昆明城市發(fā)展研究（1949—1977）.pdf

1、隨著城市的發(fā)展和城市作用的日益加強，對于城市的研究越來越突現(xiàn)了其理論與實踐價值。本文從歷史的角度、用經濟的方法、結合空間分析對1949年～1977年昆明城市發(fā)展進行了全面的分析。系統(tǒng)地介紹了城市人口數(shù)量、構成、密度等方面的變化，定量地分析了人口城市化的影響因素；闡述了城市經濟總體狀況與產業(yè)結構的變化趨勢，利用相關分析的方法揭示了產業(yè)結構與城市化水平的關系；全面地梳理了城市內部道路和對外道路的建設情況，并分析了城市交通運輸體系的變化；簡要

2、的分析了城市土地利用與空間結構的變化及其特征。 本文得出以下主要結論： 1、城市人口規(guī)模整體偏低；城市人口產業(yè)結構仍然屬于傳統(tǒng)型人口產業(yè)結構模式，但是其內部正在發(fā)生重要的變化，傳統(tǒng)型的人口產業(yè)結構正逐步向現(xiàn)代型人口產業(yè)結構過渡；傳統(tǒng)的工業(yè)化道路對此期間昆明人口城市化進程的作用并不顯著，要加快昆明城市化進程，就應該走新型工業(yè)化道路，大力發(fā)展第三產業(yè)，加大第二、三產業(yè)對農村勞動力的吸收能力，同時應逐步取消限制人口自由流動的障

3、礙。 2、城市經濟總體上取得了巨大的成就，城市工業(yè)取得了長足的發(fā)展，昆明城市已經邁進了工業(yè)化初期階段；產業(yè)結構轉型升級在此段時間也取得了一定的成效，但產業(yè)結構內部問題依然很多；城市化綜合發(fā)展水平與產業(yè)結構綜合發(fā)展水平之間存在一定正向相關性，但其關聯(lián)程度并不是非常強，城市化發(fā)展水平嚴重滯后于產業(yè)結構的發(fā)展。 3、城市道路交通條件得到了較大的改善，市區(qū)方格形放射狀道路網(wǎng)絡已初步形成；各種交通運輸方式都有所發(fā)展，整個城市的交通