淺談我國的霧霾現(xiàn)狀及治理對策畢業(yè)論文

1、<p><b>　　畢業(yè)設計論文</b></p><p>　　題 目： 淺談我國的霧霾現(xiàn)狀及治理對策 </p><p>　　畢 業(yè) 設 計 任 務 書</p><p>　　班 級 學生姓名 學 號

2、</p><p>　　開題日期：2014年3月28日 完成日期： 年 月 日</p><p>　　題 目 淺談我國的霧霾現(xiàn)狀及治理對策 </p><p>　　題目類型：霧霾天氣、PM2

3、.5、成因、危害、治理對策</p><p><b>　　設計任務及要求</b></p><p>　　簡述霧霾天氣的氣象定義 </p><p>　　介紹我國的霧霾天氣的現(xiàn)狀

4、 </p><p>　　分析我國霧霾天氣的成因 </p><p>　　分析霧霾天氣對環(huán)境的嚴重污染及對人體健康造成危害

5、 </p><p>　　針對我國的霧霾天氣情況，提出幾點治理對策 </p><p>　　

6、應完成的硬件或軟件實驗</p><p>　　無 </p><p>　　應交出的設計文件及實物（包括設計論文、程序清單或磁盤、實驗裝置或產品等）</p><p>　　畢業(yè)設計、畢業(yè)論文、含畢業(yè)設計論文和源代碼的光盤

7、 </p><p>　　指導教師提供的設計資料</p><p>　　1．電子稿件和電子圖書 </p><p>　　2．

8、 </p><p>　　3． </p><p>　　要求學生搜集的技術資料（指出搜集資料

9、的技術領域）</p><p>　　1． </p><p>　　2． </p&

10、gt;<p>　　3． </p><p><b>　　設計進度安排</b></p><p>　　第一部分 熟練課題，收集、整理課題相關資料 （ 1 周）<

11、;/p><p>　　第二部分 對課題進行認真研究分析 （ 3 周）</p><p>　　第三部分 畢業(yè)設計論文文檔編寫整理 （ 3 周）</p><p>　　評閱或答辯

12、 （ 周）</p><p>　　指導教師： 年 月 日</p><p><b>　　學院審查意見：</b></p><p>　　審 批 人： 年 月 日</p><p><b>　　目 錄</b></p>

13、;<p><b>　　摘 要1</b></p><p>　　第1章.霧霾天氣的氣象學定義3</p><p>　　第2章.我國的霧霾現(xiàn)狀3</p><p>　　第3章.我國霧霾天氣的成因4</p><p>　　3.1自然方面的因素4</p><p>　　3.2人為工業(yè)

14、化、城鎮(zhèn)化因素5</p><p>　　第4章.霧霾天氣的危害6</p><p>　　4.1灰霾對人體健康的危害6</p><p>　　4.2霧霾天氣對交通的影響9</p><p>　　第5章.治理霧霾天氣的對策9</p><p>　　5.1 對政府的建議10</p><p>　　5.

15、1.1加強環(huán)保立法，完善法律制度是解決包括霧霾在內的大氣污染的根本途徑10</p><p>　　5.1.2 治理汽車擁堵，減少汽車尾氣排放，堅持公交優(yōu)先方針11</p><p>　　5.2 對工業(yè)部門的建議11</p><p>　　5.3 對農業(yè)發(fā)展的建議12</p><p>　　5.4 對城區(qū)居民的建議12</p>

16、<p><b>　　致 謝14</b></p><p><b>　　參考文獻15</b></p><p><b>　　摘 要</b></p><p>　　隨著空氣質量的惡化，陰霾天氣現(xiàn)象出現(xiàn)增多，危害加重。我國不少地區(qū)把陰霾天氣現(xiàn)象并入霧一起作為災害性天氣預警預報。統(tǒng)稱為“

17、霧霾天氣”。而霾的組成成分非常復雜，包括數(shù)百種大氣化學顆粒物質。其中有害健康的主要是直徑小于10微米的氣溶膠粒子，如礦物顆粒物、海鹽、硫酸鹽、硝酸鹽、有機氣溶膠粒子、燃料和汽車廢氣等，對人體和生態(tài)環(huán)境都有很嚴重的影響，特別是PM2.5。2013年初以來，中國發(fā)生大范圍持續(xù)霧霾天氣。據(jù)統(tǒng)計，受影響霧霾區(qū)域包括華北平原、黃淮、江淮、江漢、江南、華南北部等地區(qū)，受影響面積約占國土面積的1/4，受影響人口約6億人。今年兩會也高度關注霧霾天氣問題

18、。針對多地區(qū)發(fā)生的大規(guī)模霧霾天氣現(xiàn)象，對此，本文對霧霾成因和其成分分析及防治問題進行研究，簡單分析了霧霾的成因及其對環(huán)境和人體的影響，為霧霾天氣的防治提出幾點防治對策。</p><p>　　關鍵詞：霧霾天氣，PM2.5，成因，危害，治理對策</p><p><b>　　Abstract</b></p><p>　　With the deteri

19、oration of air quality, haze weather phenomenon appears, harm. The haze weather phenomenon in many regions are merged into mist as a severe weather warning forecast together. Collectively referred to as "fog haze we

20、ather".The haze of the composition is very complicated, including hundreds of atmospheric chemistry particulate matter. Which is bad for your health mainly aerosol particles less than 10 microns in diameter, such as

21、 mineral particles, sea salt, sulfate, nitrate, organic</p><p>　　According to statistics, the affected fog area including the north China plain, the huanghuai and jianghuai, jianghan, northern jiangnan, sout

22、h China and other regions, the affected area is about a quarter of the total land area, population of about 600 million people are affected.The two sessions this year are highly concerned about haze weather. In many area

23、s of large-scale haze weather phenomenon, to this, in this paper, the haze formation and its composition analysis and control problems are</p><p>　　Keywords:Fog weather, PM2.5, Cause, Harm，ontrol countermea

24、sure</p><p>　　第1章.霧霾天氣的氣象學定義</p><p>　　氣象學上，霧和霾是兩個氣象概念，兩種天氣現(xiàn)象。</p><p>　　霧是近地面層空氣中水汽凝結（或凝華）的產物，是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統(tǒng)[1]。霧的氣象學定義為：大量微小水滴浮游空中，常呈乳白色，使水平能見度小于1.0km[2]。霧的存在使能見度惡化，降

25、低空氣透明度。水平能見度小于10.0km的空氣普遍混濁現(xiàn)象稱為霾或灰霾，其是由大量極細微的干塵粒等均勻的浮游在空中造成的。霾使黑暗物體微帶藍色，遠處光亮物體微帶紅色、黃色?？諝庵械挠袡C碳氫化合物、灰塵等粒子也能使大氣混濁，能見度惡化導致視野模糊[3]、[4]，這種非水性形成物組成的氣溶膠系統(tǒng)造成的視野障礙在水平能見度小于10.0km時，該現(xiàn)象稱為霾或灰霾.</p><p>　　霧霾天氣是今年來出現(xiàn)的一種嚴重污染的

26、氣象現(xiàn)象，是霧和霾的混合物。而在霧霾天氣中，PM2.5是罪魁禍首。霧霾天氣發(fā)生時，空氣中污染物特別是顆粒物濃度急劇增加，此時PM2.5的含量會隨著霧霾嚴重程度而增高。下面，先來看看我國的霧霾現(xiàn)狀以及 其的成因與危害，并針對性的提出治理對策。</p><p>　　第2章.我國的霧霾現(xiàn)狀</p><p>　　眼下國內多地受霧霾持續(xù)圍困，北京、石家莊等大中城市數(shù)日難見藍天。不僅是西北部的大城市，

27、就連靠近沿海的廣東等地，也是連日灰霾，大霧，能見度極低。人們不禁要問，大面積霧霾為何持續(xù)來襲？細顆粒物又為何難以消散[5]？</p><p>　　這兩年，霧霾天氣都是全國兩會揮之不去的話題，但今年剛開完的兩會，視乎更具緊迫性。正如全國人大會議發(fā)言人傅瑩所言，“霧霾的問題現(xiàn)狀已經成為中國一些城市標識性難題?！眱蓵跋?，大面積長時間的霧霾天氣覆蓋了1/7國土，其中重霧霾覆蓋面積大81萬平方公里。與前兩年相比，霧霾問題

28、已非一城之惑，已經是普遍問題[6]。</p><p>　　2013年1月28日，我國中東部地區(qū)出現(xiàn)了大范圍的霧霾天氣，導致空氣質量持續(xù)下降。中央氣象臺在大霧預警之外，也同時發(fā)布了霾藍色預警信號，這是我國首次發(fā)布單獨的霾預警?！?013年11月，中國社會科學院、中國氣象局聯(lián)合發(fā)布的《應對氣候變化報》指出，近50年來中國霧霾天氣總體呈增加趨勢。其中，霧日數(shù)呈明顯減少，霾日數(shù)明顯增加，且持續(xù)性霾過程增加顯著[7]。&l

29、t;/p><p>　　2014年1月4日，國家首次將霧霾天氣納入2013年自然災情進行通報。2月20日開始，全國五分之一國土遭遇霧霾。</p><p>　　統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國霧霾天氣具有明顯的季節(jié)性變化。1981年至2010年，霾天氣出現(xiàn)頻率是冬半年明顯多于夏半年，冬半年中的冬季霾日數(shù)占全年的比例為42.3%。</p><p>　　從時間跨度來看，1961年—2013年

30、，中國中東部地區(qū)（東經100°以東）平均年霧霾日數(shù)總體呈增加趨勢。近53來，年霧霾日數(shù)最多的是1980年，有35.8天。20世紀80年代以前，中國中東部地區(qū)平均霧日數(shù)基本都在霾日數(shù)的3倍以上；20世紀80年代以來，霧日數(shù)呈減少趨勢，而霾日數(shù)呈增加趨勢，霧霾日數(shù)比例逐漸減小，特別是2011年和2013年的霾日數(shù)均超過霧日數(shù)[8]。</p><p>　　第3章.我國霧霾天氣的成因</p>&l

31、t;p>　　3.1自然方面的因素</p><p>　　自然條件的的因素包括特殊的地理位置、氣象條件、風速、氣壓、低云量和日照強度等影響[9]。由于我國中東部地區(qū)、四川盆地冷空氣勢力較弱；華北平原、長江中下游平原、四川盆地等地區(qū)風力較?。淮髿鈱咏Y穩(wěn)定；一些地區(qū)有降水和地面水汽蒸發(fā)的影響，使得近地面空氣的相對濕度越來越大；在這種穩(wěn)定的天氣形勢下，空氣中的污染物在水平和垂直方向上都不容易向外擴散，使得污染物在大氣

32、的淺層積聚，從而導致污染的狀況越來越嚴重[8]。同樣，城市污染物在低氣壓、風小的條件下，與低層空氣中的水汽相結合，也會加重霧霾程度。而低云對大氣污染物有一定的阻擋作用，當?shù)驮屏吭蕉嗍牵髿馕廴疚锏拇怪边\動受阻，使大量污染物在大城市上空集聚，增加了大氣污染程度，有利于霧霾天氣的產生。日照強度可以通過影響大氣污染的光化學反應來影響大氣的污染程度。氣象專家表示，由于大霧本身呈現(xiàn)一種不均勻的現(xiàn)象。因此，會出現(xiàn)同一城市霧霾程度不同。</p&

33、gt;<p>　　3.2人為工業(yè)化、城鎮(zhèn)化因素</p><p>　　霧霾污染是工業(yè)化城鎮(zhèn)化環(huán)境問題積累的顯現(xiàn)，我國快速工業(yè)化、城鎮(zhèn)化過程中，高耗能、高排放、重污染、產能過剩、布局不合理、能源消耗過大和以煤為主的能源結構持續(xù)強化，城市機動車保有量的快速增長，大量排放廢氣等多種原因造成一些大中城市的霧長三角霾不斷發(fā)生。</p><p>　　我國灰霾的形成時期大致與工業(yè)化改革的進程

34、同步。尤其在京津冀、長三角、珠三角等地區(qū)表現(xiàn)得尤為突出。以珠江三角洲為例，上世紀八九十年代，珠三角的中小工業(yè)進入黃金發(fā)展期，各種化工、建材、金屬加工等行業(yè)蓬勃涌現(xiàn)，這一時期的大氣污染物主要是工業(yè)粉塵、煤炭燃燒產物二氧化硫和一氧化碳、大型基礎設施建筑揚塵、化工行業(yè)的TVOC等等；進入新世紀以后，隨著工業(yè)結構升級，本地區(qū)的物流產業(yè)得到長足發(fā)展，僅僅在深圳地區(qū)注冊的貨柜車就高達80000輛，另外本地區(qū)的水網(wǎng)密布，水上運輸繁忙，僅僅在佛山市的順

35、德區(qū)，注冊的民用船舶業(yè)高達4000余艘，整個珠江三角則高達數(shù)萬艘，另外本區(qū)遍布大型港口碼頭，僅僅只是由于船舶的排放路徑在水上面而非陸地而很少得到關注，此類船舶燃燒的重質柴油的燃燒物粒徑大，排放量搞，對大氣污染物的構成有重大影響[10]。</p><p>　　大量然煤、焚燒桔梗等農作物對霧霾天氣也會影響嚴重。很多地區(qū)冬季燃煤采暖，由于熱效率不高，房屋保溫性差，需要消耗大量的煤炭來供暖，導致耗煤量增加，同時又很多地方

36、的農民在由于環(huán)保意識差，在田地焚燒桔?；蛘咂渌衩讞U等，排出大量二氧化碳、氮氧化物和煙塵等污染物質，加上現(xiàn)在城市染化，高大密集的建筑群使空氣流動性差，大量污染，物在空氣中堆積，難以排散，易于形成霧霾天氣[9]。</p><p>　　在城鎮(zhèn)化、工業(yè)化發(fā)展的今天，交通工具的增加，是一個突出標志。因發(fā)展生產的需要，因人們生活水平的提高，截止到2011年6月底，我國機動車總量已達到2.17億輛，每年汽車尾氣的排放量大約在

37、1.2億噸左右，汽車尾氣排放量超過總量的30%，而汽車尾氣中也含有一氧化碳、 碳氫化合物、二氧化硫、煙塵微粒（ 某些重金屬化合物、鉛化合物、黑煙及油霧）、甲醛等。汽車尾氣增加了大顆粒物及其他污染物的濃度，無疑對霧霾天氣的形成起到了推動性的作用[9]。</p><p>　　污染排放量的大幅增加，建筑工地遍地開花，污染控制力度不夠，主要的大氣污染排放總量遠遠超過了環(huán)境容量，一些大城市的霧霾天氣，不但冬天有，夏天也時有

38、發(fā)生，尤其是在京津冀、長三角、珠三角出現(xiàn)的頻次和程度最為嚴重。</p><p>　　分析來看，在這三個區(qū)域，雖然國土面積僅占我國國土面積的8%左右，卻消耗全國42%的煤炭、52%的汽柴油，生產55%的鋼鐵，生產40%的水泥，二氧化硫、氮氧化物和煙塵的排放量均占全國的30%，單位平方公里的污染物排放量是其他地區(qū)的5倍以上。這些污染物的大量排放，既加劇了PM2.5的排放，更加重了霾的形成。監(jiān)測表明，這些地區(qū)每年出現(xiàn)霾

39、的天數(shù)在100天以上，個別城市甚至超過200天。</p><p>　　由此可見，我們已經為粗放的經濟發(fā)展模式付出了沉重的環(huán)境代價[11]。</p><p>　　總而言之，霧霾是特定氣候條件與人類活動相互作用的結果。高密度人口的經濟及社會活動必然排放大量細顆粒物，一旦排放超過大氣循環(huán)能力和承載度，細顆粒物濃度將持續(xù)積聚，此時如果受靜穩(wěn)天氣等影響，極易出現(xiàn)大范圍霧霾。西方國家歷史上并非免受霧霾

40、天氣困擾，但由于中國人口密度遠高于其他國家，工業(yè)化進程中各類問題同時出現(xiàn)，反映在霧霾污染上顯示出一些集中的特征。我國既面臨傳統(tǒng)大顆粒污染物控制的問題，又面臨PM2.5等細顆粒物挑戰(zhàn)，問題集中于一體。</p><p>　　第4章.霧霾天氣的危害</p><p>　　4.1灰霾對人體健康的危害</p><p>　　灰霾的危害可以追溯到1952年倫敦煙霧時間，改時間造成前

41、兩周死亡4000人，后兩個月又有8000多人死亡。</p><p>　　物對人體的危害程度,與顆粒物的粒徑大小有著密切的關系。顆粒物的粒徑決定其最終進入呼吸道的部位及沉積量。粒徑大于10μm的顆粒物由于慣性的作用,可以被鼻和呼吸道黏液排除，10μm以下的顆粒物可進入鼻腔，7μm以下的顆粒物可進入咽喉，小于2.5μm的顆粒物則可深達肺泡并沉積，進而進入血液循環(huán)，可導致與心和肺功能障礙有關的疾病?？茖W研究證明，2.5

42、μm的顆粒物占肺沉積量的數(shù)濃度為83%，而8.2μm和11.5μm的顆粒物僅有49%和31%沉積下來，可見顆粒物的大小與肺的沉積總量成反比。</p><p>　　有害物質的載帶量也與粒徑有關。大氣中具有基因毒性和致癌性的多環(huán)芳烴(PAHs)，大約有70%-90%吸附于粒徑小于5μm的可吸入粒子上，其中BaP絕大多數(shù)吸附于1.1μm的粒子上。一些有害成分,如鉛、鎘、鎳、錳、釩、溴、鋅等主要吸附在粒徑小于2.5μm的

43、顆粒物上。另外，顆粒物的形狀、表面積、質量濃度、數(shù)濃度等的差異也會不同程度地影響人體健康?；姻驳幕瘜W組成及其危害。灰霾的化學組成極其復雜，大部分有害元素和化合物都富集在細顆粒物上。目前已檢測到的主要成分有硫酸鹽、硝酸鹽、銨鹽、含碳顆粒(包括元素碳和有機碳，元素碳主要產生于高溫燃燒過程，有機碳主要來自相對低溫的燃燒過程)、重金屬、地殼物質等。對人體健康危害較大的顆粒物中存在的或載帶的有害物質主要有以下五大類型第一類是顆粒物(PM2. 5/

44、PM10)，來源于天然源和人為源（如石化燃料的燃燒、機動車尾氣、工業(yè)粉塵、廢棄物焚燒等）；第二類為二次無機氣溶膠，有硫酸鹽、硝酸鹽塵粒、地殼礦物(晶態(tài))、地面揚塵等；第三類是碳，主要來源于熱分解的一小部分、有機碳及半揮發(fā)性有機物(顆粒物和氣態(tài)分子)、吸附的揮發(fā)性有機化合物等;第四類是生物質,有抗原、微生物</p><p>　　灰霾中的重金屬對人體的危害也不容忽視。如鉛對人體神經系統(tǒng)有明顯的損害作用,影響兒童的神經

45、系統(tǒng)和智力發(fā)育。研究發(fā)現(xiàn)，城市兒童鉛中毒流行率達51.6%,主要城市(上海、的工業(yè)區(qū)內，兒童血鉛與大氣鉛濃度相關系數(shù)最大，其次是土壤和灰塵。鐵的環(huán)境毒理學效應也已受到普遍重視，一般認為超細顆粒物表面結合的鐵復合物所產生的烴基自由基,會對肺臟產生氧化性損傷。</p><p>　　對健康人而言,顆粒物不是直接的致死因素,但卻可以導致患有心血管病、呼吸系統(tǒng)疾病和其他疾病的敏感體質患者的死亡。研究表明,人體很多疾病的引發(fā)

46、與顆粒物的濃度增加有關,且灰霾期間在某些地區(qū)個別病癥(如肺氣腫、急性支氣管炎)的暴發(fā)率遠高于平時。加拿大和美國科學家發(fā)現(xiàn),長期處于細顆粒物濃度較高環(huán)境中的人群患心肺疾病的幾率和肺癌的死亡率增高。資料表明,當PM10日平均增加10μg/m3時，人群總死亡率就會增加1% -2%，其中呼吸道疾病死亡率會增加3% -6%，肺癌死亡率會增加8%，心血管疾病死亡率可增加1% -2%。同時還發(fā)現(xiàn)肺炎、心臟病及其他一些疾病的死亡率上升的效應隨著人群暴露

47、于細顆粒物環(huán)境中時間的延長而增加。調查還發(fā)現(xiàn)灰霾期間人群出現(xiàn)上呼吸道感染、哮喘、結膜炎、支氣管炎、眼和喉部刺激、咳嗽、呼吸困難、鼻塞流鼻涕、皮疹、心血管系統(tǒng)紊亂等疾病的癥狀增強。其中兒童和老年人患病的幾率更高。</p><p>　　此外，由于太陽中的紫外線是人體合成維生素D的唯一途徑，而灰霾的低能見度導致紫外線輻射減弱，直接導致小兒佝僂病高發(fā)。紫外線還是自然界殺滅大氣微生物如細菌、病毒等主要的方式，灰霾天氣紫外線

48、的減弱使空氣中的傳染性病菌的活性增強，增加呼吸道傳染病的流行。</p><p>　　更為嚴重的是,灰霾還加快了城市遭受光化學煙霧污染的提前到來。光化學煙霧是一種淡藍色的煙霧,汽車尾氣和工廠廢氣里含大量氮氧化物和碳氫化合物,這些氣體在陽光和紫外線作用下,會發(fā)生光熱化學反應,產生光化學煙霧。它的主要成分是一系列氧化劑,如臭氧、醛類、酮等,毒性很大,對人體有強烈的刺激作用,嚴重時會使人出現(xiàn)呼吸困難，視力衰退，手足抽搐等

49、癥。</p><p>　　另外，灰霾天氣還會導致人情緒低落，誘發(fā)各種綜合癥。[12]</p><p>　　4.2霧霾天氣對交通的影響</p><p>　　霧霾天氣導致大氣能見度下降，阻礙空中、水面和陸面交通，對公路、鐵路、航空、航運、供電系統(tǒng)等均產生重要不良影響。交通是人民現(xiàn)代生活重要的生命脈搏，霧霾天氣嚴重時PM2.5在空氣層中沉積過多，能見度極低，車輛行駛速度變

50、慢，會導致城市交通癱瘓；而航班出行也會延遲甚至取消；航船如果沒有在沒有提前預知天氣狀況下出海，也會在海上迷航。。。。。。。這些最后直接影響到市民的生活，給生活帶來極大的影響。</p><p>　　第5章.治理霧霾天氣的對策</p><p>　　今年全國兩會上，涌現(xiàn)了一大批“霧霾提案”“霧霾議案”。小至“霧霾補貼”的人文關懷，大至產業(yè)結構調整的重大命題，無一不引起熱議。３月５日兩會上，李克強

51、作政府工作報告，強調出重拳強化污染防治。他表示，以霧霾頻發(fā)的特大城市和區(qū)域為重點，以細顆粒物（PM2.5）和可吸入顆粒物（PM10）治理為突破口，抓住產業(yè)結構、能源效率、尾氣排放和揚塵等關鍵環(huán)節(jié)，健全政府、企業(yè)、公眾共同參與新機制，實行區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控，深入實施大氣污染防治行動計劃。今年要淘汰燃煤小鍋爐5萬臺，推進燃煤電廠脫硫改造1500萬千瓦、脫硝改造1.3億千瓦、除塵改造1.8億千瓦，淘汰黃標車和老舊車600萬輛，在全國供應國四標準車用

52、柴油。實施清潔水行動計劃，加強飲用水源保護，推進重點流域污染治理。實施土壤修復工程。整治農業(yè)面源污染，建設美麗鄉(xiāng)村。我們要像對貧困宣戰(zhàn)一樣，堅決向污染宣戰(zhàn)。全國人大代表、全國人大環(huán)境與資源保護委員會主任陸浩：節(jié)能減排是治理大氣污染的治本之策，加大氮氧化物等“致霾元兇”的減排力度。全國人大代表、本鋼集團董事長張曉芳：治理霧霾、保護水、空氣、土壤等我們生活生產生存發(fā)展賴以需要的環(huán)境，大企業(yè)不能缺位，必須有所作為。</p>&l

53、t;p>　　霧霾治理，關涉民生。看不到藍天白云，呼吸不到新鮮的空氣，是一種什么的感受？有心里專家指出，在長期看不到陽光的霧霾天氣里，人很容易產生疲憊、情緒低落、煩躁不安、抑郁、懶散等消極情緒。在霧霾后面是沉重的民意期盼和政府肩上沉甸甸的責任。民生所望，正是施政所向。本屆兩會吹響了全面神戶改革的集結號，要凝聚共識與力量，必須從人民利益出發(fā)。</p><p>　　霧霾治理，更關乎國計。驅散霧霾的治本之策，是能源

54、生產和消費方式變革、產業(yè)結構調整、經濟轉型升級等重大命題。中國正處于結構調整陣痛期、增長速度換擋期，到了爬坡過坎的簡要關口，這些問題能否順利解決，正式中國經濟能否實現(xiàn)“提高質量效益，推進轉型升級、改善人民生活的發(fā)展”的關鍵。而遇制地方政府追求GDP的沖動，推進產業(yè)升級和經濟轉型，沖破利益格局的藩籬，需要全面深化改革持續(xù)發(fā)力。[6]</p><p>　　青山綠水、藍天白云，不該成為民生之痛。習近平總書記今年3月6號

55、參加廣東代表團審議，開頭半小時連問環(huán)境問題：“珠三角現(xiàn)在PM2.5是多少？”“廣州市對機動車限行限購嗎？“東江的水質怎么樣？”意味深長。改革開放三十余年，眾多重要改革均發(fā)軔于廣東。</p><p>　　習近平總書記跟李克強總理都十分關心并重視這個問題，而此也成為兩會的熱議?？梢娭卫盱F霾天氣，刻不容緩。下面，我也談談關于治理霧霾天氣的對策，希望以后每天都是青山綠水、藍天白云，人們生活不受這污染天氣的影響。</

56、p><p>　　5.1 對政府的建議</p><p>　　5.1.1加強環(huán)保立法，完善法律制度是解決包括霧霾在內的大氣污染的根本途徑</p><p>　　可以修改《環(huán)境保護法》及《大氣污染防治法》等相關環(huán)保法律。例如，對于防治工業(yè)生產排放的“三廢”（廢水、廢氣、廢渣）、粉塵、放射性物質，煙塵、污水和垃圾等時，除了鼓勵相關企業(yè)采用環(huán)境保護措施、對高耗能企業(yè)鼓勵安裝節(jié)能設施

57、，還需在符合市場規(guī)律的情況下適當提高破壞環(huán)境的“代價”，嚴格執(zhí)行環(huán)境保護法律法規(guī)和一系列環(huán)境評價、考核、監(jiān)管和處罰制度，用法律保護社會生產力，推動經濟增長方式的轉變和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實施。真正把防治污染和保護環(huán)境納入法治化管理的軌道。</p><p>　　推進制度和法律體系建設。要致力于制度創(chuàng)新，從政策引導層面建立有利于形成低碳經濟的產業(yè)結構、增長方式和消費模式。從產業(yè)結構調整、區(qū)域布局、技術進步和基礎設施建設等

58、方面著手，推進低碳經濟發(fā)展和低碳城市建設。對稅收政策、財政政策和信貸政策進行低碳化調整。出臺鼓勵企業(yè)進行低碳創(chuàng)新、節(jié)能減排、可再生能源使用的政策法規(guī)，考慮減免稅收、財政補貼、政府采購、綠色信貸等措施，引領企業(yè)開發(fā)先進的低碳技術，研究和實施低碳生產模式。對新能源、提高能效、生態(tài)基礎設施等低碳經濟產業(yè)實行政策傾斜。加快制定和修改有利于減緩溫室氣體排放、能源清潔發(fā)展、低碳能源開發(fā)和利用的鼓勵政策和相關法規(guī)，加快推進能源體制改革，建立有助于實現(xiàn)

59、能源結構調整和可持續(xù)發(fā)展的價格體系，推動可再生能源發(fā)展機制建設。[12]</p><p>　　5.1.2 治理汽車擁堵，減少汽車尾氣排放，堅持公交優(yōu)先方針</p><p>　　近年以來，全國汽車保有量迅速增長導致空氣質量下降，車輛通行不通暢又進一步加劇了汽車尾氣污染。限購限行是不得已采取的措施。在城市的交通發(fā)展戰(zhàn)略上，要堅持公共交通優(yōu)先的方針。大力發(fā)展快速公交系統(tǒng)（BRT）。從基礎設施投資

60、和建設、環(huán)境污染、公眾身體健康影響、交通擁堵和石油消費來講，小汽車出行方式太昂貴，又是問題叢生之源。小汽車出行的優(yōu)點是便利和舒適，如果其他出行方式在這方面缺少競爭力的話，就很難改變人們既定的行為，放棄小汽車出行。城市的交通發(fā)展戰(zhàn)略上，應采用經濟和行政手段相結合，限制和減少小汽車的使用率。同時，應率先大規(guī)模使用清潔的低碳燃料及新型環(huán)保車輛。城市曾以自行車為主要交通工具之一，曾是城市的一道風景線，蔚為壯觀。保護自行車道和自行車的發(fā)展，將自行

61、車道和人行道賦予人性化設計。步行和自行車出行，既無污染排放、保護環(huán)境，也能鍛煉身體。在主要公交站點都應有自行車免費停放站點，其站點設計和功能應該比汽車停放站點更適宜人們的寄存。應在公交大的站點提供價廉或免費的自行車租借服務。[12]</p><p>　　5.2 對工業(yè)部門的建議</p><p>　　大力發(fā)展循環(huán)經濟，走新型工業(yè)化道路。發(fā)展循環(huán)經濟，就是走科技含量高、經濟效益好、資源消耗低、

62、環(huán)境污染少、人力資源優(yōu)勢得到充分發(fā)揮的新型工業(yè)化道路，加快轉變不可持續(xù)的生產和消費方式。建設以節(jié)水、節(jié)地、節(jié)能、節(jié)材、節(jié)約其他資源和保護環(huán)境為主要內容的資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會；按照“減量化、再使用、資源化”的原則，以提高資源利用效率、保護環(huán)境為核心，努力實現(xiàn)產業(yè)生態(tài)化；積極推行清潔生產，以生態(tài)化改造工業(yè)園區(qū)和經濟技術開發(fā)區(qū)，大力發(fā)展生態(tài)農業(yè)。發(fā)展廢物回收再利用產業(yè)和環(huán)保產業(yè)，提高資源生產率和循環(huán)利用率。嚴格環(huán)境準入，提高環(huán)保準入門檻

63、，限制和禁止上高耗能、高耗材、高耗水、高污染的建設項目；實施強制淘汰制度，對技術落后、浪費資源、污染環(huán)境的生產工藝、技術、設備、企業(yè)實行強制淘汰；實施污染物排放總量控制制度，降低產品單位產值的能源物耗和污染物排放；積極利用經濟手段、運用市場機制，鼓勵各行各業(yè)節(jié)約資源、降低污染排放；繼續(xù)推廣各類循環(huán)經濟試點示范。</p><p>　　5.3 對農業(yè)發(fā)展的建議</p><p>　　發(fā)展低碳經濟

64、要求農村必須降低對化石能源的依賴，走有機、生態(tài)、高效農業(yè)的新路子。一是大幅度地減少化肥和農藥使用量。降低農業(yè)生產過程對化石能源的依賴，走有機生態(tài)農業(yè)之路。如用糞肥和堆肥作為化肥的替代品，提高土壤有機質含量；通過秸稈還田，增加土壤養(yǎng)分，減少徑流，增加入滲，通過作物殘茬及覆蓋在地表的秸稈可防止風蝕和水蝕，提高土壤生產力。采用深耕作物與中耕作物輪作，引入蚯蚓、微生物共同熟化深層土壤，擴大作物根系營養(yǎng)能力。二是充分利用農業(yè)的剩余能量。如農作物收

65、割后的秸稈是農業(yè)中的剩余能量，其中70%以上的纖維素、木質素等得不到利用，而且燃燒釋放出的有害氣體嚴重污染大氣。為了充分合理利用作物秸稈資源，防止環(huán)境污染，亟須探索出綜合利用作物秸稈資源的新途徑。如用作飼料、肥料、培養(yǎng)料；也可采用秸稈氣化技術，在高溫、高壓、厭氧條件下經熱解氣化成可燃性氣體。也可利用秸稈發(fā)酵生產乙醇燃料。三是推廣太陽能和沼氣技術，在農村普及太陽能集熱器是發(fā)展低碳農村的有效途徑。以畜禽養(yǎng)殖畜業(yè)糞污為主要原料，大力推進農村沼

66、氣工程建設，改變農村畜禽養(yǎng)殖業(yè)糞污隨意排放現(xiàn)象，提升農村生態(tài)水平。同時，開發(fā)農作物秸稈為原料的沼氣技術，促進</p><p>　　5.4 對城區(qū)居民的建議</p><p>　　當出現(xiàn)霧霾天氣時，市民外出時最好戴口罩。建議使用N95口罩，對0.3微米的顆粒能擋住95%。平常喜歡戶外鍛煉的市民，也盡量減少戶外鍛煉。有心腦血管、呼吸系統(tǒng)疾病的人更要少出門。霧霾天氣氣壓低，能見度低，空氣中懸浮大量

67、塵埃等有毒顆粒，患有慢性呼吸道疾病患者，應盡量避免戶外鍛煉，以免誘發(fā)慢性病得發(fā)作或加重。中等和重度霾天氣易對人體呼吸循環(huán)系統(tǒng)造成刺激，尤其是在早晨空氣質量較差。我們都知道吸煙危害健康，其實卷煙、雪茄和煙斗在不完全燃燒的情況下會產生很多微小的顆粒物，懸浮在空氣中，有害物質就附著在這些細顆粒物上。這是煙草煙霧的主要成分。這些顆粒絕大部分直徑只有1微米左右，屬于PM2.5的范疇。所有建議居民戒掉煙癮。在必要的時候要關閉門窗。由于霧霾天氣時，空

68、氣中的污染物難以消散，在大霧的天氣應緊閉門窗，避免室外霧氣進入室內污染室內空氣，誘發(fā)急性呼吸道和心血管疾病的發(fā)生。俗話說，身體是革命的本錢，居民日常要注意飲食?；加新院粑兰膊』颊撸绕涫抢夏耆艘３挚茖W的生活規(guī)律，避免過度勞累，多飲水。要注意飲食清淡，少食刺激性食物，多吃些豆腐、牛奶等食品，必要時要補充維生素D。 </p><p><b>　　致 謝</b></p>

69、<p>　　通過這次畢業(yè)設計，使我深刻體會到中國霧霾天氣對人們生活以及健康的危害性，嚴重性，愛護環(huán)境，是我們每個人都應該盡到的一份責任。在設計和論文寫作的整個過程中，指導教師肖平教授在各方面都給予了全面的指導和幫助。導師的精深淵博知識、求實創(chuàng)新、嚴格要求的精神這將使我受益終身。</p><p>　　在校期間，得到網(wǎng)絡教育學院各級領導和輔導老師的親切關懷和無私的培養(yǎng)，使我在學習的過程學到了許多做人的道理。

70、在此我向他們道聲：您們辛苦了！</p><p>　　另外，互聯(lián)網(wǎng)上一些朋友也給我完成設計提出了很多寶貴的意見和無私的幫助。這對于我以后的學習和工作都有很大的幫助，在此對他們表示由衷的感謝。</p><p>　　特別感謝我的家人對我的默默奉獻，在學習上的理解和大力支持！感謝父母及妻子多年來的在生活和學習上的鼓勵和支持！</p><p><b>　　參考文獻&

71、lt;/b></p><p>　　[1] 成都氣象學院. 氣象學[M].北京:農業(yè)出版社.1980</p><p>　　[2] 中國氣象局.地面氣象觀測規(guī)范[M].北京.氣象出版社.2003</p><p>　　[3] 段再明.解析山西霧霾天氣的成因[J]太原理工大學學報.2011.42（5）：539,548</p><p>　　[4]

72、 李東海,何彩霞.淺析霧霾天氣的識別及預警策略[J].安徽農學通報.2011.17（18）：165-166</p><p>　　[5] 張淼.劉美辰.世界氣象組織專家談霧霾[N].新華網(wǎng).2014.02.16</p><p>　　[6] 譚敏. 撥霾見藍天，需改革發(fā)力[N]. 廣州日報.2014.03.13</p><p>　　[7] 王偉光，鄭國光.氣候變化綠皮書

73、.應對氣候變化報告(2013) [R]. 社會科學文獻出版社.2013.11.04</p><p>　　[8] 穆馨雨.霧霾的成因及防治問題.[D].文章網(wǎng).2013.02.07</p><p>　　[9] 于霞.霧霾天氣的影響因素分析及防治 [M].環(huán)境保護前沿.2013.3：34-37</p><p>　　[10]杜安華.珠江三角洲地區(qū)灰霾天氣的形成機理及治理對

74、策[M].百度文庫.2010.06.07</p><p>　　[11]游麗瓊.付萌萌.孫青.陳玉超.李燕萍.同呼吸、共擔當—關于治理霧霾大氣污染的調查研究 [R].百度文庫.2013.3.15</p><p>　　[12]陳良平.論述如何建設生態(tài)型城市[D].西南科技大學.環(huán)境保護與可持續(xù)發(fā)展論文集.2010.06.10 </p><p>　　霧霾天氣的成因及其治理

75、措施</p><p>　　摘要：隨著霧霾天氣在我國日益頻繁的出現(xiàn)，對人們的生存環(huán)境形成了極大地挑戰(zhàn)，不僅對人們的生活造成諸多不便、對身體健康產生威脅，還在很大程度上制約了我國經濟的正常發(fā)展。文章以北京市的嚴重霧霾天氣為例，分析了我國霧霾天氣的成因，簡要介紹了其危害，同時提出了針對我國霧霾天氣控制和治理兩方面措施，并對我國今后的空氣質量做出了展望。</p><p>　　關鍵詞：霧霾天氣；形成

76、原因；控制治理</p><p><b>　　一、前言</b></p><p>　　2013年1月9日以來，全國出現(xiàn)了罕見的大面積霧霾天氣，中東部地區(qū)天氣狀況嚴重惡化，從東北到西北，從華北到中部導致黃淮、江南地區(qū)，都出現(xiàn)了大范圍的重度和嚴重污染。其中在13日10時，北京發(fā)布了北京氣象史上首個霾橙色預警，一月中旬，北京的空氣污染指數(shù)接近了1000。嚴重的霧霾污染對人們的生

77、產生活造成了極其不利的影響，僅北京在兩天內就因凍雨和霧霾發(fā)生車禍2000多起，造成多人死傷。空氣質量的連續(xù)惡化，對北京乃至全國造成的直接和間接經濟損失不計其數(shù)。對于這樣一個迫在眉睫的環(huán)境問題，只有找到產生的原因，辯證的看待已采取的措施，認真分析還存在的不足，才能起到治標治本的效果，使“美麗中國”不再是“中國夢”，而是真正“夢之藍”的中國。</p><p>　　二、霧霾天氣成因——以北京市為例 </p>

78、<p>　　（一）從北京市的氣候條件看，其極端不利的氣象條件是形成霧霾的直接誘因。10-11月秋冬轉化季節(jié)，北京市受冷暖空氣交匯影響，極易發(fā)生大霧天氣。在這種情況下，將形成靜風、靜穩(wěn)等不利氣象條件，致使大氣污染物不易擴散、容易積累，空氣質量轉差。2008年至2010年同期均出現(xiàn)過類似污染過程，這是華北地區(qū)多年來的特有特征。2011年至2012年也出現(xiàn)幾次不利于大氣污染物擴散的氣象條件，風速小、夜間大氣層穩(wěn)定、空氣濕度上升，

79、污染物易積累不易擴散，各類污染源排放的污染物難以擴散，在空氣中持續(xù)積累，導致空氣中的污染物濃度水平不斷升高。</p><p>　?。ǘ┪廴疚锱欧糯笫强諝庵匚廴镜母驹颉撵F霾污染成分來看，PM2.5是空氣質量惡化的重要因子，但同時還有氮氧化物、二氧化硫等大氣污染物在起作用。據(jù)環(huán)保部統(tǒng)計，國內有一半的PM2.5不是來自污染源的直接排放，而是經過十分復雜的物理和化學過程而形成。隨著經濟社會的快速發(fā)展，以煤炭為主的

80、能源消耗大幅攀升，機動車保有量急劇增加，經濟發(fā)達地區(qū)氮氧化物和揮發(fā)性有機物排放量顯著增長，PM2.5污染加劇。2012年，北京常住人口超過2000萬人，機動車保有量已達520萬輛，汽柴油消費總量達到630萬噸，全市建筑施工面積仍高達1.8億平方米，這些使得污染物排放總量居高不下。</p><p><b>　　（三）管理因素</b></p><p>　　思想意識導向上，

81、我國經濟增長處于優(yōu)先地位的傾向仍明顯存在，生態(tài)意識不強，未將“十八大”精神中的生態(tài)文明的精髓貫徹到社會經濟發(fā)展以及日常管理和行動全過程，國有大的能源企業(yè)未能積極貫徹盡快提高汽車能源質量標準的政策。“違法成本低、守法成本高” 問題長期得不到解決。實際上，中國的環(huán)保類法規(guī)是全世界最多的國家之一，但長期存在法規(guī)體系不健全、流程不夠科學和完善，管理體制不合理，職能交叉重疊或系統(tǒng)性、協(xié)同性差，而且監(jiān)督執(zhí)法不力等狀況，導致了我國空氣環(huán)境的進步惡化。

82、</p><p><b>　　三、霧霾天氣的危害</b></p><p>　　（一）影響健康。生活在灰霾天氣可出現(xiàn)咳嗽、頭暈、乏力等不良反應，同時可吸入顆粒物能直接進入人體呼吸道和肺部誘發(fā)病癥?；姻蔡鞖膺€可導致近地層紫外線輻射減弱，易使空氣中傳染性病菌活性增強，導致傳染病增多。</p><p>　?。ǘ┬纬伤嵊辍；姻脖举|是“細顆粒物污染”，主

83、要來自工業(yè)廢氣、汽車尾氣等氣體污染物經過一系列化學反應所形成“二次污染物”。研究表明，灰霾組分中含水量很少，由硫酸、二氧化硫、二氧化氮等廢氣污染物形成酸霧卻較多，含有可溶和不可溶污染物濃度很高。</p><p>　　（三）農業(yè)減產?；姻蔡鞖鈱r業(yè)也有不利影響。研究表明，污染嚴重時候，會影響太陽輻射，不利農作物吸收太陽光，導致農作物減產可達25%。</p><p>　　（四）引發(fā)事故?；姻蔡?/p>

84、氣出現(xiàn)時，空氣質量差，視野能見度低，容易引起交通阻塞，繼而發(fā)生交通事故。</p><p>　　四、霧霾天氣控制治理措施</p><p><b>　?。ㄒ唬┛刂拼胧?lt;/b></p><p>　　一是對主要污染源進行控制，包括對揚塵污染控制、機動車尾氣污染控制、燃煤污染控制、區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控等。</p><p>　　二是加強灰霾

85、天氣預測預報，如開展灰霾天氣預測預報方法研究和業(yè)務平臺建設，為公眾提供防御指引，為政府實行動態(tài)調控環(huán)保措施決策服務。</p><p>　　三是根據(jù)氣象條件動態(tài)調控，加強與氣象部門合作，根據(jù)氣象條件預測，對主要污染源實行動態(tài)調控。</p><p><b>　?。ǘ┲卫泶胧?lt;/b></p><p>　　一是政府完善法律。國外治理大氣污染立法先行，

86、現(xiàn)已形成完備的法律體系。目前，我國大氣污染立法尚不完善，應盡快完善相關法律法規(guī)，已實施13年的《大氣污染防治法》亟待修訂， PM2.5控制的法規(guī)體系。如在環(huán)境保護法律法規(guī)中增加區(qū)域聯(lián)防聯(lián)治內容，加大機動車尾氣治理力度，通過立法修訂機動車尾氣排放標準等</p><p>　　二是經濟結構調整。我國是以煤為主的能源消耗結構，化石能源占中國整體能源結構92.7%。面對環(huán)境污染嚴重、生態(tài)系統(tǒng)退化的嚴峻形勢，以化石資源為代價

87、的傳統(tǒng)發(fā)展模式已難以為繼，亟需由“高碳”經濟向“低碳”經濟轉型。而避免燃煤污染的治本之策，就是要使用清潔能源，從源頭上減少污染排放。</p><p>　　三是企業(yè)節(jié)能減排。按照“誰污染誰治理”的原則，就是要‘倒逼’企業(yè)轉型升級。企業(yè)要推進清潔生產，靠科技的投入轉變生產方式，使用天然氣、太陽能等清潔能源，減少污染氣體的排放，進而實現(xiàn)節(jié)能減排。</p><p>　　四是提倡低碳生活。節(jié)能減排是

88、需要全民參與的事業(yè)，每個人都應該增強減排意識。需要全面實施綠色轉型，包括發(fā)展觀念、生產和生活方式的轉型。就每個公民而言，環(huán)境的清新需要每個人的力量。從自己開始，努力做到低碳生活、綠色出行、綠色消費，自覺減少污染物的排放。</p><p><b>　　五、結束語</b></p><p>　　不要讓“北京霧”成為“中國霧”，在空氣污染的環(huán)境下，沒有人會成為看客。人民日報在

89、今年1月14日刊登的文章中寫道：“牽著你的手，卻看不見你”不是美麗中國，“厚德載霧，自強不吸”不是全面小康。但我們同時看到，隨著種種措施不斷深入，今年7月初的一場大雨過后，北京的上空重新出現(xiàn)了久違的藍色，這不僅說明我國的環(huán)境治理以初顯成效，更重要的是，我們乃至后人的生存環(huán)境又得到了進一步保障，而這對于我國實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展、建成“美麗中國”提供了重要契機與保障。堅信我國能與眾多同樣飽受環(huán)境污染之痛的西方國家一樣，通過合理的控制質量，讓“中國

90、夢，夢之藍”永遠駐留在我國的天空。</p><p>　　生態(tài)文明視域下的霧霾治理對策</p><p>　　近些年來，隨著生態(tài)環(huán)境遭到嚴重破壞，霧霾猶如惡魔一樣，成為全國人民不得不面對的環(huán)境問題。那么，霧霾的成因是什么，它對自然環(huán)境、人類生存和社會發(fā)展造成哪些破壞性影響，如何治理霧霾、建設生態(tài)文明就成為當下社會特別關注的問題。文章正是從此邏輯出發(fā)，思考關于霧霾的危害性、霧霾的成因，在此基礎上

91、對治理霧霾的對策進行了粗淺探索。</p><p>　　一 霧霾對生態(tài)文明建設的影響</p><p>　　生態(tài)文明是人類文明發(fā)展的一個新的階段，即工業(yè)文明之后的文明形態(tài)；生態(tài)文明是人類遵循人、自然、社會和諧發(fā)展這一客觀規(guī)律而取得的物質與精神成果的總和；生態(tài)文明是以人與自然、人與人、人與社會和諧共生、良性循環(huán)、全面發(fā)展、持續(xù)繁榮為基本宗旨的社會形態(tài)。</p><p>　

92、　從人與自然和諧的角度，吸收十八大成果的定義是：生態(tài)文明是人類為保護和建設美好生態(tài)環(huán)境而取得的物質成果、精神成果和制度成果的總和，是貫穿于經濟建設、政治建設、文化建設、社會建設全過程和各方面的系統(tǒng)工程，反映了一個社會的文明進步狀態(tài)。</p><p>　　生態(tài)文明建設不但要做好其本身的生態(tài)建設、環(huán)境保護、資源節(jié)約等，更重要的是要放在突出地位，融入經濟建設、政治建設、文化建設、社會建設各方面和全過程，這就意味著生態(tài)文

93、明建設既與經濟建設、政治建設、文化建設、社會建設相并列從而形成五大建設，又要在經濟建設、政治建設、文化建設、社會建設過程中融入生態(tài)文明理念、觀點、方法。 </p><p>　　生態(tài)文明建設面對的主要問題之一的是霧霾。霧霾是霧和霾的統(tǒng)稱。霾是一種天氣現(xiàn)象，也稱灰霾（煙霞），指空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等大量極細微的干塵粒子均勻的浮游在空中，使空氣渾濁，視野模糊并導致能見度惡化，如果水平能見度

94、小于10000米時，將這種非水成物組成的氣溶膠系統(tǒng)造成的視程障礙稱為霾(Haze)或灰霾（Dust-haze)。當水汽凝結加劇、空氣濕度增大時，霾就會轉化為霧。因為空氣質量的惡化，霧霾天氣現(xiàn)象便會增多，危害加重。中國不少地區(qū)把陰霾天氣現(xiàn)象并入霧一起作為災害性天氣預警預報。統(tǒng)稱為“霧霾天氣”。</p><p>　　霧霾的出現(xiàn)是原有生態(tài)系統(tǒng)遭到人為過分的影響、干涉之后出現(xiàn)的現(xiàn)象，它表征著環(huán)境的生態(tài)結構已經發(fā)生了變化，

95、且生態(tài)系統(tǒng)原有的自組織能力已經遭到破壞，生態(tài)系統(tǒng)自身無法解決霧霾的產生。霧霾的出現(xiàn)猶如生態(tài)系統(tǒng)這出現(xiàn)的毒瘤一樣，它不僅是整個生態(tài)系統(tǒng)的結構發(fā)生著變化，對生活在生態(tài)系統(tǒng)中的人的身心健康有著巨大危害。具體而言：</p><p>　　第一、霧霾使整個大地區(qū)的氣候惡化。生態(tài)系統(tǒng)是一個復雜的大系統(tǒng)，它包含眾多的子系統(tǒng)。每個子系統(tǒng)都有自身的運動方式，即系統(tǒng)的內在結構與外在環(huán)境發(fā)生的物質、能力、信息的交換，因此，生態(tài)系統(tǒng)具有局

96、部性或區(qū)域性。霧霾的出現(xiàn)正是子系統(tǒng)的生態(tài)環(huán)境遭到破壞的結果，它首先具有局部性或區(qū)域性。一旦霧霾已經形成，它就會經常出現(xiàn)，結果容易導致產極端天氣的生產。極端天氣的產生會造成季節(jié)性的氣象災害,最終改變了區(qū)域季節(jié)性的天氣模式。長此以往下去,我們的環(huán)境終將亂套。與之直接相關的不僅有人類的生存受到嚴重威脅，而且對植物、農作物的生長都產生一定影響,植物、農作物都必須通過光合作用、呼吸作用來生長,若空氣出現(xiàn)嚴重污染,勢必會降低植物、農作物的產量和質量

97、,人們長期食用也會對身體造成損害。</p><p>　　第二、霧霾天氣嚴重影響人類的健康。常言道：秋冬毒霧殺人刀。霾的組成成分非常復雜，包括數(shù)百種大氣顆粒物。其中有害人類健康的主要是直徑小于10微米的氣溶膠粒子，如礦物顆粒物、海鹽、硫酸鹽、硝酸鹽、有機氣溶膠粒子等，它能直接進入并粘附在人體上下呼吸道和肺葉中。由于灰霾中的大氣氣溶膠大部分均可被人體呼吸道吸入，尤其是亞微米粒子會分別沉積于上、下呼吸道和肺泡中，引起鼻

98、炎、支氣管炎等病癥，長期處于這種環(huán)境還會誘發(fā)肺癌。此外，由于太陽中的紫外線是人體合成維生素D的惟一途徑，紫外線輻射的減弱直接導致小兒佝僂病高發(fā)。另外，紫外線是自然界殺滅大氣微生物如細菌、病毒等的主要武器，灰霾天氣導致近地層紫外線的減弱，易使空氣中的傳染性病菌的活性增強，傳染病增多。此外，霧霾天氣還影響人的心理健康。因為霧霾天氣容易讓人產生悲觀情緒，如不及時調節(jié)，很容易失控。2014年4月7日，據(jù)央廣網(wǎng)報道國家衛(wèi)生計生委相關負責人表示，我

99、國將長期連續(xù)監(jiān)測霧霾對人群健康帶來的影響，評估霧霾對人群健康的風險。世界衛(wèi)生組織最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2012年全世界約有700萬人死于空氣污染相關疾病，其中世衛(wèi)組織西太平洋區(qū)域情況最為嚴重，大多數(shù)死亡</p><p>　　第三、霧霾天氣對社會的影響。由于霧霾天氣已經深刻影響了整個社會的各個領域，為此，國家必須拿出實際行動，從根本上治理霧霾。2012年底,環(huán)保部、發(fā)改委、財政部聯(lián)合發(fā)布有關空氣污染控制關鍵領域“十二

100、五”規(guī)劃,這是中國第一部全面的空氣污染控制規(guī)劃部門專項規(guī)劃,八大防治重點工程“十二五”總投入約達3500億元。于這些數(shù)字形成對比的是，中國經濟發(fā)展模式的轉型，需要國家投入大量的資金。特別是與之相關的環(huán)保產業(yè)，國內環(huán)保企業(yè)之間在技術上相對于與有幾十年歷史的國外同類公司還是存在很大差距的,同行業(yè)間的競爭日趨激烈,在低于預期的投資計劃也可能帶來一些阻礙行業(yè)的發(fā)展。</p><p>　　此外，霧霾天氣對交通安全造成重大的

101、經濟損失。霧霾天氣時，由于空氣質量差，能見度，車速的降低，班機延誤、火車晚點，為出行人群帶來出行時間和行程延誤的增加。特別是在交通流量較的道路，公路設施實際通行能力的下降可能會導致較為嚴重的交通擁堵，且這種交通擁堵在路網(wǎng)發(fā)達地區(qū)、交通出行強度大的地區(qū)，不僅很容易造成交通癱瘓，甚至常常會發(fā)生交通事故。根據(jù)交通運輸部的相關統(tǒng)計，我國每年地方上報的公路交通阻斷中，四分之三到三分之一是由于大霧天氣造成的。根據(jù)公安部交通事故統(tǒng)計報告，我國每年大約

102、有10%的交通事故是由于惡劣天氣引起的。高速公路由于技術等級高、設施完善、控制出入等特點，車輛行駛速度高，在大霧天氣造成的交通事故望望是災難性的。據(jù)統(tǒng)計，大霧已經成為高速公路連環(huán)相撞惡性交通事故的第一殺手。</p><p><b>　　二、霧霾的成因</b></p><p>　　很多人將低能見度的天氣都稱為大霧天,"霧"和"霾"

103、在氣象學意義上都能使能見度降低,但其實,霧和霾是兩個不同的概念。氣象觀測上兩者之間的差異是嚴格不能混滑的。無論是在材料的組成,水分含量,外觀等方面有顯著差異。通過縮合形成的霧,其主要成分是水滴或冰晶的陰霜懸浮在大氣中的細煙霧,灰塵,或鹽,等,主要是由氣溶膠組成。霧在不同的無風的天氣條件下時產生的氣流中的分散性差的條件下,冷空氣的氣氛不強,風速的情況下,在空氣中的各種污染物之間容易發(fā)生各種光化學反應,形成霧霾。能見度小于10公里霾或霾,能

104、見度小于5至8公里至中度霜,能見度低于3至5公里屬于重度霜,能見度不到3公里,是嚴重的霾。 </p><p>　　造成霧霾的原因首先是自然因素,從自然因素的方面來說,全球的氣候條件都很異常,地球的冬天變暖,冬天大氣空氣的氣壓較低,導致空氣不流通空氣中的微小顆粒聚集,最終漂浮在空氣中。另一方面,冬天地面濕度大,氣濕度低也是造成霧霾的原因;地面上的灰塵又由于空氣濕度低,地面會激的交通生成的塵土。污染物造成的惡劣天氣條