某貨車燃油箱的結(jié)構(gòu)改進(jìn)及有限元分析.pdf

1、輕型貨車行駛的綜合路況較為復(fù)雜，其油箱容積較大，行駛過程中油液晃動對油箱結(jié)構(gòu)沖擊較大，在惡劣工況下容易產(chǎn)生泄漏、疲勞破壞等損害。目前在貨車燃油箱設(shè)計(jì)中，油箱箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要依靠經(jīng)驗(yàn)，對于加強(qiáng)筋的布置、油箱壁厚的設(shè)定、防波板的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等缺乏相關(guān)的改進(jìn)手段。因此對燃油箱結(jié)構(gòu)提出改進(jìn)方案并通過有限元分析驗(yàn)證改進(jìn)前后結(jié)構(gòu)的優(yōu)劣是很有必要的。
　　本論文在對某公司生產(chǎn)的某款貨車燃油箱結(jié)構(gòu)分析的基礎(chǔ)上，提出了兩種結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案。為了比較改進(jìn)的

2、兩種方案相比原方案的優(yōu)劣，對三種方案的燃油箱結(jié)構(gòu)進(jìn)行了一系列有限元分析。首先在ANSYS Workbench中Modal模塊對三款燃油箱做了模態(tài)分析，找出了它們?nèi)菀灼茐牡奈恢?，為流固耦合分析提供了研究方向；其次，利?ANSYS Workbench中Fluent模塊對三種燃油箱結(jié)構(gòu)在同種條件下進(jìn)行流固耦合分析，并對三種結(jié)構(gòu)的相應(yīng)部位受力及變形情況進(jìn)行比較，以此作為判斷三種燃油箱結(jié)構(gòu)優(yōu)劣的依據(jù)；然后，在模態(tài)分析的基礎(chǔ)上，利用ANSYS W