中小型企業(yè)車間生產作業(yè)計劃系統(tǒng)研究.pdf

1、同發(fā)達國家中小企業(yè)以高科技產業(yè)為主的情況相比，中國的中小型企業(yè)明顯具有勞動力密集、技術含量低、產品附加值低及重視加工而忽視技術開發(fā)等特征，其結果是在激烈的市場競爭條件下缺乏競爭力?，F(xiàn)代企業(yè)的競爭核心已從規(guī)模、資金的競爭轉變?yōu)槠髽I(yè)管理的競爭。在信息時代，管理的提升必然要依靠與之相適應的管理軟件。正是在這種情況下，我國中小企業(yè)引入先進的管理思想具有重要意義。 物料需求計劃(MRP)系統(tǒng)對于車間層，尤其是基于車間一工段一班組的車間層的

2、作業(yè)計劃和控制不是很有效的。本論文在回顧了傳統(tǒng)的生產作業(yè)計劃方法以后，首先提出復雜車間和簡單車間的概念并分析了兩類車間不同的生產組織方式，然后討論了MRP系統(tǒng)的優(yōu)缺點、在車間層應用的可能性和局限性以及優(yōu)化生產技術(OPT)的概念和主要思想，提出了復雜車間環(huán)境下基于MRP和OPT的車間作業(yè)計劃與管理系統(tǒng)的基本模型，在該模型中，本論文將車間作業(yè)計劃與管理系統(tǒng)分為兩層，MRP系統(tǒng)完成車間層計劃功能，而用OPT思想進行工段層的計劃和控制。在此基