工程質(zhì)量控制畢業(yè)設(shè)計(jì)

1、<p><b>　　第一章</b></p><p>　　1.工程質(zhì)量控制的背景</p><p>　　建設(shè)工程質(zhì)量關(guān)系到工程項(xiàng)目的投資效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益,低劣的工程質(zhì)量危及國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，直接影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的安定。為加強(qiáng)對(duì)建設(shè)工程質(zhì)量的監(jiān)督管理，根據(jù)國(guó)務(wù)院1984年《關(guān)于改革建筑業(yè)和基本建設(shè)管理體制若干問題的暫行規(guī)定》的精神，我國(guó)從八

2、十年代中期開始逐步建立了政府建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督制度，各地、各部門相繼成立了建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)。十幾年來，這些工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)為提高建設(shè)工程質(zhì)量發(fā)揮了重要作用。</p><p>　　但是，隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的建立和不斷完善，隨著城市化進(jìn)程的加快，隨著工程建設(shè)規(guī)模的不斷增大，目前的監(jiān)督制度已不能完全適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的要求，暴露出諸多的矛盾和問題，如：政府監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)在監(jiān)督制度中扮演什么角色、第三方監(jiān)督機(jī)構(gòu)如何有效發(fā)揮

3、其作用、建設(shè)工程質(zhì)量法規(guī)如何做到與時(shí)俱進(jìn)且易于執(zhí)行等。因此，為保證工程質(zhì)量監(jiān)督工作健康發(fā)展，急需進(jìn)一步探索工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作的新思路、新制度。</p><p>　　2.工程質(zhì)量控制的意義與目的</p><p>　?。?）改革完善政府質(zhì)量監(jiān)督是提高建設(shè)工程質(zhì)量，維護(hù)公眾利益的需要。目前廣州市，乃至我國(guó)在建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督的管理、作用方面，還不能適應(yīng)建筑業(yè)高速發(fā)展和政府職能轉(zhuǎn)變的需要，還不能達(dá)到社

4、會(huì)和人民群眾對(duì)建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督工作的要求和期望，“豆腐渣”工程時(shí)有出現(xiàn)，建筑安全事故時(shí)有發(fā)生，損害了公眾利益，影響了社會(huì)和諧。</p><p>　?。?）改革完善政府質(zhì)量監(jiān)督是適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系的需要。近年來，城市建設(shè)日新月異，經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，隨著經(jīng)濟(jì)體制改革的不斷深化,建筑業(yè)也呈現(xiàn)出新的特點(diǎn)：一是建設(shè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的經(jīng)濟(jì)成分發(fā)生了變化。單位的經(jīng)濟(jì)成分、組織形式、承包方式日趨多樣化，由國(guó)有、集體經(jīng)濟(jì)成分，變?yōu)閲?guó)有、

5、股份制、私營(yíng)、外商投資、個(gè)體工商戶并存的形式。二是建設(shè)工程投資主體發(fā)生了變化。投資主體日趨多元化，私人和外商投資越來越多。三是建設(shè)工程的市場(chǎng)化程度越來越高，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈。四是企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)形式發(fā)生了變化，原先的施工企業(yè)從人員到設(shè)備都是自己的，現(xiàn)在的人員通過勞務(wù)分包的形式解決，設(shè)備通過租賃的形式解決。五是技術(shù)水平越來越高，很多新技術(shù)在建設(shè)工程上得到了應(yīng)用，建筑業(yè)的發(fā)展提出了安全技術(shù)、勞動(dòng)技能、安全意識(shí)、安全生產(chǎn)科學(xué)管理方面的新要求。

6、六是新材料的應(yīng)用越來越廣泛，施工難度不斷加大，引發(fā)了新的危險(xiǎn)因素，提出了新的質(zhì)量控制要求。這些都要求加快監(jiān)督工作改革進(jìn)程，探索更有效的質(zhì)量管理體系，更有效地開展工程質(zhì)量監(jiān)督工作，以適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的要求。</p><p>　?。?）改革完善政府質(zhì)量監(jiān)督是建筑行業(yè)管理國(guó)際化的需要。國(guó)際經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展趨勢(shì)日益明顯，加入WTO后的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，與國(guó)際化接軌要求我們改變、完善現(xiàn)有模式，確立符合國(guó)際慣例、法治健全

7、的游戲規(guī)則。</p><p>　　3、與本課題有關(guān)的國(guó)內(nèi)外研究狀況</p><p>　　（一）國(guó)內(nèi)對(duì)該課題的研究和應(yīng)用情況</p><p>　　在1984年以前，國(guó)內(nèi)在建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督領(lǐng)域方面的研究可以說基本上是空白的，隨著改革開放的深化和推進(jìn)，以1984年國(guó)務(wù)院頒發(fā)的《關(guān)于改革建筑業(yè)和基本建設(shè)管理體制若干問題的暫行規(guī)定》作為標(biāo)志，國(guó)內(nèi)在該課題的研究與應(yīng)用上進(jìn)入了快

8、速發(fā)展的階段。</p><p>　　從我國(guó)建設(shè)工程監(jiān)督機(jī)制的建立和實(shí)施情況來看，受兩種主流思想的影響較大。</p><p>　　1、第一種思想是：強(qiáng)化政府職能，用“有形的手”對(duì)建設(shè)工程質(zhì)量和安全進(jìn)行監(jiān)管。這種思想在1984年——2000年間起主導(dǎo)作用，在這一階段，各級(jí)政府的建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)如雨后春筍般建立起來，國(guó)家相關(guān)政府統(tǒng)一制定相關(guān)監(jiān)管條例和規(guī)定，由這些機(jī)構(gòu)強(qiáng)制執(zhí)行，政府的監(jiān)管機(jī)構(gòu)通

9、過深入到建設(shè)工程的每一個(gè)工作細(xì)節(jié)來保證質(zhì)量；在安全監(jiān)督方面，實(shí)行施工許可證制度，由各地建設(shè)行政主管部門直接向施工隊(duì)發(fā)放施工許可證，要求監(jiān)督員定期、不定期地開展各專項(xiàng)安全整治活動(dòng)。這種思想帶有一定的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的痕跡。</p><p>　　2、第二種思想是：強(qiáng)調(diào)政府的宏觀管理和立法職能，充分利用市場(chǎng)力量對(duì)建設(shè)工程質(zhì)量和安全進(jìn)行監(jiān)管。這一思想在2000年以后，特別是中國(guó)加入WTO后起主導(dǎo)作用。這種思想的主要觀點(diǎn)是，轉(zhuǎn)

10、化政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)的職能，強(qiáng)調(diào)政府的立法職能和宏觀管理職能，建立良性的市場(chǎng)機(jī)制，用市場(chǎng)力量對(duì)建設(shè)行業(yè)進(jìn)行規(guī)范和監(jiān)督。這種思想受市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的影響較大。</p><p>　　這一階段的具體表現(xiàn)是：</p><p>　　在建筑質(zhì)量監(jiān)管方面，2000年1月30日，國(guó)務(wù)院發(fā)布施行《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》（第279號(hào)令），明確了在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下政府對(duì)建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理的基本原則。政府建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督的

11、主要目的是保證建設(shè)工程使用安全和環(huán)境質(zhì)量，主要依據(jù)是法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，主要方式是政府認(rèn)可的第三方強(qiáng)制監(jiān)督，主要內(nèi)容是地基基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)、環(huán)境質(zhì)量和與此相關(guān)的工程建設(shè)各方主體的質(zhì)量行為，主要手段是施工許可制度和竣工驗(yàn)收備案制度。</p><p>　?。ǘ┌l(fā)達(dá)國(guó)家的主要經(jīng)驗(yàn)和成果</p><p>　　發(fā)達(dá)國(guó)家建設(shè)工程質(zhì)量政府監(jiān)督管理現(xiàn)狀對(duì)建設(shè)工程質(zhì)量實(shí)施政府監(jiān)督管理是國(guó)際慣例，

12、發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)較成熟，經(jīng)濟(jì)體制較完善，積累了建設(shè)工程質(zhì)量政府監(jiān)督管理的豐富經(jīng)驗(yàn)，基本形成了與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制相適應(yīng)相關(guān)法律、法規(guī)和監(jiān)督管理制度，建立了較為完善的管理體系，有效地保證了建設(shè)工程質(zhì)量，維護(hù)了國(guó)家和公眾的利益。對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家建設(shè)工程質(zhì)量政府監(jiān)督管理現(xiàn)狀的了解和研究，可以給我們提供有益的借鑒，結(jié)合我國(guó)的國(guó)情，取長(zhǎng)補(bǔ)短，提高我們的監(jiān)督管理水平，發(fā)達(dá)國(guó)家的監(jiān)督管理也不是完全一致的，美國(guó)與德國(guó)不同，英國(guó)和法國(guó)不一樣，但它們有共性和共同的特點(diǎn)

13、。大多數(shù)的發(fā)達(dá)國(guó)家，政府建設(shè)主管部門的組織機(jī)構(gòu)設(shè)置比較精簡(jiǎn)，管理集中，建立環(huán)境、交通、建筑集成化的政府建設(shè)主管部門，建設(shè)主管部門把制定住宅、城市、交通、環(huán)境建設(shè)和建筑業(yè)質(zhì)量管理的法規(guī)和監(jiān)督執(zhí)行作為主要任務(wù)，把大型項(xiàng)目和政府投資項(xiàng)目作為質(zhì)量管理監(jiān)督的重點(diǎn)，政府部門非常重視發(fā)揮社會(huì)上各種專業(yè)人士、組織和行業(yè)協(xié)會(huì)在建設(shè)市場(chǎng)中的專業(yè)管理作用，政府部門通過審核和認(rèn)可，授權(quán)或委托這些組織和機(jī)構(gòu)，將相應(yīng)的政府職能向民間和非官方機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)移。實(shí)行對(duì)專業(yè)人士

14、教育培訓(xùn)、考核注冊(cè)制度，充分發(fā)揮專業(yè)人士對(duì)</p><p>　　美國(guó)：政府建設(shè)主管部門直接參與工程項(xiàng)目的質(zhì)量監(jiān)督和檢查，監(jiān)督檢查人員可以是建設(shè)主管官員，也可以是政府臨時(shí)聘請(qǐng)或者委托業(yè)主聘請(qǐng)的、經(jīng)政府認(rèn)可的外部專業(yè)人員。監(jiān)督檢查嚴(yán)格，而且涉及面廣，從設(shè)計(jì)圖紙、建筑規(guī)范、消防防火、衛(wèi)生環(huán)保、到抗震措施、殘障人通道等，每一道工序都必須經(jīng)過審核檢查，任一項(xiàng)變更都必須經(jīng)過批準(zhǔn)并記錄在案，每天的檢查都是根據(jù)流程由電腦安排。對(duì)

15、于大型項(xiàng)目如會(huì)展中心、體育館等要派人專駐現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)，特殊項(xiàng)目要請(qǐng)專家督促檢查，專家檢查后要簽名蓋章以示負(fù)責(zé)。通過嚴(yán)格的檢查和層層嚴(yán)格地把關(guān)，從而保證建設(shè)工程的質(zhì)量。</p><p>　　德國(guó)：政府部門對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)督實(shí)行間接管理，主要采取由政府建設(shè)主管部門委托和授權(quán)，由國(guó)家認(rèn)可的質(zhì)監(jiān)工程師組成的質(zhì)量監(jiān)督審查公司，代表政府對(duì)建設(shè)工程質(zhì)量實(shí)行強(qiáng)制性監(jiān)督審查，在工程質(zhì)量檢查中，對(duì)工程材料的檢測(cè)，一般由承包商負(fù)責(zé)送到國(guó)

16、家認(rèn)可的工程質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)。</p><p>　　法國(guó)：政府部門不直接參與工程項(xiàng)目的質(zhì)量監(jiān)督檢查，而是主要運(yùn)用法律和經(jīng)濟(jì)手段，促使建筑企業(yè)提高工程質(zhì)量。法國(guó)實(shí)行強(qiáng)制性的工程保險(xiǎn)制度，按照《建筑職責(zé)與保險(xiǎn)》的規(guī)定，凡涉及工程建設(shè)活動(dòng)的所有單位，均須向保險(xiǎn)公司投保，保險(xiǎn)公司則要求每項(xiàng)工程在建設(shè)過程中必須委托一個(gè)質(zhì)量檢查公司進(jìn)行質(zhì)量檢查，質(zhì)量檢查公司必須取得由政府相關(guān)委員會(huì)審批頒發(fā)的證書，并 2 至 3 年復(fù)審一次，

17、質(zhì)量檢查公司在接受工程項(xiàng)目的質(zhì)量檢查任務(wù)后，從工程的設(shè)計(jì)、施工招標(biāo)階段開始，直至工程竣工，最后提交工程質(zhì)量評(píng)價(jià)報(bào)告給工程建設(shè)的有關(guān)各方。</p><p>　　3、質(zhì)量控制的內(nèi)容     (1)、確定控制對(duì)象，例如一道工序、一個(gè)分項(xiàng)工程、安裝過程等。     (2)、規(guī)定控制標(biāo)準(zhǔn)，即詳細(xì)說明控制對(duì)象應(yīng)達(dá)到的質(zhì)量要

18、求。     (3)、制定具體的控制方法，例如工藝規(guī)程、控制用圖表等。     (4)、明確所采用的檢驗(yàn)方法，包括檢驗(yàn)手段。     (5)、實(shí)際進(jìn)行檢驗(yàn)。     (6)、分析實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)之間產(chǎn)生差異的原因。 

19、60;   (7)、解決差異所采取的措施、方法。</p><p>　　4.質(zhì)量控制的內(nèi)容     (1)、堅(jiān)持質(zhì)量第一     工程質(zhì)量是建筑產(chǎn)品使用價(jià)值的集中體現(xiàn)，用戶最關(guān)心的就是工程質(zhì)量的優(yōu)劣，或者說用戶的最大利益在于工程質(zhì)量。在項(xiàng)目施工中必須樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的思想。

20、     (2)、堅(jiān)持以人為控制核心     人是質(zhì)量的創(chuàng)造者，質(zhì)量控制必須“以人為核心”，把人作為質(zhì)量控制的動(dòng)力，發(fā)揮人的積極性、創(chuàng)造性。     (3)、堅(jiān)持預(yù)防為主     預(yù)防為主的思想，是指事先分析影響產(chǎn)品質(zhì)量的各種因素，

21、找出主導(dǎo)因素，采取措施加以重點(diǎn)控制，使質(zhì)量問題消滅在發(fā)生之前或萌芽狀態(tài)，做到防患于未然。     過去通過對(duì)成品或竣工工程進(jìn)行質(zhì)量檢查，才能對(duì)工程的合格與否做出鑒定，這屬于事后把關(guān)，不能預(yù)防質(zhì)量事故的產(chǎn)生。提倡嚴(yán)格把關(guān)和積極預(yù)防相結(jié)合，并以預(yù)防為主的方針，才能使工程質(zhì)量在施工的全過程中處于控制之中。     (4)、堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

22、60;    質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是評(píng)價(jià)工程質(zhì)量的尺度，數(shù)據(jù)是質(zhì)量控制的基礎(chǔ)。工程質(zhì)量是否符合質(zhì)量要求，必須通過嚴(yán)格檢查，以數(shù)據(jù)為依據(jù)。     (5)、堅(jiān)持全面控制     a、全過程的質(zhì)量控制。全過程指的就是工程質(zhì)量</p><p>　　項(xiàng)目施工質(zhì)量控制流程表</p>

23、;<p><b>　　質(zhì) 量 控 制</b></p><p><b>　　第二章</b></p><p>　　1.施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制</p><p>　　施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制是指項(xiàng)目正式施工活動(dòng)開始前，對(duì)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作及影響質(zhì)量的各因素和有關(guān)方面進(jìn)行的質(zhì)量控制。   

24、60; 施工準(zhǔn)備是為保證施工生產(chǎn)正常進(jìn)行而必須事先做好的工作。施工準(zhǔn)備工作不僅是在工程開工前要做好，而且貫穿于整個(gè)施工過程。施工準(zhǔn)備的基本任務(wù)就是為施工項(xiàng)目建立一切必要的施工條件，確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行，確保工程質(zhì)量符合要求。    1.1、技術(shù)資料、文件準(zhǔn)備的質(zhì)量控制     (1)、施工項(xiàng)目所在地的自然條件及技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件調(diào)查資料&#

25、160;    對(duì)施工項(xiàng)目所在地的自然條件和技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件的調(diào)查，是為選擇施工技術(shù)與組織方案收集基礎(chǔ)資料，并以此作為施工準(zhǔn)備工作的依據(jù)。具體收集的資料包括：地形與環(huán)境條件、地質(zhì)條件、地震級(jí)別、工程水文地質(zhì)情況，氣象條件以及當(dāng)?shù)厮㈦?、能源供?yīng)條件、交通運(yùn)輸條件、材料供應(yīng)條件等。     (2)、施工組織設(shè)計(jì)   &

26、#160; 施工組織設(shè)計(jì)是指導(dǎo)施工準(zhǔn)備和組織施工的全面性技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件。對(duì)施工組織設(shè)計(jì)、要進(jìn)行兩方面的控制：一是選定施工方案后，制定施工進(jìn)度時(shí)，必須考慮施工順序、施工流向，主要分部分項(xiàng)工程的施工方法，特殊項(xiàng)目的施工方法和技術(shù)措施能否保證工程質(zhì)量；二是</p><p><b>　　第三章</b></p><p>　　鉆孔灌柱樁基礎(chǔ)施工安全控制要點(diǎn)</p&g

27、t;<p>　　?鉆機(jī)就位后，對(duì)鉆機(jī)及其配套設(shè)備，應(yīng)進(jìn)行全面檢查?各類鉆機(jī)在作業(yè)中，應(yīng)由本機(jī)或機(jī)管負(fù)責(zé)人指定的操作人員操作，其他人不得登機(jī)?采用沖擊鉆孔時(shí)，選用的鉆錐、卷揚(yáng)機(jī)和鋼絲繩的損傷情況，當(dāng)斷絲已超過5%時(shí)，必須立即更換 ?在高壓電線下鉆孔施工和下沉鋼筋籠應(yīng)采取相關(guān)安全措施，使鉆機(jī)塔頂和吊鋼筋籠的吊機(jī)桅桿頂上方2m內(nèi)不準(zhǔn)有任何架空障礙物   預(yù)制構(gòu)件安裝作業(yè)安全控制要點(diǎn) ?預(yù)制

28、場(chǎng)地的布置要合理，預(yù)制梁的堆放要規(guī)范，穩(wěn)固 ?配式構(gòu)件（梁、板）的安裝，應(yīng)制定安裝方案，并建立統(tǒng)一的指揮系統(tǒng) ?根據(jù)吊裝構(gòu)件的大小、重量，選擇適宜的吊裝方法和機(jī)具，不準(zhǔn)超負(fù)荷 ?吊鉤的中心線，必須通過吊體的重心，嚴(yán)禁傾斜吊卸構(gòu)件 ?起吊時(shí)，離開作業(yè)地面0.1m后，暫停起吊，經(jīng)檢查確認(rèn)安全可靠后，方可繼續(xù)起吊 就地澆筑上部結(jié)構(gòu)施工安全控制要點(diǎn) ?在支架上澆筑混凝土應(yīng)對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓試驗(yàn)，以檢驗(yàn)支架的承載能力和穩(wěn)定性，

29、消除非彈性變形。對(duì)簡(jiǎn)支梁、連續(xù)梁、懸臂梁的澆筑順序，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)定辦理 ?鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土就地澆筑時(shí)，應(yīng)先搭設(shè)好腳手架、作業(yè)平臺(tái)、護(hù)欄及安全網(wǎng)等安全防</p><p><b>　　第四章</b></p><p>　　鉆孔灌注樁質(zhì)量事故產(chǎn)生原因、預(yù)防及處理措施</p><p><b>　　1 塌孔</b>

30、;</p><p>　　1.1事故原因分析：</p><p>　　1.1.1 護(hù)筒埋置太淺，周圍填土夯實(shí)不密實(shí)。</p><p>　　1.1.2 護(hù)筒周圍堆放重物或機(jī)械振動(dòng)。</p><p>　　1.1.3 護(hù)筒漏水，護(hù)筒底腳周圍漏水，鋼護(hù)筒震埋時(shí)焊縫破裂造成漏水，特殊地質(zhì)如流砂、管涌等情況的出現(xiàn)，使孔內(nèi)泥漿水位差減小，不能保持原有靜水壓力。

31、孔內(nèi)泥漿水頭產(chǎn)生的壓力起到穩(wěn)定孔壁的作用，孔內(nèi)水位差減小，高度不夠壓力不足而導(dǎo)致塌孔。</p><p>　　1.1.4 泥漿比重太小。泥漿由粘土和水拌和而成，其比重比水大，故泥漿除上浮鉆渣的作用外，對(duì)孔壁能增大靜水壓力，并在孔壁形成一層泥皮，隔斷孔內(nèi)外水流，利用其側(cè)壓力保護(hù)孔壁，防止塌孔，泥漿比重小，就容易塌孔。</p><p>　　1.1.5 鉆孔及成孔后停頓時(shí)間過長(zhǎng)。塌孔一般發(fā)生在粉沙

32、質(zhì)土層或地下水滲透較大土層，開孔后破壞了原靜止?fàn)顟B(tài)，時(shí)間一長(zhǎng)易造成塌孔。</p><p>　　1.1.6 突發(fā)性事件如機(jī)械故障、停電等意外出現(xiàn)造成長(zhǎng)時(shí)間停工而導(dǎo)致塌孔。因此要檢查設(shè)備，確保完好率，要求主要設(shè)備必須有被用的；使用有效的管理方法，把故障率減少，能在最短時(shí)間內(nèi)修復(fù)使用，對(duì)于依靠電力部門供電的，施工單位自身應(yīng)有備用發(fā)電機(jī)，盡量減少事故的發(fā)生。</p><p>　　1.1.7 氣候影

33、響：這主要是指大暴雨和潮汐變化，由于灌注樁是水下?lián)寱r(shí)間不能間斷的快速作業(yè)，因而必須了解氣候預(yù)報(bào)，及時(shí)了解當(dāng)?shù)氐奶鞖鉅顩r和潮汐變化情況，要做好各項(xiàng)防雨措施，同時(shí)也要控制好潮汐變化時(shí)的孔內(nèi)水頭，以減少事故發(fā)生。</p><p>　　1.2 預(yù)防及處理措施：</p><p>　　1.2.1各種鉆孔方法都可能發(fā)生塌孔事故，當(dāng)孔內(nèi)水位突然上升（溢出護(hù)筒），隨即突降并冒上氣泡，出渣量明顯增多而不進(jìn)尺

34、，鉆機(jī)負(fù)荷明顯增加或有埋鉆等現(xiàn)象表明是塌孔 ，可用測(cè)探儀探頭或測(cè)探錘探測(cè)。</p><p>　　1.2.2為了鉆孔順利進(jìn)行，護(hù)筒底腳埋設(shè)時(shí)，一般要用黏土埋深1.0m以上，并且分層夯實(shí)，在鉆孔初期，孔深3～4m范圍內(nèi)進(jìn)尺要緩慢，擠實(shí)孔壁，以防孔內(nèi)泥漿沖淘護(hù)筒底腳，造成護(hù)筒底腳坍塌，而引起塌孔。</p><p>　　1.2.3一般情況下，在鉆進(jìn)過程中，護(hù)筒內(nèi)水頭不穩(wěn)定地段、軟土層含水量較大的細(xì)

35、砂層應(yīng)減慢速度，降低無壓轉(zhuǎn)速，增大泥漿稠度，適當(dāng)加高水頭加強(qiáng)護(hù)壁，盡量避免塌孔。</p><p>　　1.2.4遇到鉆孔漏漿時(shí)宜采用減小水頭高度、加大泥漿稠度、慢速轉(zhuǎn)動(dòng)，并將護(hù)筒周圍填土筑實(shí)或加深護(hù)筒等措施。</p><p>　　1.2.5特殊地質(zhì)如流砂、管涌等情況宜加大泥漿稠度，必要時(shí)可采用向孔內(nèi)投入水泥和鋸末的干混合物，慢速轉(zhuǎn)動(dòng)，待孔壁穩(wěn)定后，迅速鉆入。</p><

36、p>　　1.2.6塌孔部位不深時(shí)可采用埋深護(hù)筒的方法將護(hù)筒同圍回填土，再夯實(shí)，重新鉆孔。</p><p>　　1.2.7輕度塌孔可提高泥漿相對(duì)密度和提高水位進(jìn)行處理。</p><p>　　1.2.8嚴(yán)重塌孔，用粘土泥膏投入，待孔壁穩(wěn)定后，迅速鉆入</p><p>　　1.2.9汛期或潮期水位變化過大時(shí)，應(yīng)采取升高護(hù)筒，增加水頭等措施來保護(hù)水頭相對(duì)穩(wěn)定。<

37、/p><p>　　1.2.10在松軟地層處要控制好進(jìn)尺速度，并要根據(jù)地層的變化情況及進(jìn)尺的進(jìn)度調(diào)整泥漿的濃度，使泥漿起到較好的護(hù)壁作用。</p><p>　　1.2.11提升鉆頭，下放鋼筋籠時(shí)要保持豎直，盡量不要碰撞孔壁。</p><p>　　1.2.12在灌注過程中如發(fā)現(xiàn)井孔護(hù)筒內(nèi)水位忽然上升溢出護(hù)筒，隨即驟降并冒出氣泡，應(yīng)懷疑是塌孔征象，可用測(cè)探儀探頭或測(cè)探錘探測(cè)。

38、發(fā)生塌孔后應(yīng)查明原因，采取相應(yīng)的措施，如保持水頭或加大水頭、移開重物或機(jī)械振動(dòng)等。然后用吸泥機(jī)吸出塌入孔中的泥土。如不繼續(xù)塌孔，可恢復(fù)正常灌注。如塌孔仍不停止，坍塌部位較深，應(yīng)將導(dǎo)管拔出，重新填埋鉆孔（重新架設(shè)鉆機(jī)用小鉆頭將鋼筋籠內(nèi)混凝土鉆出，然后將鋼筋骨架逐一拔出后，以粘土摻砂礫填埋井孔，待沉實(shí)后重新鉆孔）。</p><p>　　1.2.13泥漿質(zhì)量和泥漿面的控制：自開孔起始終應(yīng)注意泥漿的質(zhì)量，并確保護(hù)筒內(nèi)泥漿

39、面標(biāo)高不低于地下水位或施工水位1.5～2.0m，這是防止塌孔和縮徑的基本保證；清孔到澆注前這段時(shí)間由于換漿的原因，泥漿的比重將有降低，此時(shí)要注意泥漿面的標(biāo)高，使其高于地下水位2.0m。</p><p>　　因此鉆孔灌注的鉆孔，清孔，吊裝鋼筋骨架，灌注水下混凝土各工序應(yīng)連續(xù)快速完成。</p><p><b>　　2 鉆孔傾斜</b></p><p&

40、gt;　　2.1事故原因分析：</p><p>　　2.1.1鉆機(jī)排架不穩(wěn)，鉆機(jī)導(dǎo)架不垂直，鉆機(jī)部件松動(dòng)。</p><p>　　2.1.2地質(zhì)條件復(fù)雜，軟硬程度不一樣，使鉆頭受力不均。</p><p>　　2.1.3擴(kuò)孔較大處，鉆頭偏向一方。</p><p>　　2.1.4鉆桿剛度不夠而土質(zhì)較硬且孔較深</p><p>

41、;　　2.1.5鉆桿彎曲，接頭不正。</p><p>　　2.1.6鉆孔過程中遇到堅(jiān)硬的大孤石，使鉆頭偏向一方。</p><p>　　2.2預(yù)防及處理措施：</p><p>　　2.2.1 檢查糾正樁架，使之垂直安置穩(wěn)定，并對(duì)鉆機(jī)排架進(jìn)行水平與垂直較正，鉆機(jī)就位后，底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，鉆進(jìn)過程中，不產(chǎn)生位移和沉陷，施工過程中及時(shí)對(duì)鉆機(jī)進(jìn)行檢修，時(shí)刻檢查鉆桿或鋼絲繩是否

42、垂直對(duì)中，確保成孔的平面位置和垂直度。</p><p>　　2.2.2 為保證孔形正直，防止鉆孔傾斜，鉆進(jìn)中應(yīng)常用檢孔器檢孔，檢孔器可用圓鋼制成，其高度為鉆徑4～6倍，直徑與鉆頭直徑相同。每鉆進(jìn)4～6米檢孔一次，接近及通過易縮孔土層或更換鉆頭前，必須經(jīng)過檢孔。將檢孔器放到孔底后，方可放入新鉆頭。如檢孔器不能沉到原來已鉆到的深度，或鋼絲繩（拉緊時(shí)）的位置偏移護(hù)筒中心時(shí)，則考慮可能發(fā)生了彎孔、斜孔或縮孔情況，應(yīng)及時(shí)采

43、取補(bǔ)救措施。</p><p>　　2.2.3 施工過程中發(fā)現(xiàn)傾斜過大時(shí)要重新填入土石重新鉆進(jìn)，但要控制好進(jìn)尺速度。</p><p>　　2.2.4 當(dāng)遇有孤石時(shí)，宜用空心鉆頭，沖孔時(shí)宜用低速將石打碎，如遇到傾斜巖石應(yīng)先用混凝土填平，待混凝土凝固后再繼續(xù)鉆進(jìn)。</p><p>　　2.2.5 砂礫層與巖層變化處，為防止偏孔，用低沖程沖進(jìn)。</p><

44、;p><b>　　3 卡鉆</b></p><p>　　3.1 卡鉆原因分析：</p><p>　　3.1.1孔內(nèi)出現(xiàn)了梅花樁、縮孔、大孤石、溶洞等。</p><p>　　3.1.2由于鉆機(jī)碰撞等原因使入孔較深的護(hù)筒嚴(yán)重變形傾斜。</p><p>　　3.1.3鉆頭尺寸由于焊補(bǔ)過大或恢復(fù)使用時(shí)采用了高沖程沖進(jìn)。&

45、lt;/p><p>　　3.1.4下鉆速度太快可鋼絲繩過長(zhǎng)而使鉆頭傾斜卡在孔壁上。</p><p>　　3.1.5提升鉆頭速度過快，或鋼絲繩不穩(wěn)，產(chǎn)生晃動(dòng)</p><p>　　3.2 預(yù)防及處理措施：</p><p>　　3.2.1施工過程中要應(yīng)注意保持護(hù)筒垂直，鉆頭尺寸應(yīng)保持統(tǒng)一，進(jìn)尺速度要適度，不可過快過猛。</p><p

46、>　?、茷榉乐箍ㄣ@，一次補(bǔ)焊不易過多，且補(bǔ)焊后在原孔使用時(shí)，宜先用低沖程沖擊一段時(shí)間，方可用較高沖程鉆進(jìn)。</p><p>　?、巧点@頭時(shí)須平穩(wěn)，鉆頭提出井口時(shí)要防止撞碰護(hù)筒、孔壁、掛鉤和護(hù)筒底部。</p><p>　?、葘?duì)于向上能夠活動(dòng)的上卡，可慢慢的上下提升活動(dòng)鉆頭，并要適當(dāng)?shù)淖笥乙苿?dòng)旋轉(zhuǎn)鋼絲繩，注意此過程要慢慢進(jìn)行，且不可用力過大，以使孔壁坍塌、鋼絲繩或鉆桿斷裂而發(fā)生掉鉆現(xiàn)象

47、。</p><p>　?、煽ㄣ@后不要強(qiáng)提，當(dāng)感覺提不動(dòng)時(shí)，可用小鉆頭鉆沖或用沖吸結(jié)合的方式將錐頭周圍的鉆渣松動(dòng)，然后再進(jìn)行提鉆；如果小鉆頭和沖吸的沖擊力及沖擊范圍小，不能打破卡鉆周圍的堅(jiān)硬巖石，可酌情考慮用小爆破轟擊鉆頭周圍，（采用乳化防水炸藥用鋼筋送到鉆頭周圍引爆，然后用大噸位的吊車配合卷揚(yáng)機(jī)提鉆）。</p><p>　?、室蚬释ｃ@時(shí)，嚴(yán)禁鉆錐留在孔內(nèi)以防埋鉆。</p>&

48、lt;p><b>　　四．掉鉆</b></p><p><b>　　事故原因分析：</b></p><p>　　1．卡鉆處理時(shí)用力過猛強(qiáng)拉造成鋼絲繩或鉆桿斷裂。</p><p>　　2．沒有遵守操作規(guī)程而操作不當(dāng)使鋼絲繩或鉆桿斷裂。</p><p>　　3．工作人員責(zé)任心不強(qiáng)，檢查設(shè)備時(shí)不仔細(xì)

49、，鉆桿接頭拼節(jié)不嚴(yán)或錯(cuò)位而使鉆桿接頭開裂或滑絲。</p><p>　　4．停電或電機(jī)反轉(zhuǎn)使鋼絲繩松脫。</p><p><b>　　預(yù)防及處理措施：</b></p><p>　?、趴ㄣ@提鉆時(shí)應(yīng)設(shè)保護(hù)繩，施工過程中要控制好沖程，嚴(yán)防空打。</p><p>　?、剖┕み^程中要經(jīng)常檢查鉆機(jī)的鉆桿、鋼絲繩及各種連接部位，及時(shí)進(jìn)行

50、檢修。</p><p>　?、倾@機(jī)、鋼絲繩、沖錘要配套，鋼絲繩一般要采取較大的安全系數(shù)。</p><p>　　五．?dāng)U孔、梅花樁及縮孔</p><p><b>　　事故原因分析：</b></p><p>　　1．?dāng)U孔一般是由于塌孔或錐頭擺動(dòng)輻度過大而導(dǎo)致。</p><p>　　2．梅花樁一般是由于地

51、層影響或操作不當(dāng)所致。</p><p>　　3．縮徑一般是由于局部護(hù)壁厚度及強(qiáng)度不足受混凝土震動(dòng)而膨脹或塌落；提升導(dǎo)管時(shí)間間隔過長(zhǎng)，混凝土已接近初凝，提拔導(dǎo)管時(shí)留下空洞，未能被混凝土充滿;長(zhǎng)時(shí)間鉆孔或沖孔使鉆頭尺寸變小而未及時(shí)補(bǔ)焊等原因?qū)е隆?lt;/p><p><b>　　預(yù)防及處理措施：</b></p><p>　?、挪扇∮行У拇胧┓乐顾?，如

52、增加水頭壓力、提高泥漿稠度.</p><p>　　⑵控制鉆機(jī)盡量減小鉆頭的擺動(dòng)輻度。</p><p>　?、倾@機(jī)根據(jù)不同的地層采用相應(yīng)的沖程（如粘性土、風(fēng)化巖、砂礫石及含砂量較多的卵石層，宜用中低沖程，簡(jiǎn)易鉆機(jī)沖程1～2M；基巖、漂石和堅(jiān)硬密實(shí)的卵石層，宜用高沖程，簡(jiǎn)易鉆機(jī)沖程3～5M；流砂和淤泥層，及時(shí)投入粘土和小片石，低沖程沖進(jìn)；抽渣或停鉆后，再鉆時(shí)，簡(jiǎn)易鉆機(jī)應(yīng)低沖程逐漸加高到正常沖程

53、）。</p><p>　?、茸⒁饧皶r(shí)的檢查修補(bǔ)鉆頭以減少縮徑機(jī)率，并要在軟弱土層地段采用失水率較低且優(yōu)質(zhì)泥漿進(jìn)行護(hù)壁。</p><p>　　⑸鉆進(jìn)中常用檢孔器進(jìn)行檢查，防止縮徑。</p><p>　?、使嘧⒁B續(xù)快速，控制混凝土的初凝時(shí)間，提升導(dǎo)管時(shí)間間隔不宜過長(zhǎng)</p><p>　?、算@孔時(shí)發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)縮徑或梅花樁時(shí)要及時(shí)的進(jìn)行掃孔處理；對(duì)于灌

54、注后較重的縮徑的處理基本和斷樁處理相同，較輕縮徑可用鉆孔灌漿和注漿進(jìn)行處理。</p><p><b>　　六．?dāng)鄻?lt;/b></p><p>　　A.卡導(dǎo)管導(dǎo)致斷樁。</p><p>　　卡管是形成斷樁的重要原因之一，主要有以下幾個(gè)方面：</p><p>　　1.原材料不符合規(guī)范要求。如水泥性質(zhì)不符合規(guī)范要求，水泥初凝過早

55、或水泥標(biāo)號(hào)過高等都容易造成卡管；碎石規(guī)格不符合規(guī)范要求，針片狀較多、粒徑過大，也會(huì)造成卡管斷樁事故。</p><p>　　2.混凝土和易性差、塌落度不符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、有離稀現(xiàn)象。如果混凝土攪拌時(shí)間不夠，和易性差，而拌和時(shí)間過長(zhǎng)，則易產(chǎn)生離稀現(xiàn)象，使粗骨料在導(dǎo)管內(nèi)相互擁擠堵塞而發(fā)生卡管</p><p>　　3.初灌時(shí)隔水栓卡管，或由于混凝土本身的原因，如塌落度過小、流動(dòng)性差、級(jí)配不合理、拌和不

56、均勻，以及運(yùn)輸中產(chǎn)生離析、導(dǎo)管接縫處漏水、雨天運(yùn)送混凝土未加遮蓋等，使混凝土中的水泥漿被沖走，粗集料集中而造成導(dǎo)管堵塞。</p><p>　　4.由于孔深較深，混凝土在導(dǎo)管中下落時(shí)產(chǎn)生離析或混凝土自身離析造成粗集料集中在導(dǎo)管口附近，造成局部混凝土流動(dòng)性較差，后續(xù)混凝土重量不足以推動(dòng)其流動(dòng)。</p><p>　　5.機(jī)械發(fā)生故障或其它原因使混凝土在導(dǎo)管內(nèi)停留時(shí)間過久，或灌注時(shí)間過長(zhǎng)，最初灌注

57、的混凝土已經(jīng)初凝，增大了導(dǎo)管內(nèi)的混凝土下落的阻力或使管內(nèi)混凝土不易翻出，混凝土堵在管內(nèi)，造成卡管。</p><p>　　⒍導(dǎo)管埋深過大。在灌注過程中，由于測(cè)量不準(zhǔn)，或少數(shù)施工人員貪圖省事，減省拆管次數(shù)，而沒有及時(shí)提升和拆除導(dǎo)管，導(dǎo)致導(dǎo)管埋深過大，導(dǎo)管底口混凝土遭受管外上部混凝土，泥漿壓力和鋼筋阻力過大，而不易翻出造成卡管斷樁。</p><p>　　7．導(dǎo)管下管口與孔底的距離不當(dāng)。施工人員在

58、拼接下導(dǎo)管時(shí)，計(jì)算出錯(cuò)或孔深測(cè)量有誤，造成導(dǎo)管底口與孔底的距離太小，在剪球時(shí)使首批混凝土擠塞在導(dǎo)管下口處，造成卡管。</p><p><b>　　預(yù)防及處理措施：</b></p><p>　?、艊?yán)格控制原材料質(zhì)量，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)要求控制料粒徑大小，不合格材料一律不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，選用礦渣水泥或普通水泥，禁止使用早強(qiáng)水泥和不宜采用52.5以上高標(biāo)號(hào)水泥，并根據(jù)需要在首批混凝

59、土中摻入緩凝劑，以延長(zhǎng)初凝時(shí)間。</p><p>　　⑵水下混凝土的質(zhì)量要求塌落度宜采用18－22cm，這應(yīng)在混凝土澆注前做好配合比試驗(yàn)工作，施工過程中應(yīng)該嚴(yán)格按配合比進(jìn)行配料，嚴(yán)格控制混凝土攪拌時(shí)間，防止離稀，在灌注時(shí)要隨時(shí)測(cè)定混凝土坍落度，使其保持較好的和易性，以滿足施工要求，保證施工順利進(jìn)行。</p><p>　?、强捎瞄L(zhǎng)桿沖搗管內(nèi)混凝土，將導(dǎo)管進(jìn)行小幅抖動(dòng)，或在導(dǎo)管上安裝振搗器等使

60、隔水栓下落。如仍不能下落時(shí)，則應(yīng)將導(dǎo)管連同其內(nèi)的混凝土提出鉆孔，進(jìn)行清理修整，然后重新吊裝導(dǎo)管，重新灌注（但吊裝導(dǎo)管前應(yīng)重新檢測(cè)孔深和沉淀厚度）。一旦有混凝土拌和物落入井孔，須將散落在孔底的拌合物粒料等予以清除。</p><p>　　⑷處理第四種卡管方法類似首批混凝土灌注，加大一次混凝土灌注量，并加高導(dǎo)管，增大混凝土對(duì)導(dǎo)管底部的沖擊力，在灌注同時(shí)適當(dāng)提升導(dǎo)管。</p><p>　?、捎捎诠?/p>

61、注時(shí)間已久，孔內(nèi)首批混凝土已初凝，導(dǎo)管內(nèi)又堵塞有混凝土，此時(shí)應(yīng)將導(dǎo)管拔出，重新填埋鉆孔（重新架設(shè)鉆機(jī)用小鉆頭將鋼筋籠內(nèi)混凝土鉆出，然后將鋼筋骨架逐一拔出后，以粘土摻砂礫填埋井孔，待沉實(shí)后重新鉆孔）。</p><p>　?、使嘧⑶?，技術(shù)人員應(yīng)根據(jù)混凝土方量，水泥品種、環(huán)境氣溫、設(shè)備狀況和人力情況等多方面因素，準(zhǔn)確的計(jì)算出首批灌注的混凝土的初凝時(shí)間，并根據(jù)各工地具體情況，適當(dāng)考慮機(jī)具設(shè)備可能產(chǎn)生的故障延誤時(shí)間，以控制

62、首批灌注的混凝土的初凝時(shí)間不得早于灌注全部混凝土灌注完成時(shí)間，以確保混凝土灌注成功。當(dāng)混凝土數(shù)量較大，灌注需用時(shí)間較長(zhǎng)，可通過試驗(yàn)在首批混凝土中摻入緩凝劑，以延遲其凝結(jié)時(shí)間。不加緩凝劑混凝土灌注時(shí)間宜控制在5h以內(nèi)。</p><p>　?、藴?zhǔn)確測(cè)量導(dǎo)管底口離孔底的距離，一般為30～50cm，大多數(shù)采用40 cm左右，此值用測(cè)錘很難量準(zhǔn)，可用導(dǎo)管垂直進(jìn)行測(cè)量和校核，灌注時(shí)由經(jīng)驗(yàn)豐富者（至少兩人）測(cè)量孔內(nèi)混凝土表面標(biāo)

63、高，控制好導(dǎo)管提升高度，導(dǎo)管埋入混凝土深度為2～3m為宜，埋深最小不小于1m最大不大于6m，并以灌注混凝土的數(shù)量校對(duì)，以防出錯(cuò)。</p><p><b>　　B.導(dǎo)管進(jìn)水而斷樁</b></p><p><b>　　主要原因</b></p><p>　　1．首批混凝土管入量不足，或雖然混凝土量已夠,但導(dǎo)管底口距離孔底距離過大

64、，混凝土下落后，不能夠埋住導(dǎo)管口，以致于泥由底口進(jìn)入導(dǎo)管而造成斷樁。</p><p>　　2．導(dǎo)管接頭不嚴(yán)，導(dǎo)管接頭法蘭盤螺栓數(shù)量不足（應(yīng)采用螺栓在8根以上的）、拼接導(dǎo)管時(shí)沒有對(duì)稱著擰緊螺絲，使導(dǎo)管接頭處法蘭和螺絲受力不均，灌注過程中由于導(dǎo)管內(nèi)高壓的原因，接頭間橡皮墊被導(dǎo)管中高壓氣囊擠開，焊縫破裂，導(dǎo)管接頭開裂、導(dǎo)管脫鉤、螺栓斷裂等原因而造成導(dǎo)管進(jìn)水。</p><p>　　3．導(dǎo)管提升過猛

65、，或測(cè)量不準(zhǔn)、計(jì)算失誤，使導(dǎo)管底口提出混凝土表面以外而使導(dǎo)管進(jìn)水。</p><p>　　⒋導(dǎo)管埋深過大。在灌注過程中，由于測(cè)量不準(zhǔn)，或少數(shù)施工人員貪圖省事，減省拆管次數(shù)，而沒有及時(shí)提升和拆除導(dǎo)管，導(dǎo)致導(dǎo)管埋深過大，混凝土與導(dǎo)管的接觸面很大，混凝土對(duì)導(dǎo)管的摩阻力和握裹力就越大，導(dǎo)管在強(qiáng)制提升時(shí)與導(dǎo)管連接的螺栓被拉斷而產(chǎn)生進(jìn)水?dāng)鄻丁?lt;/p><p><b>　　預(yù)防及處理措施：<

66、;/b></p><p>　?、潘禄炷烈话阌脛傂詫?dǎo)管進(jìn)行灌注（多為鋼管）內(nèi)徑為25~35cm，應(yīng)保證其水密性，承壓和接頭抗拉強(qiáng)度。</p><p>　　⑵導(dǎo)管上口一般設(shè)置儲(chǔ)料槽和漏斗，其首批混凝土用量應(yīng)能滿足導(dǎo)管初次埋置深度（≥1.0m），由于孔底的體積不會(huì)很規(guī)則，因此這個(gè)儲(chǔ)備量必須大于《JTJ041-2000公路橋涵施工規(guī)范》中第6.5.4式中計(jì)算的V值的1.2倍，這樣可以防止

67、混凝土下落后，不能夠埋住導(dǎo)管口，以致于泥由底口進(jìn)入導(dǎo)管而造成斷樁</p><p>　?、鞘着懦跄龝r(shí)間不得早于灌注完成時(shí)間，當(dāng)灌注時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)在首批砼中摻入緩凝劑，以延遲其凝結(jié)時(shí)間。</p><p>　　⑷出現(xiàn)第一種情況應(yīng)將導(dǎo)管提出孔外，將孔底的混凝土用空氣吸泥機(jī)或抓頭清除，重新下導(dǎo)管灌注。</p><p>　　⑸出現(xiàn)第二、三種情況應(yīng)視具體情況，重新?lián)Q導(dǎo)管插入繼續(xù)

68、灌入，但灌入前要將進(jìn)入導(dǎo)管內(nèi)離稀砼和雜物用吸泥和抽水的方式清除干凈，然后再用水泵將導(dǎo)管內(nèi)的水抽干，為防止抽水后的導(dǎo)管外的泥漿從導(dǎo)管底口涌入管內(nèi)，導(dǎo)管口插入混凝土面的深度一般不小于1m，由于水泵不可能將導(dǎo)管內(nèi)的水完全抽干，所以二次灌入的部分混凝土應(yīng)提高水泥用量來達(dá)到正常水灰比，以后恢復(fù)正?；炷僚浜媳取Ｈ艋炷猎谒嬉韵虏簧?，且混凝土尚末初凝，可將導(dǎo)管底部設(shè)防水塞，將導(dǎo)管重新插入混凝土后，但導(dǎo)管上需要配重以克服浮力的影響，導(dǎo)管內(nèi)裝滿混凝土

69、后，稍提導(dǎo)管，利用混凝土自重將底塞壓開，然后繼續(xù)灌入混凝土。若導(dǎo)管在水下不深但混凝土已初凝，導(dǎo)管不能重新插入原混凝土面以下，可在原護(hù)筒內(nèi)加一內(nèi)徑稍小但滿足設(shè)計(jì)樁徑要求的鋼護(hù)筒，用重壓或錘擊的方式將其壓入混凝土面以下，然后將其內(nèi)的泥漿抽出，并將原混凝土面的泥渣及軟弱層清除，再在小鋼護(hù)筒內(nèi)用澆注柱的方法灌入普通混凝土直至設(shè)計(jì)高度以上（即所謂接樁）。</p><p>　?、嗜艋炷撩嬖谒嬉韵螺^深處，且由于時(shí)間過長(zhǎng)，孔

70、內(nèi)首批混凝土已初凝，則應(yīng)將導(dǎo)管拔出，重新填埋鉆孔（重新架設(shè)鉆機(jī)用小鉆頭將鋼筋籠內(nèi)混凝土鉆出，在重鉆的過程中，為使鋼筋籠容易拔出，可在鉆頭周圍用彈性好的鋼絲束（不綁扎），長(zhǎng)度以鋼絲能伸出鋼筋籠外部2～3cm為宜，均勻的焊在鉆頭上，對(duì)鋼筋籠外部進(jìn)行清刷，然后將鋼筋骨架逐一拔出后，以粘土摻砂礫填埋井孔，待沉實(shí)后重新鉆孔）。</p><p>　　C.泥漿濃度控制不當(dāng)而斷樁</p><p><

71、b>　　原因分析：</b></p><p>　　泥漿偏稀時(shí)易于造成塌孔，清孔后懸浮鉆渣沉落較快，致使沉凝厚度超出支承樁設(shè)計(jì)允許值，所以施工人員偏于采用較濃泥漿，泥漿過濃，即泥漿的比重較大，使套管內(nèi)混凝土翻出困難，甚至第一次剪球失敗或中途卡管斷樁，其實(shí)隨著混凝土澆注進(jìn)展，導(dǎo)管逐步提升拆卸，混凝土沖擊力也逐步減小，從開盤起時(shí)間的逐步延伸，初凝現(xiàn)象也逐步增加；另一方面孔內(nèi)的泥漿濃度隨著灌注過程上部泥漿

72、逐步排出，混凝土面泥漿逐步沉淀增濃，其濃度也相應(yīng)增加，而漏斗與孔內(nèi)混凝土面距離逐步減少，沖擊力降低也易造成管內(nèi)的混凝土不易翻出而卡管斷樁。</p><p><b>　　預(yù)防及處理措施：</b></p><p>　　為控制泥漿比重和抽渣次數(shù)，需及時(shí)用抽樣罐放到測(cè)探深度，取泥漿進(jìn)行檢驗(yàn)，及時(shí)向孔內(nèi)灌注泥漿或投碎粘土。抽渣后，應(yīng)測(cè)孔一次，再分批投粘土，直到泥漿比重達(dá)到正常為

73、止。正常清孔后應(yīng)在鉆孔頂、中、底分別取樣檢驗(yàn)，其平均值要求在1.05－1.20之間，粘度17－20，含砂率小于4%。在混凝土灌注前，要重新測(cè)定沉淀值和泥漿稠度，不符合要求，要進(jìn)行二次清孔，一般采取導(dǎo)管內(nèi)沖泥漿循環(huán)。灌注中孔內(nèi)的泥漿濃度隨著灌注過程上部泥漿逐步排出，泥漿逐步沉淀增濃，此時(shí)應(yīng)采用護(hù)筒內(nèi)沖漿或適當(dāng)抽漿，如在護(hù)筒內(nèi)，可以直接采用沖水辦法稀釋泥漿但要防止塌孔。上部泥漿由于水泥摻入時(shí)間長(zhǎng)了也有形成結(jié)塊現(xiàn)象，用標(biāo)準(zhǔn)錘丈量時(shí)無法準(zhǔn)確鑒別

74、，誤認(rèn)為是混凝土面，而導(dǎo)致拔管過高，造成斷樁，因此在護(hù)筒面下4～6米時(shí)，必須用長(zhǎng)桿或硬尺進(jìn)行插導(dǎo)，用觸探方法量出，求得準(zhǔn)確的導(dǎo)管埋深，避免差錯(cuò)，同時(shí)用混凝土拌和盤數(shù)即混凝土灌入量不定時(shí)進(jìn)行校核，減少事故。</p><p><b>　　七．鋼筋籠上浮</b></p><p>　　鋼筋籠上浮原因分析：</p><p>　?、睂?dǎo)管偏斜，碰撞、卡掛鋼筋

75、籠，在提升導(dǎo)管時(shí)鋼筋籠被帶動(dòng)上浮。</p><p>　　⒉灌注過程中，塌落度小和灌注時(shí)間過長(zhǎng)，混凝土已初凝，混凝土表面形成硬殼，這時(shí)混凝土對(duì)鋼筋籠產(chǎn)生握裹力，當(dāng)混凝土快速上升時(shí)會(huì)托起鋼筋籠上升。</p><p>　　⒊導(dǎo)管埋深過大，導(dǎo)管上體時(shí)產(chǎn)生沖擊力較大而使鋼筋籠上浮</p><p>　　⒋導(dǎo)管底口距離鋼筋籠底端的一定范圍內(nèi)，混凝土灌注速度過快，混凝土產(chǎn)生的向上涌

76、的沖擊力過大，造成鋼筋籠上浮。</p><p><b>　　預(yù)防及處理措施</b></p><p>　?、艑?dǎo)管吊放或提升時(shí)，要盡量位于鋼筋籠中心位置，導(dǎo)管各管節(jié)連接時(shí)應(yīng)注意垂直不傾斜，并與鋼筋籠豎直軸線平行，并在導(dǎo)管接口處使用護(hù)罩，防止碰掛鋼筋籠。</p><p>　?、乒嘧⑶皩?duì)鋼筋籠進(jìn)行定位加固處理，用4根φ12一端制成吊環(huán)的螺紋筋對(duì)稱的豎焊

77、接在鋼筋籠主筋上，用鐵棒或其他棍棒將吊環(huán)固定，然后將棍棒在護(hù)筒上加以固定，或采用在鋼筋籠上焊“倒刺”的方法，即用直徑φ8鋼筋在鋼筋籠同一截面焊4～5個(gè)“倒刺”，每個(gè)鋼筋籠焊2～3道，或?qū)摻罟羌苤械?根主筋伸長(zhǎng)至樁孔底，或?qū)摻罨\上端焊固在護(hù)筒上或與鉆機(jī)架進(jìn)行固定，這樣既固定了鋼筋籠的中心位置，同時(shí)防止鋼筋籠上浮。</p><p>　?、菫榉乐逛摻罨\被混凝土頂托上升，在灌注下段混凝土?xí)r應(yīng)盡量加快，當(dāng)孔內(nèi)混凝土面接

78、近鋼筋籠時(shí)，應(yīng)保持導(dǎo)管有較大的埋深，放慢灌注速度，減小混凝土的沖擊力，當(dāng)混凝土面升入鋼筋籠一定高度后，應(yīng)減少導(dǎo)管埋深，慢速澆注。當(dāng)導(dǎo)管底口低于鋼筋籠3m至高于2m之間，且混凝土表面在鋼筋籠上下1m之間時(shí)，應(yīng)放慢混凝土灌注速度。</p><p><b>　　八．短樁</b></p><p><b>　　原因分析：</b></p>&l

79、t;p>　?、痹谑┕ぶ?，測(cè)量失誤或缺乏施工經(jīng)驗(yàn)，未能按樁底設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行控制，通過計(jì)算樁身相對(duì)長(zhǎng)度而造成短樁。</p><p>　　⒉灌注結(jié)束時(shí)測(cè)錘測(cè)量混凝土面位置不準(zhǔn)確，或由于泥漿稠度過濃，測(cè)錘沒有沉到混凝土表面而產(chǎn)生測(cè)量失誤，造成短樁。</p><p><b>　　預(yù)防及處理措施：</b></p><p>　　⑴加強(qiáng)施工人員責(zé)任感，多次

80、測(cè)量復(fù)核，準(zhǔn)確確定樁底標(biāo)高，并在終孔時(shí)要求孔底標(biāo)高略低于設(shè)計(jì)標(biāo)高。</p><p>　?、飘?dāng)混凝土灌注將近結(jié)束時(shí)適當(dāng)?shù)募铀♂屇酀{并掏出部分泥渣。以準(zhǔn)確的測(cè)出混凝土的灌入深度，或用鋼筋棍、硬尺采用插搗觸感和測(cè)量相結(jié)合的方法準(zhǔn)確測(cè)出。</p><p>　　總之，鉆孔灌注樁施工過程中影響因素很多，應(yīng)以預(yù)防為主，提前制定出相應(yīng)</p><p>　　的預(yù)防措施，避免和減少質(zhì)

81、量事故的發(fā)生。當(dāng)出現(xiàn)問題時(shí)，采取有效措施，及時(shí)果斷處理。</p><p><b>　　第五章</b></p><p><b>　　一、工程基本概況</b></p><p>　　哈齊客運(yùn)專線是黑龍江省第一條開建的省內(nèi)客運(yùn)專線。也是黑龍江省三大城市增進(jìn)交通的重要快速干道。哈齊客運(yùn)專線起點(diǎn)為哈爾濱站經(jīng)哈爾濱北、肇東、安達(dá)、大慶東

82、、大慶西、泰康、紅旗營(yíng)東、終點(diǎn)在齊齊哈爾南站。經(jīng)過哈爾濱，大慶，齊齊哈爾三個(gè)地級(jí)城市。　哈齊客運(yùn)專線投資估算總額352.5億元，由鐵道部和黑龍江省各出資50%。預(yù)計(jì)于2013年中旬建成并投入使用。通車以后1個(gè)小時(shí)20分鐘即可從哈爾濱抵達(dá)齊齊哈爾，40分鐘即可抵達(dá)大慶。橋梁樁基設(shè)計(jì)總量共48078根，樁徑1M，樁長(zhǎng)根據(jù)地質(zhì)鉆探資源取26m～40m不等，樁基砼強(qiáng)度等級(jí)C35。。本文主要介紹該工程樁基施工質(zhì)量控制過程。</p>

83、<p>　　二、鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制措施</p><p>　　專線經(jīng)過之粗話地質(zhì)條件復(fù)雜，這種特定條件下優(yōu)質(zhì)地施工鉆孔灌注樁是該工程施工考慮的重點(diǎn)。為保證樁基施工質(zhì)量，該工程按照三個(gè)階段進(jìn)行施工質(zhì)量控制，即鉆孔階段質(zhì)量控制、鋼筋籠制作安裝質(zhì)量控制、砼灌注質(zhì)量控制。</p><p>　　(一)鉆孔階段質(zhì)量控制</p><p><b>　　1.樁位

84、放樣</b></p><p>　　在進(jìn)行場(chǎng)地整平后組織有資格的測(cè)量放樣人員，將所有樁位放出，釘好十字保護(hù)樁，做好測(cè)量復(fù)核，并記錄放樣數(shù)據(jù)備案。</p><p><b>　　2.埋設(shè)護(hù)筒</b></p><p>　　(2)用拉線法做樁位偏差檢查，樁位偏差應(yīng)滿足規(guī)范要求。</p><p><b>　　4

85、、成孔</b></p><p>　　本次成孔采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)施工技術(shù)，用犁式梳齒單腰式雙腰帶四翼合金鉆頭鉆進(jìn)，通過地質(zhì)鉆探資料得知，該工程土層有6個(gè)層次，自上而下依次為填土層、淤泥層、細(xì)砂層、中粗砂層、殘積砂質(zhì)粘性土層、強(qiáng)風(fēng)化花崗巖層，根據(jù)不同層次的土質(zhì)結(jié)構(gòu)，鉆孔作業(yè)選擇不同的轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)速和進(jìn)尺進(jìn)行控制。在砂層鉆進(jìn)時(shí)，進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化花崗巖層后，因土層太硬，會(huì)引起鉆錐跳動(dòng)及鉆錐偏斜，加大鉆桿擺動(dòng)，因此也選擇低

86、檔慢速，優(yōu)質(zhì)泥漿，大泵量方法鉆進(jìn)。轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)速參數(shù)取值13～40v/min。成孔深度按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行控制，設(shè)計(jì)要求為樁孔進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)花化崗巖層5m。</p><p><b>　　5、泥漿護(hù)壁</b></p><p>　　在鉆進(jìn)過程中，根據(jù)地層不同情況，保持一定的靜水水頭壓力，按平衡鉆進(jìn)原理指導(dǎo)泥漿管理工作，盡量利用地層粘土，自然造漿，泥漿稠度不能滿足要求時(shí)，應(yīng)選擇造漿能力強(qiáng)、

87、粘度大的粘性土進(jìn)行造漿，以提高泥漿稠度，確保鉆進(jìn)過程不塌孔，不縮孔。</p><p>　　該工程泥漿性能指標(biāo)為：</p><p>　　指標(biāo)\地層 一般地層 松散易塌地層 </p><p>　　相對(duì)密度 1.05～1.15 1.12～1.16 </p><p>　　粘度(Pa.s) 18～25

88、 24～28 </p><p>　　樁孔施工采用一次性全面不間斷作業(yè)，施工中根據(jù)出渣情況判斷土層結(jié)構(gòu)及時(shí)合理地調(diào)整泥漿性能指標(biāo)，遇松散地層時(shí)，適當(dāng)增大泥漿相對(duì)密度和粘度，保持孔內(nèi)水頭高度，盡量減輕沖液對(duì)孔壁的影響，同時(shí)降低轉(zhuǎn)速和鉆壓以滿足施工質(zhì)量控制要求。</p><p>　　6、孔內(nèi)事故預(yù)防措施</p><p>　?、龠x擇有經(jīng)驗(yàn)的、責(zé)任心強(qiáng)的施工隊(duì)

89、伍，保證操作人員的素質(zhì)。</p><p>　?、诩訌?qiáng)鉆具檢查，對(duì)加工不良的鉆具嚴(yán)禁使用。</p><p>　?、蹖?duì)孔內(nèi)水頭高度，泥漿的相對(duì)密度和粘度經(jīng)常觀察和檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，尤其在鉆孔排渣，提錐除土或因故停鉆時(shí)，應(yīng)保持孔內(nèi)具有規(guī)定的水位和要求的泥漿性能指標(biāo)，以防坍孔。</p><p>　　④鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進(jìn)行，經(jīng)常注意土層變化，在土層變化處撈取渣樣，判明

90、土層，然后跟地質(zhì)剖面圖核對(duì)，根據(jù)土層情況采取相應(yīng)措施，保證施工質(zhì)量。</p><p>　　⑤升降鉆錐須平穩(wěn)，鉆錐提出井口應(yīng)防止碰撞護(hù)筒、孔壁，防止鉤掛護(hù)筒底部，拆裝鉆桿時(shí)力求迅速。</p><p><b>　　7.清孔</b></p><p>　　清孔是孔樁施工，保證成樁質(zhì)量的重要一環(huán)。通過清孔確保樁孔的質(zhì)量指標(biāo)、孔底沉渣厚度、循環(huán)液中含鉆渣量

91、和孔壁泥垢等符合樁孔質(zhì)量要求，因本次采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)技術(shù)，其清孔方法為：樁孔終孔后，將鉆具提高20～50cm，采用大泵量泵入性能指標(biāo)符合要求的新泥漿并維持正循環(huán)30min以上，直到清除孔底沉渣且使孔壁泥質(zhì)，泥漿含砂量小于4%為止。本工程樁孔因有較厚的松散易坍土層，清孔后不能立即終孔，而在孔內(nèi)下入鋼筋籠，安裝好灌漿導(dǎo)管后施行二次清孔作業(yè)，以使砼灌注前孔底沉渣厚度符合要求，保證砼成柱質(zhì)量。</p><p>　　(二

92、)鋼筋籠制作安裝質(zhì)量控制</p><p>　　1.鋼筋進(jìn)場(chǎng)：該工程鋼筋采用現(xiàn)場(chǎng)加工制作，進(jìn)場(chǎng)的鋼筋必須出具合格證或產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告，同時(shí)進(jìn)場(chǎng)的鋼筋還按現(xiàn)行鋼筋檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行取樣試驗(yàn)，對(duì)不符合質(zhì)量要求的鋼材嚴(yán)禁使用。</p><p>　　2.鋼筋籠制作：在工程成孔過程中及時(shí)組織鋼筋的加工及鋼筋籠的制作。由于工程地處偏遠(yuǎn)地帶，道路窄，同時(shí)受公司吊車吊升能力限制，鋼筋籠一次性吊裝存在一定困難，因

93、而采用分節(jié)制作，分節(jié)吊裝焊接的施工工藝，根據(jù)鋼筋籠長(zhǎng)度及公司吊車吊升能力，鋼筋籠制作分為四節(jié)進(jìn)行，制作時(shí)主要控制以下幾點(diǎn)：①鋼筋的數(shù)量規(guī)格要符合要求，防止偷工減料。②因分節(jié)制作，要充分考慮鋼筋籠的搭接長(zhǎng)度，以保證鋼筋籠總體長(zhǎng)度。③控制好主筋、箍筋及加強(qiáng)筋的間距。④事先在鋼筋籠外側(cè)安裝保護(hù)層墊塊，墊塊厚度2cm，每組墊塊沿鋼筋籠截面周圍方向設(shè)置4塊，組墊塊間距2m。</p><p>　　3.鋼筋籠安裝，安裝時(shí)主要注

94、意以下幾個(gè)事情：</p><p>　?、黉摻罨\吊裝必須保證其垂直度，且鋼筋籠中心線與樁孔中心線偏差在規(guī)范允許范圍內(nèi)。</p><p>　?、阡摻罨\吊裝過程要慢速、平穩(wěn)，嚴(yán)禁猛堆猛放。</p><p>　　③因鋼筋籠分四節(jié)制作，則每節(jié)鋼筋籠之間要進(jìn)行焊接，焊接時(shí)必須保證焊接長(zhǎng)度和焊接質(zhì)量，且要控制焊接時(shí)間，用吊線法判斷上下節(jié)鋼筋籠是否在同一直線上。</p>

95、<p>　?、軕?yīng)控制鋼筋籠吊裝總時(shí)間，按不超過4小時(shí)控制。</p><p>　　(三)砼灌注質(zhì)量控制</p><p>　　1.水泥、砂、石等原材料及砼配合比。</p><p>　　灌注樁所用砼屬超塑性，大流動(dòng)性砼，選擇水泥品種時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮選擇保水性較好的水泥，細(xì)骨料應(yīng)選擇中砂，粗骨料應(yīng)控制好其最大粒徑和級(jí)配。因砼在地下泥漿中澆注，無法振搗只能靠砼自重作

96、用自然密實(shí)，因而砼必須保證具有足夠的流動(dòng)性和良好的和易性，通過摻用適量的對(duì)水泥具有適應(yīng)性對(duì)鋼筋無腐蝕作用的外加劑來予以實(shí)現(xiàn)。砼坍落度按18cm～22cm控制。砂率控制在40%～45%之間。</p><p>　　原材料購(gòu)買時(shí)主要選擇有質(zhì)量保證能力的信譽(yù)良好的供應(yīng)廠家或供應(yīng)商，材料進(jìn)場(chǎng)嚴(yán)格其檢查驗(yàn)收制度，防止進(jìn)場(chǎng)原材料與試驗(yàn)原材料不一致，不合格原材料不得使用。因該工程砼采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌，原材料堆放必須規(guī)范化，尤其是水泥堆

97、放必須保證不受潮，不被雨淋。該工程采取下墊30cm碎石上蓋防雨布的形式對(duì)水泥進(jìn)行防護(hù)。</p><p>　　該工程水泥、砂、碎石進(jìn)場(chǎng)后，按國(guó)標(biāo)規(guī)定的取樣頻率抽樣，送有資質(zhì)的試驗(yàn)室檢驗(yàn)，其檢驗(yàn)結(jié)果如下： </p><p>　　425#普通硅酸鹽水泥 Ra(Mpa) 31.7 Rea(Mpa) 53.4 / </p><p>　　砂

98、 細(xì)度模度 2.6 </p><p>　　含泥量(%) 0.9 級(jí)　 0.5　</p><p>　　配 篩孔(mm) 0.16 0.315 0.63 1.25 2.5 5 </p><p>　　碎石 壓碎指標(biāo)值 9.8% </p><p>　　累計(jì)篩余(%)

99、97 76 49 27 20 4</p><p>　　< 篩孔(mm) 20 25 31.5 40 50 / </p><p>　　< 累計(jì)篩余(%) 100 95 74 28 0 / </p><p>　　外加劑采用AF高效減水劑，此減水劑對(duì)425#普硅有較好的適應(yīng)性，對(duì)鋼筋無腐蝕性。</p><p>　　本工程樁基砼強(qiáng)度等級(jí)

100、C35，砼配合比為：</p><p>　　水：水泥：砂：碎石：AF=0.49：1：1.57：2.17：0.7%</p><p>　　砼坍落度按18cm設(shè)計(jì)，砂率為42%。</p><p><b>　　2.砼拌制</b></p><p>　　砼拌制關(guān)鍵在于對(duì)砼所用原材料的計(jì)量控制及砼拌制時(shí)間的控制，該工程為保證計(jì)量準(zhǔn)確進(jìn)場(chǎng)

101、了一臺(tái)經(jīng)過計(jì)量檢定的臺(tái)稱，拌制前通過換算，確定拌制一料所需的水泥、砂、石、水及外加劑用量，拌制時(shí)，由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員蹲點(diǎn)指導(dǎo)，進(jìn)行稱量。拌制時(shí)間按不超過90秒鐘控制。</p><p><b>　　3.砼灌注</b></p><p>　　該工程砼灌注采用導(dǎo)管法進(jìn)行，導(dǎo)管直徑200mm，通過砼數(shù)量約10m3/h，每根樁基砼灌注時(shí)間約1.5～2.5小時(shí)，為保證砼灌注質(zhì)量，施工時(shí)

102、主要按以下幾個(gè)要求進(jìn)行控制。</p><p>　　①灌注前的檢查工作：砼澆灌前首先應(yīng)對(duì)樁孔質(zhì)量，回淤沉渣厚度，泥漿指標(biāo)，樁底標(biāo)高進(jìn)行一次全面檢查，防止意外事故發(fā)生。</p><p>　?、趯?dǎo)管及隔水塞安置：該工程采用的導(dǎo)管一般每根長(zhǎng)4m，并配有2根1m長(zhǎng)短管，以便調(diào)整高度。導(dǎo)管安裝接頭處采用密封墊圈予以密封。導(dǎo)管吊入孔內(nèi)應(yīng)保持位置居中，防止跑管撞壞鋼筋籠，導(dǎo)管放至離孔底30～50cm并在孔

103、口用夾板固定接上漏斗。灌注砼所用隔水塞的規(guī)格，必須跟導(dǎo)管尺寸相吻合，以防隔水塞卡管，隔水塞必須安放在管內(nèi)水面5～10cm處，用鐵絲懸掛牢靠。</p><p>　　③控制首次砼灌注數(shù)量：根據(jù)孔徑，導(dǎo)管距孔底的間距，導(dǎo)管埋置深度及導(dǎo)管內(nèi)砼高度等計(jì)算首批砼澆灌量，拌制后存于儲(chǔ)料斗內(nèi)。經(jīng)計(jì)算，該工程初灌量1.5m3，可以達(dá)到埋管2m。其加料順序?yàn)椋菏紫仍诼┒分泄喾臗30水泥砂漿0.3m3左右，再倒入C25砼1.2m3。剪

104、斷隔水塞鐵絲后開始正常的灌注作業(yè)。</p><p>　?、軡补噙^程控制：該工程灌注時(shí)在導(dǎo)管口懸掛一根長(zhǎng)1.5m，直徑5cm的膠管，以便倒入砼時(shí)，排除導(dǎo)管內(nèi)空氣，避免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，擠破密封墊圈造成漏水，同時(shí)防止大量空氣壓入砼，增加砼內(nèi)氣體含量，影響砼強(qiáng)度。砼澆灌過程中隨時(shí)探測(cè)孔內(nèi)砼面高度，計(jì)算導(dǎo)管埋深，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除，導(dǎo)管埋深按不小于2m不大于6m控制。當(dāng)砼面接近鋼筋骨架時(shí)，放慢澆灌速度，減少砼對(duì)

105、鋼筋籠的沖擊力。砼進(jìn)入鋼筋骨架一定深度后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，使鋼筋骨架，在導(dǎo)管下有一定的埋深。</p><p>　?、莨嘧⒔Y(jié)束前控制：砼澆灌將近結(jié)束時(shí)，由于導(dǎo)管內(nèi)砼柱高度減小，超壓力降低，而導(dǎo)管外泥漿稠度增加，比重增大，會(huì)出現(xiàn)頂升困難現(xiàn)象，該工程采取往孔內(nèi)注水稀釋泥漿的措施，以降低泥漿對(duì)砼的壓力，保證砼澆筑順利進(jìn)行。為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上須加灌一定的高度，以便灌注結(jié)束后清除此段砼，露出合格的砼。增加的高度

106、按0.5～1m控制。</p><p><b>　　三、質(zhì)量成果</b></p><p>　　1.砼抗壓強(qiáng)度及其評(píng)定</p><p>　　根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)該工程砼強(qiáng)度試塊經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天后進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)，其結(jié)果如下(單位MPa)：30.5，35.3，34.7，29.6，26.5，27.4，32.9，25，30.2，27.1。</p>&l

107、t;p>　　采用統(tǒng)計(jì)法進(jìn)行強(qiáng)度評(píng)定，根據(jù)GBJ107-87規(guī)定應(yīng)滿足：</p><p>　　mfcu-λ1sfcu≥0.9fcu.k</p><p>　　fcu.min≥λ2fcu.k</p><p>　　而mfcu=29.92MPa　fcu.k=25MPa　sfcu=3.52MPa</p><p>　　又n=10　得λ1=sfcu=2

108、3.94MPa＞0.9fcu.k=22.5MPa</p><p>　　fcu.min=25MPa＞　λ2fcu.k=22.5MPa</p><p><b>　　所以砼強(qiáng)度合格</b></p><p><b>　　2.樁基動(dòng)測(cè)結(jié)果</b></p><p><b>　　全部合格</b&g

109、t;</p><p><b>　　四、幾點(diǎn)體會(huì)</b></p><p>　　1.砼鉆孔灌注樁鉆孔工藝，井孔護(hù)壁是關(guān)鍵，要順利成孔必須嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，選擇好泥漿并保持靜水壓力，防止鉆孔過程質(zhì)量事故發(fā)生。</p><p>　　2.控制沉淀厚度是保證樁基尤其是端承樁承載力的重要條件，因此砼灌注前需檢測(cè)回漿沉淀厚度，發(fā)現(xiàn)超標(biāo)應(yīng)重新清孔。</p&

110、gt;<p>　　3.樁基砼質(zhì)量控制關(guān)鍵在于控制好原材料和砼拌制過程，原材料必須符合要求，計(jì)量一定要準(zhǔn)確。砼澆灌過程重點(diǎn)把握初灌量，并經(jīng)常測(cè)探砼面高度，及時(shí)拆除導(dǎo)管。砼澆灌應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。</p><p>　　4.人的因素也至關(guān)重要，人是管理的主體，人的素質(zhì)的高低、質(zhì)量意識(shí)的強(qiáng)弱對(duì)保證工程質(zhì)量有著很大影響，因此要選擇素質(zhì)過硬、責(zé)任心強(qiáng)的施工技術(shù)管理人員，做到各級(jí)人員層層把關(guān)，使樁基施工有條不紊，工程質(zhì)量