城市道路除雪現(xiàn)狀及未來發(fā)展方向

1、城市道路除雪現(xiàn)狀及未來發(fā)展方向城市道路除雪現(xiàn)狀及未來發(fā)展方向我國北方地區(qū)冬季一般約56個月時間，黑龍江、新疆、內蒙古等省份的個別地區(qū)甚至長達8個月之久，每年都有幾次較大降雪過程，部分地區(qū)還會形成雪災，給人民生產生活，交通運輸及交通安全帶來很大影響。據(jù)統(tǒng)計，冰雪路面交通事故發(fā)生率是平時的45倍，每年因此造成的經(jīng)濟損失達幾千萬元。城市道路的除雪問題已經(jīng)越來越引起各級政府部門的關注和重視，了解我國目前除雪工作的現(xiàn)狀，改變傳統(tǒng)除雪理念和方式，研

2、究科學高效除雪方式，對解決城市道路除雪問題有著十分重要的意義。1目前我國除雪工作現(xiàn)狀1。1人工除雪冬季的降雪，初時為浮雪，經(jīng)行人踩踏、車輛碾壓變成堅硬的冰雪路面。在我國北方的中小城市，除雪工作主要靠人力。按有關規(guī)定，雪停后就要走向街頭除雪，一個中等城市，每年要動用幾十萬人次進行除雪勞動，主要是使用鐵鍬、鎬頭和一些較簡單的手工除雪工具，政府組織，分片包干，機關、學校、工廠、商店等均需抽調人員參加勞動。人工除雪作業(yè)時間長，勞動強度大，工作效

3、率低，耗費人力物力，而且大量人員集中在機動車道上作業(yè)很不安全，交通事故時有發(fā)生。目前北方大多數(shù)城市都不同程度的使用這種原始落后的除雪方式。除起來也比較容易。然而融雪劑的使用會給環(huán)境造成污染，腐蝕車輛、路面和橋梁。早在60年代初，美國和加拿大在路面撒氯化鈉鹽粉，使得原始設計壽命為50年的路面和橋梁結構，在不到10年時間里就遭到了嚴重的破壞。80年代中期一些發(fā)達國家開始使用鈣、鎂醋酸鹽等環(huán)保型融雪劑，而環(huán)保型融雪劑價格一般在3，000元10

4、，000元噸不等，比普通融雪劑價格高很多。另外，所謂環(huán)保型只是相對而言，實際上對環(huán)境仍然有一定的影響和破壞，只是程度不同而已。我國首都北京70年代開始使用鈉鹽融雪劑，幾年以后，發(fā)現(xiàn)一些立交橋已開始顯示出氯離子對橋梁鋼筋結構和道路的損害。據(jù)報道，北京市2002年12月15日23日不到10天時間就使用融雪劑七千噸，2003年上半年，北京城區(qū)51條道路和綠地37萬株綠籬受害枯死，約占全市綠籬5%10%，草地受害三十多萬平方米，幾萬株灌木和喬木