畢業(yè)論文---中國汽車維修行業(yè)的現狀及發(fā)展方向

1、<p><b>　　畢業(yè)論文（設計）</b></p><p>　　題目中國汽車維修行業(yè)的現狀及發(fā)展方向</p><p>　　中國汽車維修行業(yè)的現狀及發(fā)展方向</p><p>　　[摘要] 隨著我國汽車產業(yè)的修技術的進步等方面,都受到了汽車產業(yè)發(fā)展的影響。從電子產品在汽不斷發(fā)展,帶動了汽車維修行業(yè)的迅速發(fā)展,無論是在教學模式的改革還是在

2、維車上的應用,到現代汽車診斷設備的使用、互聯網在汽車維修資訊上的應用,以及維修管理軟件在汽車維修企業(yè)發(fā)揮的作用等,處處體現現代汽車維修的高科技特征。汽車維修已不再是簡單的零件修復,準確無誤地診斷出故障所在,是現代汽車維修的最高境界。在加入世貿組織的新形勢下,重視汽修企業(yè)自身素質的提高、改變汽修經營的原有方式,才能使我國汽車維修業(yè)獲得較快發(fā)展。 </p><p>　　[關鍵字] 汽車維修 現狀 發(fā)展方向 問

3、題 對策</p><p><b>　　目 錄</b></p><p>　　[摘要]------------------------------------------------------------------1</p><p>　　1 汽車維修行業(yè)概述------------------------------------------

4、------------3</p><p>　　1.1 汽車維修的概念和分類----------------------------------------------3</p><p>　　1.2 汽車維修行業(yè)的有關概念--------------------------------------------3</p><p>　　1.2.1 汽車維修行業(yè)的概念--

5、------------------------------------------4</p><p>　　1.2.2 汽車維修行業(yè)管理的概念----------------------------------------4</p><p>　　1.2.3 汽車維修行業(yè)管理的管理內容------------------------------------4</p><p

6、>　　1.3 汽車維修行業(yè)的特性------------------------------------------------5</p><p>　　1.3.1 汽車維修行業(yè)的存在必然性--------------------------------------5</p><p>　　1.3.2 汽車維修行業(yè)的重要性---------------------------------

7、---------5</p><p>　　2 我國汽車維修行業(yè)現狀分析----------------------------------------------7</p><p>　　2.1 汽車工業(yè)發(fā)展迅猛--------------------------------------------------7</p><p>　　2.2 存在問題---------

8、-------------------------------------------------7</p><p>　　2.2.1 汽車維修行業(yè)缺乏健全、有效的管理體制--------------------------7</p><p>　　2.2.2 汽車維修行業(yè)技術發(fā)展不平衡------------------------------------7</p><p

9、>　　2.2.3 汽修行業(yè)的人員素質滿足不了行業(yè)發(fā)展需要------------------------8</p><p>　　3 汽車維修專業(yè)的發(fā)展前景------------------------------------------------9</p><p>　　3.1 專業(yè)方向電子電控化-------------------------------------------

10、-----9</p><p>　　3.2 專業(yè)課程教學項目化------------------------------------------------9</p><p>　　3.3 專業(yè)人才培養(yǎng)綜合化------------------------------------------------9</p><p>　　結束語------------------

11、-----------------------------------------------11</p><p>　　參考文獻---------------------------------------------------------------12</p><p>　　致謝語-----------------------------------------------------

12、------------13</p><p>　　附錄-------------------------------------------------------------------14</p><p>　　1 汽車維修行業(yè)概述</p><p>　　1.1 汽車維修的概念和分類</p><p>　　汽車維修是汽車維護和修理的統(tǒng)稱。<

13、;/p><p>　　汽車維護是為維持汽車良好技術狀況和工作能力而進行的維護性作業(yè)。通過定期清潔、檢查、緊固、調整、潤滑等作業(yè)，降低零件的磨損速率，預防故障發(fā)生，維持車輛良好的技術狀況 。汽車維護是一項預防性技術措施。車輛維護分為日常維護、一級維護、二級維護。日常維護屬日常性作業(yè)，由駕駛員負責執(zhí)行，其作業(yè)內容是：清潔、補給和安全檢視。一級維護屬于定期強制性作業(yè)，由專業(yè)修理工負責執(zhí)行，其作業(yè)內容除日常維護作業(yè)外，以清潔、

14、潤滑、緊固為主，并檢查有關制動、操縱等安全部件。二級維護屬于定期強制性作業(yè)，由專業(yè)修理工負責執(zhí)行，其作業(yè)內容除一級維護作業(yè)外，以檢查、調整為中心，并拆檢輪胎，進行輪胎換位 。</p><p>　　汽車修理是為了恢復汽車完好技術狀況或工作能力和壽命而進行的恢復性作業(yè)。其目的是恢復汽車在使用過程中，由于機件的自然磨損、故障和其他損傷而喪失的工作能力。其作業(yè)內容是對超過允許極限尺寸的零件、總成進行修理或更換，以恢復汽車

15、的良好技術狀況 。汽車修理按作業(yè)范圍可分為車輛大修、總成大修、車輛小修和零件修理四大類。</p><p>　　1.2 汽車維修行業(yè)的有關概念</p><p>　　汽車維修行業(yè)是交通運輸業(yè)的重要組成部分和技術后勤保障，該行業(yè)能否健康有序地發(fā)展，維修水平能否得到穩(wěn)步地提升，將直接影響到運輸效率和運輸成本，維修質量的好壞，也是關系到人們出行安全和方便的大事。汽車的維修思想和維修工藝組織是否科學、

16、維修裝備是否先進，維修技術和規(guī)范是否合理都對汽車的維修質量都有重大的影響。而汽車維修質量的好壞，對于汽車在使用中技術狀況的好壞和使用壽命的長短也具有決定性作用。研究如何對汽車維修行業(yè)進行宏觀調控和政策引導，加強汽車維修行業(yè)的管理，使其適應社會主義市場經濟的要求，為交通運輸業(yè)和人們出行提供可靠有效的技術保障，形成一個公平、公開、有序的行業(yè)競爭環(huán)境，是一項行業(yè)管理部門需要盡快解決的重要工作。</p><p>　　1.

17、2.1 汽車維修行業(yè)的概念</p><p>　　行業(yè)：為實現一定目標而從事某一門類生產或服務的單位和個人組成的社會生產勞動群體稱為行業(yè)。</p><p>　　汽車維修行業(yè)：是由汽車維護和修理廠點組成的為汽車運輸服務的相對獨立的行業(yè)，它通過維持和恢復汽車技術狀況，延長汽車使用壽命，為道路運輸服務，是道路運輸業(yè)的重要組成部分 。</p><p>　　1.2.2 汽車維修

18、行業(yè)管理的概念</p><p>　　行業(yè)管理：國家經濟管理部門根據國家經濟發(fā)展規(guī)劃對各行業(yè)所確定的發(fā)展目標，對本行業(yè)進行規(guī)劃、協(xié)調、監(jiān)督、服務等管理稱為行業(yè)管理。</p><p>　　汽車維修行業(yè)管理：交通行政部門及其所屬的汽車維修管理機構，根據國民經濟發(fā)展對汽車維修行業(yè)所提出的發(fā)展目標，對汽車維修行業(yè)實行的規(guī)劃、協(xié)調、監(jiān)督、服務等管理稱為汽車維修行業(yè)管理 。</p><

19、;p>　　按照國務院對交通部的授權，汽車維修行業(yè)由交通行政管理部門進行行業(yè)管理。根據《中華人民共和國道路運輸條例》的規(guī)定，由交通行政主管部門所屬道路運輸管理機構履行對汽車維修行業(yè)的管理職責。具體落實到漯河市，汽車維修行業(yè)的主管部門是漯河市道路運輸管理處。</p><p>　　1.2.3 汽車維修行業(yè)管理的管理內容</p><p>　　汽車維修行業(yè)的管理范圍應包括所有從事車輛維修的各種

20、經濟所有制企業(yè)。其管理內容有：</p><p>　　（1）負責各類汽車維修企業(yè)的開業(yè)、停業(yè)管理包括歇業(yè)和異動變更審批等。</p><p>　?。?）負責汽車維修企業(yè)行為管理,包括考核汽車維修企業(yè)是否執(zhí)行汽車維修行業(yè)管理規(guī)定,有無越權超范圍作業(yè)等。</p><p>　?。?）負責汽車維修行業(yè)技術人員管理,如汽車維修行業(yè)技術工人、檢驗人員及工程技術人員的培訓、考核和管理

21、等。</p><p>　?。?）負責汽車維修質量的監(jiān)督管理。包括建立健全質量監(jiān)督管理體系,監(jiān)督管理汽車維修質量如技術標準、工藝規(guī)范及操作規(guī)程,調解和處理質量事故糾紛等。</p><p>　?。?）負責汽車維修費用結算管理，包括制定及管理汽車維修工時定額監(jiān)督和管理收費標準及收費結算憑證等。</p><p>　?。?）負責汽車維修合同管理,如規(guī)范汽車維修合同的簽訂和范圍

22、調解和仲裁合同糾紛以及合同文本管理等。</p><p>　?。?）負責汽車維修技術的咨詢服務,如為汽車制造業(yè)及汽車維修業(yè)提供技術咨詢服務組織信息交流,推廣汽車維修新技術、新工藝、新設備、新材料等 。</p><p>　　1.3 汽車維修行業(yè)的特性</p><p>　　1.3.1 汽車維修行業(yè)的存在必然性</p><p>　　汽車制造業(yè)為汽車運

23、輸業(yè)提供了生產工具——車輛。公路施工與養(yǎng)護業(yè)為汽車運輸業(yè)提供了車輛運行的運輸路線——道路。汽車維修業(yè)為汽車運輸業(yè)使用的生產工具提供了技術安全保障。汽車運輸業(yè)利用運輸工具，在運輸線路上進行了旅客和貨物的運輸生產活動，并以此為社會經濟發(fā)展提供服務，成為社會經濟發(fā)展的基礎性、先行性行業(yè)。汽車維修業(yè)成為汽車運輸業(yè)系統(tǒng)中不可缺少的、重要的組成部分。汽車維修業(yè)對汽車運輸業(yè)來說，起著非常重要的作用。</p><p>　　汽車在

24、運行使用的過程中，由于磨損、變形、老化、腐蝕、及疲勞等原因，技術狀況不斷變壞，運用性能下降。汽車維修業(yè)就是通過適時進行維修，從而恢復和保持車輛的良好技術狀況和,這也決定了汽車技術性能，因此，汽車維修業(yè)的發(fā)展對保證汽車安全行駛具有非常重要的意義維修行業(yè)的存在必然性。</p><p>　　1.3.2 汽車維修行業(yè)的重要性</p><p>　　隨著家庭汽車的普及，原來作為汽車工業(yè)的一個附屬行業(yè)—

25、—汽車修理業(yè)的發(fā)展也逐漸受到社會各界的高度關注。其重要性也越來越凸顯出來。汽車修理業(yè)的重要性主要表現在以下幾個方面：</p><p>　　（1）汽車是一種特殊的商品，汽車在購買后要連續(xù)進行定期維護保養(yǎng)，及時排除系統(tǒng)故障，才能延長汽車的使用壽命，保障汽車正常安全的使用，因此汽車維修服務業(yè)是汽車產業(yè)鏈上一個不能缺少的重要環(huán)節(jié)。由于汽車的維護修理本身就是汽車作為產品——顧客價值的構成部分，因此，汽車維修業(yè)的發(fā)展是整個汽

26、車產業(yè)發(fā)展的基礎。</p><p>　?。?）汽車維修業(yè)的發(fā)展可以增加就業(yè)機會，減小社會的就業(yè)壓力?，F在，我國汽車維修行業(yè)從業(yè)人員為 240 萬人，隨著汽車保有量的快速增加，對維修的需求將越來越大，到 2010 年，汽車維修業(yè)就業(yè)人員將達到 800 萬左右，為社會提供大量的就業(yè)機會。</p><p>　?。?）據統(tǒng)計，一輛汽車從購買到報廢的整個使用期間，在售后服務上的支出是車輛購買支出的

27、2～3 倍，而維修保養(yǎng)上的支出是其主要部分。根據發(fā)達國家汽車產業(yè)發(fā)展的經驗，汽車產業(yè)的利潤中。整車銷售、配件經營、維護服務三者獲利的比例結構為 2：1：4。著名的汽車商日本豐，田公司在全球有 7300 多家維修服務網點，近 10 萬名員工，是從事制造員工的兩倍多。在德國，每七個工作崗位中，就有一個與汽車的銷售或汽車售后服務有關。由此可以看出汽車維修業(yè)是一個利潤豐厚的行業(yè)。</p><p>　　2 我國汽車維修行業(yè)

28、現狀分析</p><p>　　2.1 汽車工業(yè)發(fā)展迅猛 </p><p>　　隨著我國國民經濟的迅速發(fā)展和汽車保有量的快速增加,汽車維修業(yè)也取得了較快的發(fā)展。截止 2007 年底,全國共有汽車、摩托車維修業(yè)戶 39.8 萬戶,其中一類汽車維修企業(yè) 9000 多家,二類汽車維修企業(yè) 6 萬多家,三類汽車維修業(yè)戶 22 萬多戶和近 10 萬個摩托車修理業(yè)戶。</p><

29、;p>　　2008 年末全國民用汽車保有量達到 6467 萬輛（包括三輪汽車和低速貨車 1492 萬輛），其中私人汽車保有量 4173 萬輛。民用轎車保有量 2438 萬輛，其中私人轎車 1947 萬輛。汽車保有量增長特別是私人轎車保有量高速增長對機動車維修產生了深遠影響。汽車進入家庭步伐加快,維修服務成為社會焦點,維修行業(yè)面臨新的挑戰(zhàn)。</p><p><b>　　2.2 存在問題</b&

30、gt;</p><p>　　汽車維修業(yè)雖發(fā)展迅速，但與汽車技術的發(fā)展和用戶日益增長的需求仍有一定的差距,存在一些問題,主要表現在以下幾方面。</p><p>　　2.2.1 汽車維修行業(yè)缺乏健全、有效的管理體制</p><p>　　我國汽車維修業(yè)缺乏健全、有效的管理體制。自 1986 年汽車維修納入交通行業(yè)管理以來,交通部先后制定頒布了一系列有關汽車維修的政策法規(guī)和

31、技術標準,對規(guī)范汽修行業(yè)起到了積極作用。但有關汽車配件銷售的管理法規(guī)還很不完善,假冒、偽劣配件充斥市場,致使汽車維修質量難以保障，汽車維修價格異常混亂,這就嚴重干擾了汽車維修業(yè)的市場秩序。</p><p>　　2.2.2 汽車維修行業(yè)技術發(fā)展不平衡</p><p>　　我國汽車維修行業(yè)投入方式呈現多層次的特征,這決定了我國汽修企業(yè)技術水平的良莠不齊。一方面,一些實力雄厚的汽車生產企業(yè)在國內

32、建立了售后服務網點或者是所產車型的特約維修站,這的確帶動了汽修行業(yè)整體水平的提高。但另一方面,我國還有大量人員素質較低、設備簡陋、僅靠簡單工具和經驗從事汽修業(yè)務的各類維修企業(yè)。</p><p>　　2.2.3汽修行業(yè)的人員素質滿足不了行業(yè)發(fā)展需要</p><p>　　根據中國汽車維修行業(yè)協(xié)會對 831戶企業(yè)的 40834 名從業(yè)人員的文化水平情況的調查顯示,在被調查的從業(yè)人員總體中,從事汽

33、車維修的技術工人(主要是機修、電工、鈑金、漆工等工種)為25874 人,占 63. 4%；從事技術及管理工作的有 10699 人,占 26.2%；在從事汽車維修的技術工人總體中,初中及以下文化程度的占 38.5%； 具有高中文化程度占將近 4 成,而經過專業(yè)學習的大專以上的僅占 1 成。從業(yè)人員的總體素質低,造成了技術工人的技術水平低,使汽車維修質量得不到保障。相對技術人才的匱乏制約了企業(yè)的技術進步和發(fā)展。</p><

34、;p>　　3 汽車維修專業(yè)的發(fā)展前景</p><p>　　3.1專業(yè)方向電子電控化</p><p>　　汽車真正進入尋常百姓家和汽車技術真正走向電子化的是本世紀初,由于新世紀初的電控汽車基本上已進入更新換代時期,各類電子電控方面的故障相對增加,一些部件已開始老化,需要對其進行檢測和更換。綜合上述對汽車維修業(yè)的形勢分析,在未來幾年,汽車維修業(yè)將需要大批的掌握汽車電子電控技術和檢測技術的

35、汽車醫(yī)生式的人才。</p><p>　　汽車維修專業(yè)要適應市場化的需求,必須認清形勢,加大相應的教學設施的投入,調整課程結構,加強汽車電子電控知識的系統(tǒng)學習。在讓學生熟練掌握汽車結構及原理的同時,更多地應掌握汽車電子控制原理,掌握汽車各結構單元間的相互作用關系及各傳感器的功能和作用。否則面對高技術的汽車,學生將無所適從。</p><p>　　3.2專業(yè)課程教學項目化</p>

36、<p>　　項目化(有說模塊化)教學是汽車維修專業(yè)的必然趨勢。汽車總體可分為發(fā)動機、底盤、電氣設備和車身四大總分,而發(fā)動機又由機身、曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、潤滑系、燃料系、起動系和點火系組成。底盤由傳動系、系駛系、轉向系和制動系組成。電氣設備除了蓄電池、起動機、電動機、儀表燈光系統(tǒng)外,還有空調、電控系統(tǒng)、ABS、汽車音響、車載導航等。每一大部分均可按其結構分解成若干模塊?？蓪⒚恳荒K按其結構和功能再進行分解成幾個項目,

37、對每個項目進行從感性認識到理論學習,然后到實際操作(或演示)的從“實踐——理論——再實踐——理論”的循環(huán)往復學習。這種項目化的教學對汽車這樣復雜的結構非常適用,但對教學和實訓場地要求較高,教材的組織上也相當復雜,對教師的要求也高。</p><p>　　目前,已有相當一部分學校汽車維修專業(yè)的課程教學采用了項目化教學,其效果明顯。不僅提高了學生的學習興趣,而且也使教學儀器設備得到了充分的利用,教師的理論和實操水平也從

38、各專門化的項目中得到提升。受到了有關教育專家和汽車維修界有識之士的充分肯定。</p><p>　　3.3專業(yè)人才培養(yǎng)綜合化</p><p>　　現代汽車維修是以機、電、液一體化系統(tǒng)診斷為核心的綜合診斷技術,維修理念是“七分診斷,三分維修”。突出診斷技術,并以準確診斷故障點為目標;是總成拆裝調整工藝與系統(tǒng)診斷技術的組合;其故障診斷是以定量分析為基礎,主要采用儀器儀表檢測分析和部分直觀檢查的方

39、法來完成。汽車維修對象的電子化及維修設備的現代化,要求汽車維修人員應具有高素質化。而這種高素質化不是光靠幾年的大學就能培養(yǎng)出來的。這就要求高職院校對維修人才的培養(yǎng)要綜合考慮、統(tǒng)籌兼顧。學校可根據社會的需求,并考慮學生的職業(yè)生涯發(fā)展需要,制定出較為適宜的人才培養(yǎng)方案,建立系統(tǒng)的課程體系,讓學生在努力掌握相關的基礎知識的同時,盡可能地博學與本專業(yè)相關的其他知識,并考慮到將來工作轉型和發(fā)展的需要。</p><p>&l

40、t;b>　　結束語 </b></p><p>　　傳統(tǒng)的汽車維修方式、維修制度以及經營模式必然被現代汽車維修方式所代替。以往的汽車維修往往就維修談維修,現代汽車維修是汽車銷售、零件銷售、資訊及售后服務四位一體緊密結合。汽車維修的新趨勢是維修對象的高科技化、維修設備現代化、維修咨詢網絡化、維修診斷專家化、維修管理電腦化及服務對象的社會化。國外汽車維修企業(yè)以汽車服務貿易的形式進入國內市場,使我國汽車

41、維修行業(yè)將面臨嚴峻形勢,而在汽車維修企業(yè)發(fā)展要素中,起主導作用的因素將是:管理、技術、裝配和信息。倡導汽車維修行業(yè)的服務優(yōu)質化、品牌化、現代化,勢在必行。 </p><p><b>　　參考文獻:</b></p><p>　　[1] 曹德芳.汽車維修[M].北京:人民交通出版社,1999.70-78.</p><p>　　[2] 王靜文.汽車診

42、斷與檢測技術[M].北京:人民交通出版社,1998.90-120.</p><p>　　[3] 徐華東.桑塔納轎車維修技術[M].濟南:山東科學技術出版社,2000.34-41.</p><p>　　[4] 戴冠軍.廣州本田雅閣發(fā)動機的檢查與調整[J].汽車技術,2002,(6):36-38.</p><p>　　[5] 石 磊.車載信息技術及其發(fā)展[J].汽車維修

43、,2002,(9):44-46.</p><p>　　[6] 張沈生.汽車維修技術的發(fā)展[J].汽車維修,2002,(6):6-7.</p><p>　　[7] 湯子興.夏利轎車電噴發(fā)動機故障自診系統(tǒng)[J].汽車運用,2002,(1):34-35.</p><p>　　[8] 崔吉男.入世與中國轎車業(yè)新一輪規(guī)模擴張[J].汽車維修,2003,(1):6-8.<

44、/p><p>　　[9] 劉仲國.現代汽車故障與解碼技術[J].汽車維修技師,2000,(6):62-64.</p><p>　　[10] 邵松明.汽車維修企業(yè)職工培訓及改革探索[J].汽車維護與修理,2003,(1):1-2.</p><p>　　[11]張和國.關于汽車維修若干問題的研究[J].科技創(chuàng)新導報,2009,(03).</p><p&g

45、t;　　[12]鄒青山.現代汽車維修業(yè)發(fā)展現狀與展望[J].機電產品開發(fā)與創(chuàng)新, 2009, (01).</p><p>　　[13]沈樹盛,陳良清.論汽車維修行業(yè)的管理與發(fā)展[J].實用汽車技術,2007, (06).</p><p><b>　　致謝語</b></p><p>　　四月維夏，山有嘉卉。初春的綠城早已艷陽朝天，花滿枝頭，欣欣向

46、榮。在這個美好的季節(jié)里，我在電腦上敲出了最后一個字，心中涌現的不是想象已久的歡欣，卻是難以言喻的失落。是的，隨著論文的終結，意味著我生命中最純美的學生時代即將結束，盡管百般不舍，這一天終究會在熙熙攘攘的喧囂中決絕的來臨。 兩年寒窗，所收獲的不僅僅是愈加豐厚的知識，更重要的是在閱讀、實踐中所培養(yǎng)的思維方式、表達能力和廣闊視野。很慶幸這些年來我遇到了許多恩師益友，無論在學習上、生活上還是工作上都給予了我無私的幫助和熱心的照顧，讓我在諸多

47、方面都有所成長。感恩之情難以用語言量度，謹以最樸實的話語致以最崇高的敬意。 很幸運，在我大學的最后一次作業(yè)的完成中，能得到xx老師的指導與幫助，有了一次寶貴的機會跟xx老師接觸。xx老師嚴謹治學的態(tài)度，在我的心里留下深刻的影響，在以后的日子里，我要學習xx老師的求實精神。這里，真誠的向于老師說一句：xx老師，感謝您，祝您一切都好。 在此，同時感謝我的父母，對我的支持，沒有他們的支持，我走不到今天。感謝與我共同走過大學的朋友們、