qd市地鐵施工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制研究

1、萬方數(shù)據(jù)西安建筑科技大學(xué)工商管理碩士論文QD市地鐵施工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制研究專業(yè)：工商管理業(yè)：工商管理碩士生：康林科生：康林科指導(dǎo)教師：王建斌指導(dǎo)教師：王建斌高工高工摘要企業(yè)要具備更強(qiáng)的市場競爭力，項(xiàng)目實(shí)施過程中風(fēng)險(xiǎn)管理的有效性至關(guān)重要。因此，如何在企業(yè)管理過程中及時(shí)有效的控制風(fēng)險(xiǎn)，為項(xiàng)目順利實(shí)施奠定基礎(chǔ)，就成為了國內(nèi)外研究的熱點(diǎn)。本文在總結(jié)借鑒已有的研究成果基礎(chǔ)上，從施工單位角度出發(fā)，對(duì)施工管理過程中所采取風(fēng)險(xiǎn)控制措施的優(yōu)劣進(jìn)行研究和分析，

2、根據(jù)不同施工階段的工程特點(diǎn)，一方面借助常規(guī)風(fēng)險(xiǎn)管理方法管理常見工程問題，另一方面，對(duì)潛在特殊風(fēng)險(xiǎn)采取特殊管理方式進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理和控制，最終達(dá)到控制風(fēng)險(xiǎn)的目的。提高施工單位在工程項(xiàng)目管理過程中的風(fēng)險(xiǎn)控制能力，繼而達(dá)到降低損失，提高收益，促進(jìn)企業(yè)健康發(fā)展的目的。在具體實(shí)施環(huán)節(jié)，本文采用層次分析法定性識(shí)別出地鐵項(xiàng)目施工管理過程中的潛在風(fēng)險(xiǎn)因素，同時(shí)采用專家打分法，對(duì)地鐵項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)豐富的相關(guān)專家、一線工人進(jìn)行問卷調(diào)查，對(duì)地鐵項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)要素作了定量

3、分析，通過對(duì)反饋文件的數(shù)據(jù)分析，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)要素的重要性作出評(píng)價(jià)，以便研究施工過程中如何做好風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和控制，進(jìn)而進(jìn)行有針對(duì)性的風(fēng)險(xiǎn)管理。在具體實(shí)施控制措施環(huán)節(jié)采用PDCA管理循環(huán)工作方法，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)要素進(jìn)行有效的控制。本文根據(jù)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的來源和成因，將風(fēng)險(xiǎn)類型進(jìn)行了細(xì)分，并針對(duì)自然風(fēng)險(xiǎn)和人為風(fēng)險(xiǎn)提出具體風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施，而隨著技術(shù)的進(jìn)步，風(fēng)險(xiǎn)要素的辨識(shí)方法也應(yīng)該與時(shí)俱進(jìn)。隨著技術(shù)的進(jìn)步，越來越多的新工藝、新方法開始運(yùn)用到施工過程中，新的風(fēng)險(xiǎn)隨之而生，風(fēng)