基于GPS的公交定位調度系統(tǒng)車載部分設計.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、基于GPS的車輛監(jiān)控系統(tǒng)在我國開始應用是在20世紀90年代初，在2000年后才出現了較成熟的產品，這主要得益于短消息(SMS)的推廣。目前的產品也多是利用SMS作為通訊方式，構建系統(tǒng)。但這種系統(tǒng)有其固有的缺點；短消息按條收費使得通訊費用較高，短消息還容易出現延遲、丟失的現象，降低了系統(tǒng)的實時性和可靠性。 在中國移動推出2.5代移動通信技術GPRS服務之后，借助GPRS網絡可以使移動數據傳輸的費用大大降低，因GPRS網絡具有按流量

2、收費、永遠在線、較之SMS短信息傳輸成本低的特點，使其成為一種比較理想的移動數據傳輸方式。本文從系統(tǒng)總體設計的角度闡述了基于GPRS網絡GPS監(jiān)控系統(tǒng)的設計，實現了車輛終端的設計、定位數據的傳輸等。 本文通過分析GPS定位系統(tǒng)、GPRS通信技術、GIS地理信息系統(tǒng)的原理和技術，研究了基于GPS的公交定位調度系統(tǒng)的應用。利用GPS全方位高精度的定位特性、GPRS永遠在線、按流量計費、低成本的特點，完成實現了車載部分的設計。

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