來含水升高，增加了一個(gè)100方緩沖罐用于沉降，98年改造為三臺(tái)250型重油燃燒器，2000年又增建了三臺(tái)301型重油燃燒器，現(xiàn)在含水已升到30%，增加了一個(gè)30方燃油罐。原1

10、00方燃油罐用于一級(jí)初步沉降脫水，脫水后的燃料油循環(huán)至30方燃油罐，30方燃油罐內(nèi)安裝了兩根電加熱棒，進(jìn)行二級(jí)升溫沉降脫水，保持含水在10%以下。這樣，不但升高了溫度降低了含水，而且將燃料油中的大顆粒雜質(zhì)析出隨水排出。100方燃油罐溫度控制在40~50℃，30方燃油罐控制在70~80℃，燃燒器電加熱器溫度控制在100~110℃。通過降低燃料油含水大大降低了燃燒器的故障停機(jī)率。4.24.2增加了兩臺(tái)燃油泵和多個(gè)過濾器，保證油質(zhì)和工作壓力。