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文檔簡介
1、<p> 簡論車輛技術管理在降低運輸成本過程中的意義</p><p> 摘 要:目前道我國路運輸企業(yè)提高經濟效益、降低運輸成本的重要措施就是對車輛技術管理工作進一步加強,使運輸成本降低。本文針對車輛技術管理工作如何加強提出了一套行之有效的辦法。 </p><p> 關鍵詞:車輛技術管理 運輸降本增效 </p><p> 中圖分類號F406文獻標
2、識碼: A 文章編號: </p><p> 1 、降低運輸成本的重要措施就是車輛技術管理在道路運輸企業(yè)運輸成本中,占最大比重的是運行材料(潤滑材料、燃油、輪胎)的消耗,在費稅改革實行后,在汽車運輸成本中汽車運行消耗費用占40%左右,其中25%~30%約為燃料費, 10%~15%約為輪胎消耗,1%~3%約為潤滑材料的消耗費用。車輛技術管理工作在運輸材料費成本輪胎、燃潤料等方面降低具有非常重要的作用,必須重視。 &
3、lt;/p><p> 1.1潤滑材料合理使用,不僅可以使?jié)櫥牧媳旧淼南慕档?,而且還可以使機件的潤滑條件提高,減少磨損和摩擦,從而降低功率消耗,減少燃料消耗,延長了機件的使用壽命。 </p><p> 1.2影響燃料消耗的兩大因素是汽車的使用和汽車的性能。節(jié)油的技術基礎是汽車的技術狀況,只有在技術狀況良好的情況下,才能使汽車的燃料經濟性充分發(fā)揮。所以,在使用中應特別重視調整與檢查汽車技
4、術狀況,使其保持最佳狀態(tài)。 節(jié)約燃油的根本就是加強企業(yè)管理,使管理水平提高。不管是節(jié)能政策、方針的貫徹,還是節(jié)油方法的落實和節(jié)油設備、技術的改進,最終都要通過改善管理工作和駕駛來實現(xiàn)。 1.3在汽車運輸企業(yè)技術管理中還有一個非常重要的部分就是輪胎的管理工作。輪胎合理使用,可以提高輪胎的使用壽命,對運輸成本降低具有非常重要的意義。另外,輪胎的技術狀況保持良好對確保行車安全,減少油耗,降低行駛阻力也有較大的影響。運輸企業(yè)必須配備專業(yè)的輪
5、胎管理技術人員,管理輪胎的全面工作;建立輪胎技術記錄卡片,對輪胎使用情況和實際行駛里程進行考核。 </p><p> 2 、汽車維修技術管理工作的重要意義 </p><p> 《汽車運輸業(yè)車輛技術管理規(guī)定》中規(guī)定“車輛維護應貫徹預防為主,強制維護的原則”及“車輛修理應貫徹視情修理的原則”。 所說的“視情修理”就是按照車輛技術鑒定和檢測診斷的結果,根據(jù)情況按不同作業(yè)深度和范圍進行的修理
6、。其目的在于避免拖延修理導致車況惡化,又避免提前修理產生浪費。所以,運輸企業(yè)應積極創(chuàng)造車輛技術鑒定和檢測診斷的條件。 </p><p> 在車輛修理和維護過程中,維修標準要嚴格執(zhí)行,嚴格把好檢驗質量關,使汽車的維修質量提高;另外,對維修人員的技術水平要不斷地提高。維修質量好,保持車輛良好的技術狀況,這樣不單單可以使燃料的消耗降低,還可以使汽車在使用過程中減少維修時間,降低維修費用。 </p>&l
7、t;p> 3、車輛技術管理工作落實的具體辦法 </p><p> 3.1實行成本控制,完善經營管理制度。對節(jié)油加強管理,對汽車燃料消耗的原始數(shù)據(jù)進行收集和記錄,然后進行分析統(tǒng)計,制定出切合實際的節(jié)油制度,并組織實施;另外維修配件品質關要把好,建立完善的臺帳管理制度和維修配件進出渠道;要求車輛檢驗員對報修的車輛故障診斷準確,配件是否需要更換是維修技術人員必須準確確定的工作,汽車維修工對故障要準確排除,節(jié)約
8、維修過程用料,減少返工等成本,將維修的各項成本費用控制責任和指標落實到人、車輛、班組、車間。 </p><p> 3.2激勵機制的建立。要嚴格規(guī)范車輛技術管理工作,實施一車一檔的定額管理標準臺帳,用油指標與駕駛員行駛里程掛鉤,實行定額管理燃油百公里油耗,根據(jù)規(guī)定的里程使用輪胎,節(jié)超獎罰分明,透明公開。定期保養(yǎng)維護車輛,按規(guī)定處罰人為造成的機械事故。 </p><p> 3.3不放松安全
9、例檢。對車輛各級維護進行補充的方式就是車輛的例檢,屬于車輛技術管理工作的一部分。在間隔的車輛各級維護之間的時間里,車輛各安全部件的連接,像傳動軸連接螺絲、橫直拉桿球頭等會出現(xiàn)松動,如檢查調整不及時,無疑會引發(fā)交通事故。所以,車輛進站及回場的檢查上是整個安全例檢工作的重點,讓例檢人員有充足的時間仔細檢查汽車的傳動、懸架、方向、制動、燈光信號等安全部件,這不但使例檢人員檢查車輛出站的壓力減輕,一旦發(fā)現(xiàn)對出車產生影響的情況,還可作好提前準備,
10、對車輛進行及時調整。 </p><p> 3.4加強成本核算,建立健全各種臺帳。車輛技術管理就是通過對運輸車輛實行適時更新和報廢、正確使用、擇優(yōu)選配、定期檢測、視情修理、強制維護、合理改造的全過程綜合性管理。要做到真正的適時更新和報廢、擇優(yōu)選配必須建立在具有完善的基礎資料上。不僅僅要根據(jù)常規(guī)開展好車輛技術檔案一車一檔,同時還可以根據(jù)車輛技術狀況建立綜合性的臺帳,及時對總成及各車的維護頻率、維修情況進行反映,利于
11、分析總成、各車型的使用壽命,利于對車輛的各級維護計劃進行合理編排,做到既不提前維護而浪費工時材料,又不延誤維護使用車輛出現(xiàn)帶病行駛,反而增加維修成本。 </p><p> 3.5駕駛員的操作技術水平要提高。進行各種培訓,使駕駛員的節(jié)能意識提高,改變不良的操作習慣。積極推廣節(jié)油經驗,要讓每個駕駛員養(yǎng)成正確駕駛和使用車輛的習慣,如不踩急剎車、緩啟動,練就過硬的“腳下功夫”。做到“中速運行、減速提前、避免剎車、停車熄
12、火”,每天都認真保養(yǎng)車輛,及時發(fā)現(xiàn)問題并排除,保證車輛在最佳的節(jié)能狀態(tài)下運行。 </p><p> 3.6車輛的一級維護要重視。眼下汽運企業(yè)不重視車輛的一級維護,認為是可有可無的,普遍重視車輛的二級維護,這是由于運管部門抓得較緊。孰不知,一級維護是補充二級維護,車輛運行在一個二級維護周期內,不可能不磨損各機構連接件,隨著增加行駛里程,可能會使有些零部件松脫,潤滑部位產生漏油和缺油,使汽車的操縱安全受到影響,因此
13、說,定期開展一級維護是一些必做的工作。 道路運輸企業(yè)管理的主題就是降本增效,使企業(yè)的競爭力提高。通過實踐證明,在降低運輸成本過程中車輛技術管理尤為重要,只有車輛技術管理工作的水平提高了才能保證道路運輸企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。 </p><p><b> 參考文獻: </b></p><p> [1] 吳再加.車輛技術管理對綜合成本的影響[J].交通企業(yè)管理.2009
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