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1、記名提單較之于傳統(tǒng)的運(yùn)輸單證而言在貿(mào)易實(shí)踐中有著便捷迅速的優(yōu)點(diǎn)。尤其是在近年來(lái)國(guó)際航運(yùn)技術(shù)和國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展,記名提單越來(lái)越多被國(guó)際貿(mào)易買賣雙方所使用?,F(xiàn)有的國(guó)際公約和各國(guó)的國(guó)內(nèi)法律中關(guān)于記名提單的規(guī)定存在較大不明確和分歧,從而導(dǎo)致了各國(guó)在貿(mào)易實(shí)踐中的爭(zhēng)議和糾紛。尤其是記名提單下的無(wú)單放貨一直是困擾各國(guó)立法和司法審判極具爭(zhēng)議性的問(wèn)題。
本文運(yùn)用比較分析法并結(jié)合司法判例,在現(xiàn)有的海商法學(xué)界和貿(mào)易實(shí)務(wù)界關(guān)于記名提單在國(guó)際貿(mào)易
2、中應(yīng)用的研究成果的基礎(chǔ)上進(jìn)行系統(tǒng)地總結(jié)和研究。通過(guò)對(duì)記名提單一般屬性的分析、記名提單無(wú)單放貨問(wèn)題在國(guó)內(nèi)和國(guó)際上的立法和司法實(shí)踐中的現(xiàn)狀和發(fā)展進(jìn)行全面和系統(tǒng)地闡述,提出筆者對(duì)于現(xiàn)有國(guó)際上一些觀點(diǎn)和做法的看法和建議,尤其是在2009年國(guó)際運(yùn)輸新公約《鹿特丹規(guī)則》獲得正式通過(guò)的背景下。新公約在平衡各方利益的基礎(chǔ)上,賦予當(dāng)事人更多的選擇權(quán),同時(shí)新公約通過(guò)相關(guān)配套制度的合理設(shè)計(jì)和創(chuàng)新來(lái)降低對(duì)各當(dāng)事方的影響和風(fēng)險(xiǎn)。新公約相比現(xiàn)有的國(guó)際運(yùn)輸規(guī)則具有較
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