外嚙合齒輪泵

1、《淺談外嚙合齒輪泵的困油現(xiàn)象》，相信大家對這個東西肯定不陌生，有些甲友絕對更了解這個東西，那我今天如果有講的不到位的地方也請別見怪，還望大家慷慨指出?？催^我帖子的甲友們都會知道一點，液壓泵一般分為齒輪式、柱塞式和葉片式三大類，熱心的甲友可以到這里看看今天我講到的這款泵，在挖掘機上基本是淘汰了，淘汰的原因有很多，而今天我要講的困油現(xiàn)象也是其中的原因之一。但是目前應用依然十分廣泛，比如汽車的升斗泵，它的主要特點是結構簡單，結構簡單，輪同時嚙

2、合，并且有一部分油液被困在兩對齒輪所形成的的封閉空腔之間。輪同時嚙合，并且有一部分油液被困在兩對齒輪所形成的的封閉空腔之間?？赡軋D片有點小，不好意思啊！我沒找到大點的圖片，就借助上圖開始講解吧！上圖從上圖從a到c的過程中，這個封閉空腔的容積開始隨著齒輪的轉動逐漸減小，的過程中，這個封閉空腔的容積開始隨著齒輪的轉動逐漸減小，然后從然后從c到e，又逐漸開始加大。封閉空腔的減小會使被困油液受擠壓而產生，又逐漸開始加大。封閉空腔的減小會使被困油

3、液受擠壓而產生很高的壓力，從縫隙擠出，油液發(fā)熱，并使機件如軸承等受到額外的負載，而很高的壓力，從縫隙擠出，油液發(fā)熱，并使機件如軸承等受到額外的負載，而封閉空腔容積的增大優(yōu)惠造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產生空穴封閉空腔容積的增大優(yōu)惠造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產生空穴現(xiàn)象，這些都將使泵產生強烈的噪音，這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。現(xiàn)象，這些都將使泵產生強烈的噪音，這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。困油現(xiàn)象的危害也很明顯，會使齒輪泵產生

4、強烈的噪聲，并引起振動和汽蝕，同時降低泵的容積效率，影響工作的平穩(wěn)性和使用壽命。消除困油的方法，通常是在兩端蓋板上開卸槽消除困油的方法，通常是在兩端蓋板上開卸槽，如上圖中的虛線方框，當封閉容積減小時，通過右邊的卸菏槽與壓油腔相通，而封閉容積增大時，通過左邊的卸荷槽與吸油腔通，兩卸荷糟的間距必須確保在任何時候都不使吸、排油相通。在齒輪泵中，油液作用在輪外緣的壓力是不均勻的，從低壓腔到高壓腔，壓力沿齒輪旋轉的方向逐齒遞增，因此，齒輪和軸受到

5、徑向不平衡力的作用，工作壓力越高，徑向不平衡力越大，徑向不平衡力很大時，能使泵軸彎曲，導致齒頂壓向定子的低壓端，使定子偏磨，同時也加速軸承的磨損，降低軸承使用壽命。為了減小徑向不平衡力的影響，常采取縮小壓油口的辦法，使壓油腔的壓力僅作用在一個齒到兩個齒的范圍內，同時，適當增大徑向間隙，使齒頂不與定子內表面產生金屬接觸，并在支撐上多采用滾針軸承或滑動軸承。并且，外嚙合齒輪泵內高壓腔內的液壓油，還會泄露到低壓腔中去，比如通過外嚙合齒輪泵內高