粉噴樁在樂溫高速公路軟基中的應用研究.pdf

1、軟土在我國分布廣泛，它抗剪強度低變形大，如果處理不當，地基會產(chǎn)生局部或整體剪切破壞。樂溫高速公路部分路段穿越軟土地區(qū)，為了保證上部結構安全正常使用，必須對軟土路段進行處理。目前處理軟土路基的方法有很多種，粉噴樁是其中一種，該法對于工期緊、軟土性質較差的地基有著較理想的處理效果。本文以粉噴樁處理樂溫高速公路軟基為工程背景，對軟土路堤邊坡的穩(wěn)定性和軟土加固措施進行分析，并通過數(shù)值模擬及軟土路堤施工過程的監(jiān)測對粉噴樁加固軟土地基的效果進行評價

2、，獲得以下幾點認識： (1)利用軟土路堤的極限填土高度理論對天然軟土路堤的填土極限高度進行計算，同時采用巖土分析軟件Geo-slope分析天然軟土路堤邊坡的穩(wěn)定性，通過這兩種方法得出的結果表明必須對該研究區(qū)軟土地基進行加固； (2)采用工程類比法和試樁試驗確定了粉噴樁的設計參數(shù)，并對軟基加固后的沉降量和安全系數(shù)進行計算，結果表明軟基加固后滿足工程要求； (3)利用有限元對粉噴樁復合地基沉降及孔隙水壓力進行了數(shù)值模