高速移動(dòng)無(wú)線信道自適應(yīng)MLSE均衡算法的研究與仿真.pdf

1、本文首先研究了無(wú)線通信信道特性，然后闡述了高速鐵路無(wú)線信道的特點(diǎn)。針對(duì)高速無(wú)線環(huán)境中的多普勒頻移和多徑效應(yīng)問(wèn)題，本文重點(diǎn)研究了MLSE均衡器，這是因?yàn)橄鄬?duì)于線性均衡(LE)和判決反饋均衡(DFE)，MLSE均衡器在具有嚴(yán)重碼間干擾(ISI)的信道中具有更優(yōu)的性能。 在實(shí)際運(yùn)用中，MLSE均衡器存在較大的判決延遲和較高的計(jì)算復(fù)雜度。針對(duì)MLSE均衡器存在的不足，本文結(jié)合逐幸存處理(PSP)和基于簇的序列估計(jì)(CBSE)兩種算法的優(yōu)

2、點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)MLSE均衡器的改進(jìn)。其中，PSP算法的特點(diǎn)是能夠?qū)崿F(xiàn)零延遲判決，但卻增大了算法復(fù)雜度，而CBSE算法降低了計(jì)算復(fù)雜度，但無(wú)法解決判決延遲問(wèn)題。 具體改進(jìn)方法為： 1、用CBSE算法代替原有的最小均方(LMS)算法進(jìn)行初始參數(shù)估計(jì)。CBSE算法利用生成簇中心的內(nèi)在機(jī)制，簡(jiǎn)化了對(duì)信道的顯式估計(jì)，避免了卷積計(jì)算，降低了計(jì)算復(fù)雜度。 2、用CBSE算法對(duì)PSP算法進(jìn)行改進(jìn)。這一步改進(jìn)一方面利用PSP算法解決