某貨車燃油箱的結構改進及有限元分析.pdf

1、輕型貨車行駛的綜合路況較為復雜，其油箱容積較大，行駛過程中油液晃動對油箱結構沖擊較大，在惡劣工況下容易產生泄漏、疲勞破壞等損害。目前在貨車燃油箱設計中，油箱箱體的結構設計主要依靠經驗，對于加強筋的布置、油箱壁厚的設定、防波板的結構設計等缺乏相關的改進手段。因此對燃油箱結構提出改進方案并通過有限元分析驗證改進前后結構的優(yōu)劣是很有必要的。
　　本論文在對某公司生產的某款貨車燃油箱結構分析的基礎上，提出了兩種結構改進方案。為了比較改進的

2、兩種方案相比原方案的優(yōu)劣，對三種方案的燃油箱結構進行了一系列有限元分析。首先在ANSYS Workbench中Modal模塊對三款燃油箱做了模態(tài)分析，找出了它們容易破壞的位置，為流固耦合分析提供了研究方向；其次，利用 ANSYS Workbench中Fluent模塊對三種燃油箱結構在同種條件下進行流固耦合分析，并對三種結構的相應部位受力及變形情況進行比較，以此作為判斷三種燃油箱結構優(yōu)劣的依據；然后，在模態(tài)分析的基礎上，利用ANSYS W