基于OBD的在用車(chē)排放管理研究.pdf

1、隨經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市居民生活水平的提高，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量正在急劇增長(zhǎng)。機(jī)動(dòng)車(chē)污染已成為城市空氣污染的主要來(lái)源之一。針對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)污染，環(huán)保部門(mén)通過(guò)制定排放法規(guī)和制定管理方案來(lái)降低機(jī)動(dòng)車(chē)污染物對(duì)環(huán)境的影響。我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)第三、四階段排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車(chē)輛的達(dá)標(biāo)使用提出了嚴(yán)格的要求。
　　 車(chē)輛的排放控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，及時(shí)針對(duì)車(chē)輛出現(xiàn)的故障進(jìn)行維修，是在用車(chē)排放監(jiān)管的關(guān)鍵問(wèn)題。車(chē)載自診斷系統(tǒng)(OBD)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)汽車(chē)尾氣排放控制系統(tǒng)的工作狀況，是目

2、前國(guó)際上針對(duì)在用車(chē)排放管理最有效的技術(shù)手段之一。
　　 國(guó)內(nèi)外的經(jīng)驗(yàn)證明，檢查與維護(hù)制度(I/M)能有效控制在用車(chē)的排放水平。將OBD技術(shù)與I/M制度兩者有機(jī)結(jié)合的解決方案可帶來(lái)很好的效益。建立一套適合中國(guó)國(guó)情的在用車(chē)排放管理制度將對(duì)改善中國(guó)的汽車(chē)排放現(xiàn)狀具有建設(shè)性的意義。
　　 基于上述對(duì)于在用車(chē)排放控制的理論，本研究主要針對(duì)輕型在用汽油車(chē)的基于OBD的排放監(jiān)管進(jìn)行研究和探討。
　　 文研究了OBD系統(tǒng)的發(fā)展歷

3、程和組成結(jié)構(gòu)，總結(jié)分析了美國(guó)廣泛采用的OBD系統(tǒng)與歐洲采用的EOBD系統(tǒng)的差異性。對(duì)OBD系統(tǒng)的監(jiān)控診斷原理進(jìn)行了探析，重點(diǎn)分析了OBD對(duì)三元催化器、氧傳感器及發(fā)動(dòng)機(jī)失火的診斷原理。歸納總結(jié)并系統(tǒng)地提出了基于OBD技術(shù)的在用車(chē)管理領(lǐng)域應(yīng)當(dāng)包含的內(nèi)容，其中包括：故障指示器、故障診斷儀、診斷代碼、凍結(jié)幀信息以及系統(tǒng)的就緒碼狀態(tài)等信息。
　　 解析了美國(guó)的OBD-I/M檢查制度，詳細(xì)分析了其實(shí)施歷程(建立背景)，檢查的具體內(nèi)容以及判定

4、檢查合格與否的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。分析了威斯康辛州的OBD-I/M檢查的數(shù)據(jù)資料，并進(jìn)行歸納總結(jié)，得出以下重要結(jié)論：就緒碼狀態(tài)檢查是OBD檢查中不可缺失的部分，對(duì)未就緒碼的數(shù)量要進(jìn)行合理的規(guī)定以對(duì)故障狀態(tài)做出準(zhǔn)確判斷；MIL的點(diǎn)亮頻率與車(chē)輛的行駛里程相關(guān)，并成正比關(guān)系；OBDⅢ技術(shù)是今后的發(fā)展趨勢(shì)，基于OBDⅢ技術(shù)的OBD-I/M檢查若可實(shí)施，將會(huì)對(duì)在用車(chē)排放監(jiān)管做出巨大貢獻(xiàn)。
　　 本文以北京市一個(gè)具體研究為例，探索建立我國(guó)的OBD-I