基于變剛度TMD的海洋平臺振動控制.pdf

1、該文在分析結構振動控制研究發(fā)展及現(xiàn)狀的基礎上,提出一種新的變剛度半主動控制方法并設計了一種新型變剛度調諧質量阻尼器.先以隨機波面特征信息為輸入,優(yōu)化控制器各參數,研究本控制裝置對平臺在隨機波浪載荷作用下的振動控制效果.在此基礎上,該文針對平臺所處位置的特殊性,提出以平臺甲板加速度響應譜為輸入優(yōu)化控制裝置的最佳剛度.經過多組數據的計算、分析、總結,該文提出了一種簡便的控制器最佳剛度優(yōu)化方法.此方法在不降低控制器效果的前提下簡化了優(yōu)化程序,

2、提高了運算速度,更有利于平臺振動的實時控制,實現(xiàn)控制系統(tǒng)對結構振動的最優(yōu)控制.計算結果表明,以平臺甲板加速度信號為輸入,控制裝置在優(yōu)化程序處理所得最優(yōu)參數狀態(tài)下對平臺甲板加速度響應的控制效果可達20﹪以上.根據理論分析結果,該文后面又針對一個近海平臺的實驗模型給出了該模型在模擬波浪載荷作用下的振動控制系統(tǒng)設計方案,并進行了系統(tǒng)設計,用于將來的實驗模型振動控制實驗,以驗證文中所設計變剛度調諧質量阻尼器對由波浪載荷引起的平臺振動的控制效果.